Glühkerzen

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Unser Versandzentrum mit 25.000 m² Grundfläche in Henstedt-Ulzburg verfügt über insgesamt 10.000m² Lagerfläche, damit wir Ihre Artikel schnell versenden können.
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Erfahrung seit 1988
Unser umfangreiches Sortiment ist tausendfach erfolgreich im Einsatz - Top Qualität - unglaubliche Preise

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GLÜHKERZENSTECKER Rep-Satz Kabel Stecker Glühkerzen für MERCEDES VITO VIANO Artikelnummer: 10105251

Reparatursatz, Kabelsatz:

Einbauseite: Glühkerzenseitig
lange AusführungLänge [mm]: 60
mit Stecker
mit Leitung
Material Leitungsisolierung: Silikon
Kabellänge [mm]: 200
Querschnitt [mm²]: 2,5
Temperaturbereich von [°C]: -25
Temperaturbereich bis [°C]: +185
Dieser Reparatursatz kann bei fast allen Fahrzeugen
mit Dieselmotor verwendet werden

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17,90 €

inkl. MwSt.

sofort verfügbar, 1-3 Tage Lieferzeit

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Zum Merkzettel .

Passt für Ihr Auto!

3003-595 | 3003-ADU | 3003-AGU

1.6 HDI 90 | 307 SW (3H) - Bj. 03.2002 bis 12.2009 | 307 | PEUGEOT

9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4)

REP-SATZ KABELBAUM GLÜHKERZE ANSCHLUSS (KURZ) passend für CITROEN BERLINGO C1 C2 Artikelnummer: 20023778

Reparatursatz, Kabelsatz:

Einbauseite: Glühkerzenseitig
kurze Ausführung
Länge [mm]: 40
mit Stecker
mit Leitung
Material Leitungsisolierung: Silikon
Kabellänge [mm]: 200
Querschnitt [mm²]: 2,5
Temperaturbereich von [°C]: -25
Temperaturbereich bis [°C]: +185
Dieser Reparatursatz kann bei fast allen Fahrzeugen
mit Dieselmotor verwendet werden

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3003-595 | 3003-ADU | 3003-AGU

1.6 HDI 90 | 307 SW (3H) - Bj. 03.2002 bis 12.2009 | 307 | PEUGEOT

9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4)

4x BERU GLÜHKERZE passend für CITROEN C2-C5 BERLINGO FORD FOCUS 2 PEUGEOT 307 Artikelnummer: 20027487

Super-Schnellstart-Glühkerzen in schlanker Form

Extrem kurze Vorglühzeit: ab 2 Sekunden

Sicherer Start (sogar bei -30 °C!)

Nachglühfähig, dadurch umweltfreundlich: bis zu 40 % weniger Schadstoffausstoß in der Warmlaufphase

Kein Kaltstart-Nageln mehr

Ruhigerer Motorlauf

Motorschonender Start

Die Funktion:
Das Vorglühen beginnt mit der Betätigung des Zündanlassschalters und dauert bei normalen Außentemperaturen bis zur Startbereitschaft des Motors 2-7 Sekunden. Der Unterschied zur bisherigen Glühtechnik besteht darin, daß die Glühkerzen nach dem Anlaufen des Motors ca. 3 Minuten weitergeglüht werden.

Die Vorteile:
Durch das Nachglühen wird der Dieselkraftstoff in der Warmlaufphase vollständiger und geräuschärmer verbrannt. Damit verringert sich die Rauchgastrübung bis zu 40 %. Der Motor läuft von Anfang an ruhiger und die Abgasemissionen werden erheblich reduziert. Durch den ruhigen Motorlauf in der Startphase wird die Lebensdauer des Motors positiv beeinflusst.