Ölfilter + Ablassschraube

Ölfilterset

Mann Ölfilter:

• mit Dichtungen
• Höhe [mm]: 62
• Innendurchmesser [mm]: 31
• Außendurchmesser [mm]: 64
• Innendurchmesser 1 [mm]: 31

Ölablassschraube:

• Länge [mm]: 16
• Gewindemaß: M 14 x 1,50
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Höhe [mm]: 62
• Außendurchmesser [mm]: 64
• Innendurchmesser 1 [mm]: 31
• Gebrauchsnummern: P 9194

Ölfilter:

• Außendurchmesser [mm]: 65
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Filterausführung: Filtereinsatz
• Höhe [mm]: 62
• Innendurchmesser [mm]: 31,5

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Menge: 1
• Länge [mm]: 29,5
• Außengewinde [mm]: M14 x 1,5
• Schlüsselweite: 19
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
• Material: Stahl
• Oberfläche: verzinkt
• Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 22
• mit Dichtring
• für OE-Nummer: N 908 132 02
• Service Information beachten: 

Ölfilter:

• Außendurchmesser [mm]: 65
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Filterausführung: Filtereinsatz
• Höhe [mm]: 62
• Innendurchmesser [mm]: 31,5

 Mannol Energy Combi LL

Mannol Energy Combi LL 5W30

Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich derjenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich derjenigen ausgestattet mit Pumpe-Düse-Technik. Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER.
SAE 5W-30

 Produkteigenschaften:
- Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften;
- Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert.
- Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen;
- Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung;
- Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie;
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet;
- Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.
Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).
https://sct-catalogue.de/imgbank/Image/public/download/mannol_test_ru.pdf

* Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV)
** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 22
• Außengewinde [mm]: M14 x 1,5
• Material: Stahl
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant

Motoröl:

• Inhalt [Liter]: 3x1 Liter
• Gebindeart: Dose
• Viskositätsklasse nach SAE: 5W-30
• API SN
• Spezifikation nach ACEA: C3
• Herstellerfreigabe: BMW LL-04
• Herstellerfreigabe: MB-Freigabe 229.51Approval
• Herstellerfreigabe: Porsche C30
• Herstellerfreigabe: VW 504 00 507 00 Approval

Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.

Produkteigenschaften:
- Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften;
- Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert.
- Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen;
- Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung;
- Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie;
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet;
- Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.
Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).
https://sct-catalogue.de/imgbank/Image/public/download/mannol_test_ru.pdf

* Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV)
** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Höhe [mm]: 62
• Innendurchmesser [mm]: 31
• Außendurchmesser [mm]: 64
• Innendurchmesser 1 [mm]: 31
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

ARAL SuperTronic K 5W-30
PKW Hochleistungsmotorenöl in Aral Synthese Technolgie

Beschreibung
Aral SuperTronic K 5W-30 ist ein modernes PKW Hochleistungs-Motorenöl in Aral-Synthese-Technologie. Die aschearme Formulierung verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters durch eine verminderte Konzentration an aschebildenden Partikeln im Abgas. Aral SuperTronic K 5W-30 kann in nahezu allen VW, Audi, SEAT, Skoda, Mercedes Benz , BMW und vielen anderen Fahrzeugen eingesetzt werden (Beachten Sie bitte die Herstellerangaben laut Wartungshandbuch).

Spezifikationen
ACEA C3
API SP
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31/ 229.51/ 229.52
Opel OV0401547
Porsche C30
Renault RN0700 / RN0710
VW 504 00/ 507 00

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 22
• Außengewinde [mm]: M14 x 1,5
• Material: Stahl
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Höhe [mm]: 62
• Innendurchmesser [mm]: 31
• Außendurchmesser [mm]: 64
• Innendurchmesser 1 [mm]: 31
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Motoröl:

• Zusatzbezeichnung: Top Tec 4200 5W-30 New Generation
• Inhalt [Liter]: 1
• Gebindeart: Kanister
• Viskositätsklasse SAE: 5W-30
• Herstellerfreigabe: OV 040 1547 - D30
• Herstellerfreigabe: 229.51
• Herstellerfreigabe: 229.52
• Herstellerfreigabe: ACEA C3
• Herstellerfreigabe: API SP
• Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04
• Herstellerfreigabe: MB-Freigabe 229.31
• Herstellerfreigabe: Opel OV 040 1547 - G
• Herstellerfreigabe: Porsche C30
• Herstellerfreigabe: VW 504 00/507 00
• Ölherstellerempfehlung: *nur zulässig für BM
• Ölherstellerempfehlung: 2006)
• Ölherstellerempfehlung: 501 01
• Ölherstellerempfehlung: 502 00
• Ölherstellerempfehlung: 503 00
• Ölherstellerempfehlung: 503 01
• Ölherstellerempfehlung: 505 00
• Ölherstellerempfehlung: 505 01
• Ölherstellerempfehlung: 506 00
• Ölherstellerempfehlung: 506 01 (Ausnahme R5
• Ölherstellerempfehlung: 9.55535-S3
• Ölherstellerempfehlung: ACEA C2
• Ölherstellerempfehlung: BMW Longlife-01 (bis
• Ölherstellerempfehlung: Fiat 9.55535-S1
• Ölherstellerempfehlung: GWM
• Ölherstellerempfehlung: HAVAL
• Ölherstellerempfehlung: Longlife-01 FE (bis
• Ölherstellerempfehlung: VW 500 00
• Ölherstellerempfehlung: Wuling
• Gebrauchsnummern: 5W-30, ACEA C2, ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S1/9.55535-S3, Großbritannien, GWM, HAVAL, MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52, P000323, Porsche C30, Schweiz und Liechtenstein, Top Tec 4200 5W-30 New Generation, VW 504 00/507 00, Wuling

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Höhe [mm]: 62
• Innendurchmesser [mm]: 31
• Außendurchmesser [mm]: 64
• Innendurchmesser 1 [mm]: 31

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Höhe [mm]: 62
• Innendurchmesser [mm]: 31
• Außendurchmesser [mm]: 64
• Innendurchmesser 1 [mm]: 31
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M 14 x 1,50
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack