Durchmesser 1/Durchmesser 2 : 34,0
Bremssystem: TOKICO
für Bremsscheibendicke : 9
Material: Grauguss
Bremssattelausführung: Bremssattel m. integr. Feststellbremse
Abstand der Befestigungsbohrungen : 129

Super-Schnellstart-Glühkerzen in schlanker Form

Extrem kurze Vorglühzeit: ab 2 Sekunden

Sicherer Start (sogar bei -30 °C!)

Nachglühfähig, dadurch umweltfreundlich: bis zu 40 % weniger Schadstoffausstoß in der Warmlaufphase

Kein Kaltstart-Nageln mehr

Ruhigerer Motorlauf

Motorschonender Start

Die Funktion:
Das Vorglühen beginnt mit der Betätigung des Zündanlassschalters und dauert bei normalen Außentemperaturen bis zur Startbereitschaft des Motors 2-7 Sekunden. Der Unterschied zur bisherigen Glühtechnik besteht darin, daß die Glühkerzen nach dem Anlaufen des Motors ca. 3 Minuten weitergeglüht werden.

Die Vorteile:
Durch das Nachglühen wird der Dieselkraftstoff in der Warmlaufphase vollständiger und geräuschärmer verbrannt. Damit verringert sich die Rauchgastrübung bis zu 40 %. Der Motor läuft von Anfang an ruhiger und die Abgasemissionen werden erheblich reduziert. Durch den ruhigen Motorlauf in der Startphase wird die Lebensdauer des Motors positiv beeinflusst.

Kettenausführung: Simplex
Anzahl Kettenglieder: 130
Kettenausführung: Kette geschlossen
Gewicht : 0,618
benötigte Stückzahl: 1
für Nockenwelle

Stange/Strebe, Stabilisator
Länge : 353
Außengewinde : M12 x 1,5
Stange/Strebe: Koppelstange
Einbauseite: Vorderachse beidseitig
Gewicht : 0,510
benötigte Stückzahl: 2
mit Sicherungsmuttern

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : OC 278
Hersteller : MAHLE / KNECHT
Produkttyp : Ölfilter

Eigenschaften
Höhe 114mm, Dichtringdurchmesser 71mm, Anschlußgewinde 3/4"-16UNF-2B, Gehäusedurchmesser 93mm, Filterausführung Anschraubfilter, Innendurchmesser 2 62mm, Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges -,



Die Ölfilter von MAHLE / KNECHT halten Schmutzpartikel zuverlässig aus dem Schmierkreislauf fern – und erhalten so sowohl die Ölqualität als auch die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit des Motors. Durch eine stabile Faltengeometrie ist Kaltstartfestigkeit gegeben. Belastungsspitzen bis zu 20 bar werden durch die hohe Druckfestigkeit des Gehäuses kompensiert. Ein Überdruckventil stellt die Ölversorgung unter allen Umständen sicher – bei dickflüssigem Öl, wie es in Kaltstartphasen oder bei niedrigen Außentemperaturen gegeben ist, ebenso wie bei einem durch Überschreiten des Wechselintervalls stark verschmutzten Filterelements. Ein Rücklaufsperrventil verhindert das Leerlaufen des Filters bei abgestelltem Motor und sichert beim Motorstart eine schnelle Ölversorgung. Hochwertige Dichtungsmaterialien und passgenaue Anschlussteile gewährleisten eine zuverlässige Trennung von verschmutztem und gefiltertem Öl.

Wichtige Voraussetzung für die einwandfreie Funktion des Ölfilters ist allerdings der rechtzeitige Austausch im Rahmen der von den Automobilherstellern vorgegebenen Wartungsintervalle.