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1 SATZ BREMSBELÄGE VORNE MERCEDES V-KLASSE (638/2) + VITO (638) (SYSTEM BOSCH)

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Artikelnummer: 10016771

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Artikelbeschreibung

Vergleichsnummern

Fahrzeuge

1 SATZ BREMSBELÄGE VORNE MERCEDES V-KLASSE (638/2) + VITO (638) (SYSTEM BOSCH)

Bremsbelagsatz für Scheibenbremse:
Breite : 134,4
Höhe : 64,5
Dicke/Stärke : 20,9
Bremssystem: Bosch
Verschleißwarnkontakt:
für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Der Mercedes VITO und die V-Klasse (638) wurden von Mercedes-Benz mit 2 unterschiedlichen Bremssystemen ausgeliefert. BOSCH oder ATE. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf mit welchem Bremssystem ihr Fahrzeug ausgestattet ist. Auf dem Bremssattel ist entweder BOSCH oder ATE eingestanzt.

Dieses Angebot passt nur für die BOSCH-Bremssättel!

(Info: In seltenen Fällen haben diese Fahrzeuge Vorne ein anderes Bremssystem als Hinten)

Lieferumfang:

1 Satz (4 Stk.) Bremsbeläge
(links + rechts)
für die Vorderachse

Bitte überprüfen Sie, ob in der Spalte „Info“ in der Fahrzeug Liste keine Einschränkungen für Ihr Fahrzeug gemacht wurden.

Vergleichsnummern:

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse :
MERCEDES-BENZ: 0004214110, MERCEDES-BENZ: 0034200120

Sonderaktion - Nicht vergessen:

Fertige Filter Inspektions-Sets, passend für Ihr Fahrzeug zum Hammerpreis. Hier klicken.

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Passend für folgende Fahrzeuge

Hersteller	Modell	Motor	Leistung	Baujahr (von - bis)	KBA	Info
MERCEDES-BENZ	VITO Bus (638)	108 D 2.3 (638.164)	79 PS / 58 KW	02.1996 - 07.2003	7605-302	ab Bj. 03.96 Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Bus (638)	110 TD 2.3 (638.174)	98 PS / 72 KW	02.1996 - 07.2003	7605-303	ab Bj. 03.96 Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Bus (638)	113 2.0 (638.114, 638.194)	129 PS / 95 KW	02.1996 - 07.2003	0710-550	ab Bj. 03.96 Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Bus (638)	114 2.3 (638.134, 638.194)	143 PS / 105 KW	02.1996 - 07.2003	0710-551	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Bus (638)	108 CDI 2.2 (638.194)	82 PS / 60 KW	02.1996 - 07.2003	0710-552	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Bus (638)	110 CDI 2.2 (638.194)	102 PS / 75 KW	02.1996 - 07.2003	0710-553	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Bus (638)	112 CDI 2.2 (638.194)	122 PS / 90 KW	02.1996 - 07.2003	0710-554	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Kasten (638)	108 D 2.3 (638.064, 638.068)	79 PS / 58 KW	03.1997 - 07.2003	7605-502	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Kasten (638)	110 D 2.3 (638.074, 638.078)	98 PS / 72 KW	03.1997 - 07.2003	7605-503	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Kasten (638)	113 2.0 (638.014, 638.094)	129 PS / 95 KW	03.1997 - 07.2003	0710-864	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Kasten (638)	114 2.3 (638.034, 638.094)	143 PS / 105 KW	03.1997 - 07.2003	0710-865	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Kasten (638)	108 CDI 2.2 (638.094)	82 PS / 60 KW	03.1997 - 07.2003	0710-861	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Kasten (638)	110 CDI 2.2 (638.094)	102 PS / 75 KW	03.1997 - 07.2003	0710-862	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	VITO Kasten (638)	112 CDI 2.2 (638.094)	122 PS / 90 KW	03.1997 - 07.2003	0710-863	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	V-KLASSE (638/2)	V 230 TD (638.274)	98 PS / 72 KW	02.1996 - 07.2003	7605-306	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	V-KLASSE (638/2)	V 230 (638.234, 638.294)	143 PS / 105 KW	02.1996 - 07.2003	0710-556	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	V-KLASSE (638/2)	V 280 (638.244, 638.294)	174 PS / 128 KW	02.1996 - 07.2003	7605-309	ab Bj. 09.97 Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	V-KLASSE (638/2)	V 200 (638.214, 638.294)	129 PS / 95 KW	02.1996 - 07.2003	0710-555	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	V-KLASSE (638/2)	V 200 CDI (638.294)	102 PS / 75 KW	02.1996 - 07.2003	0710-557	Einbauort Vorderachse
MERCEDES-BENZ	V-KLASSE (638/2)	V 220 CDI (638.294)	122 PS / 90 KW	02.1996 - 07.2003	0710-558	Einbauort Vorderachse

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Bremsscheibe:
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Bremsscheibendicke : 22,0
Mindestdicke : 19
Bremsscheibenart: belüftet
Lochanzahl: 5
Lochkreis-Ø : 112
Höhe : 60
Zentrierungsdurchmesser : 67
Innendurchmesser : 153
Bohrung-Ø : 15

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite : 156,3
Höhe : 64,8
Dicke/Stärke : 20,7
Bremssystem: ATE
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß:
Länge : 190
Anz.Verschleißanzeiger: 2

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Artikelnummer: 20012645

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Höhe : 34
Zentrierungsdurchmesser : 63,5
Innendurchmesser : 151
Lochkreis-Ø : 108
Bohrung-Ø : 13,7

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
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Artikelnummer: 10000840

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TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 3000 111 001
Hersteller : SACHS
Produkttyp : Kupplungssatz

Eigenschaften
Durchmesser 215mm, Zähnezahl 26,
1x SACHS Kupplungsdruckplatte 3082 164 031 Kenngröße: M215, Durchmesser 215mm,
1x SACHS Kupplungsscheibe 1878 006 439 Kenngröße: 215TPD, Durchmesser 215mm, Nabenprofil: 26,5x28,7-26N, Zähnezahl: 26,
1x SACHS Ausrücklager 3151 122 331 Kenngröße: KZIS-1,
1x SACHS Fett 4200 080 060 Gebindeart: Beutel, Gewicht 1g, Mengeneinheit: Gramm,

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Artikelnummer: 60000190

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1HERTH+BUSS J1114003 ZAHNRIEMEN-Satz für Honda

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : J1114003
Hersteller : HERTH+BUSS JAKOPARTS
Produkttyp : Zahnriemensatz

Eigenschaften

1x HERTH+BUSS JAKOPARTS Zahnriemen J1124019 Zähnezahl: 70, Länge 665mm, Breite 16mm,
1x HERTH+BUSS JAKOPARTS Spannrolle, Zahnriemen J1144004 Aussendurchmesser 70mm, Breite 19mm,

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Artikelnummer: 11001944

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1 HERTH+BUSS ZAHNRIEMEN L= 856 mm B= 25,4 mm Zähnezahl= 107 J1125011 Chevrolet

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : J1125011
Hersteller : HERTH+BUSS JAKOPARTS
Produkttyp : Zahnriemen

Eigenschaften
Zähnezahl 107, Länge 856mm, Breite 25,4mm,

wenige auf Lager

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Artikelnummer: 60102621

32,90 €

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BILSTEIN B4 GASDRUCK STOSSDÄMPFER HINTEN OPEL FRONTERA B (6B_)

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 19-146980
Hersteller : BILSTEIN
Produkttyp : Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung : BILSTEIN - B4 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift, Stoßdämpfer-System Zweirohr,

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert +ndash; als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.