Stoßdämpfer hinten

Stoßdämpfer für die Hinterachse einzeln oder im Set zu unglaublichen Preisen von Bandel

  • Qualität zum dauerhaft günstigen Preis.
    Bei Bandel Automobiltechnik GmbH bekommen Sie Federungs- und -Dämpfungsteile, von Europas größten unabhängigen Herstellern und Erstausrüstern.
     
  • Schnelle Lieferung
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    180 Mitarbeiter arbeiten bei uns. Wir versenden werktäglich über 8000 Pakete an unser Kunden.
     
  • Erfahrung seit 1988
    Unser umfangreiches Sortiment an Stoßdämpfern ist tausendfach erfolgreich im Einsatz - Top Qualität - unglaubliche Preise

MEYLE Gasdruck Stoßdämpfer:
  • Einbauseite: Hinterachse rechts+links
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
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    69,90
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    0600-463
    1.5 | SCIROCCO (53) - Bj. 02.1974 bis 07.1980 | SCIROCCO | VW
    FD
    für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk

    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
    • Gebrauchsnummern: BNE-1955
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    NUR für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
    TECHNISCHE INFORMATION
    Artikelnummer : 19-019550
    Hersteller : BILSTEIN
    Produkttyp : Stoßdämpfer
    Artikelbezeichnung : BILSTEIN - B4 Gas

    Eigenschaften
    Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart federtragender Dämpfer, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift, Stoßdämpfer-System Zweirohr,



    BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

    Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert, als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



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    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: Premium
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
    • Stoßdämpferart: Öldruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
    39,68
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    nicht für Fahrzeugtyp GTI, GLI, GTX

    Stoßdämpfer:

    • Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
    • Stoßdämpferart: Öldruck
    • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
    65,19
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    Fahrwerk für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Einbauposition Hinterachse | verstärkte Ausführung | wahlweise

    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Stoßdämpferart: Öldruck
    • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
    • Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
    • Gebrauchsnummern: MSA0108
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    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: Excel-G
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
    • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
    45,65
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