Bremsscheibe:
Bremsscheibenart: Innenbelüftet
Durchmesser : 259
Bremsscheibendicke : 20,7
Mindestdicke : 17,7
Höhe : 41
Lochanzahl: 4
Lochkreis-Ø : 100

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite : 100
Höhe : 64,8
Dicke/Stärke : 18,2
inkl. Verschleißwarnkontakt
Anz.Verschleißanzeiger: 2
Warnkontaktlänge : 215
Bremssystem: Lucas
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Bremsscheibe:

• Bremsscheibenart: Innenbelüftet
• Außendurchmesser : 300
• Bremsscheibendicke : 24
• Mindestdicke : 21,8
• Höhe : 43,7
• Lochzahl: 6
• Lochkreis-Ø : 100
• Zentrierungsdurchmesser : 61
• Gewicht : 8,2
• Oberfläche: beschichtet

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:

• Breite : 136,8
• Höhe : 59,5
• Dicke/Stärke : 18,1
• mit Bremssattelschrauben
• WVA-Nummer: 23930
• Bremssystem: Bosch

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : OC 467
Hersteller : MAHLE / KNECHT
Produkttyp : Ölfilter

Eigenschaften
Höhe 55mm, Dichtringdurchmesser 72mm, Anschlußgewinde M20x1,5, Gehäusedurchmesser 76mm, Filterausführung Anschraubfilter, Innendurchmesser 2 62mm, Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges OCS 7,
LOESEWERKZEUG OCS7



Die Ölfilter von MAHLE / KNECHT halten Schmutzpartikel zuverlässig aus dem Schmierkreislauf fern – und erhalten so sowohl die Ölqualität als auch die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit des Motors. Durch eine stabile Faltengeometrie ist Kaltstartfestigkeit gegeben. Belastungsspitzen bis zu 20 bar werden durch die hohe Druckfestigkeit des Gehäuses kompensiert. Ein Überdruckventil stellt die Ölversorgung unter allen Umständen sicher – bei dickflüssigem Öl, wie es in Kaltstartphasen oder bei niedrigen Außentemperaturen gegeben ist, ebenso wie bei einem durch Überschreiten des Wechselintervalls stark verschmutzten Filterelements. Ein Rücklaufsperrventil verhindert das Leerlaufen des Filters bei abgestelltem Motor und sichert beim Motorstart eine schnelle Ölversorgung. Hochwertige Dichtungsmaterialien und passgenaue Anschlussteile gewährleisten eine zuverlässige Trennung von verschmutztem und gefiltertem Öl.

Wichtige Voraussetzung für die einwandfreie Funktion des Ölfilters ist allerdings der rechtzeitige Austausch im Rahmen der von den Automobilherstellern vorgegebenen Wartungsintervalle.

NEUER, fahrzeugspezifischer Katalysator

Mit E-Prüfzeichen

Komplett einbaufertig, wie auf dem Bild zu sehen

KEIN billiger Universal-Kat zum einschweißen

Homologationsbescheinigung E-103 R gemäß ECE-Regelung liegt bei

sämtliche Abgasnormen werden erfüllt

die Steuerklasse bleibt erhalten – KEINE Auf- oder Abstufung!

Keine TÜV-Abnahme oder außerplanmäßige AU erforderlich

Neuteil – keine Altteilrückgabe erforderlich

Länge: 1070mm

- NEUER, fahrzeugspezifischer Katalysator
- Mit E-Prüfzeichen
- Komplett einbaufertig, wie auf dem Bild zu sehen
- KEIN billiger Universal-Kat zum einschweißen
- Homologationsbescheinigung E-103 R gemäß ECE-Regelung liegt bei
- sämtliche Abgasnormen werden erfüllt
- die Steuerklasse bleibt erhalten – KEINE Auf- oder Abstufung!
- Keine TÜV-Abnahme oder außerplanmäßige AU erforderlich
- Neuteil – keine Altteilrückgabe erforderlich

Länge: 680mm

- NEUER, fahrzeugspezifischer Katalysator
- Mit E-Prüfzeichen
- Komplett einbaufertig, wie auf dem Bild zu sehen
- KEIN billiger Universal-Kat zum einschweißen
- Homologationsbescheinigung E-103 R gemäß ECE-Regelung liegt bei
- sämtliche Abgasnormen werden erfüllt
- die Steuerklasse bleibt erhalten – KEINE Auf- oder Abstufung!
- Keine TÜV-Abnahme oder außerplanmäßige AU erforderlich
- Neuteil – keine Altteilrückgabe erforderlich

Länge: 820mm