Bremsscheibe:
Durchmesser : 284
Bremsscheibendicke : 22,0
Mindestdicke : 19,4
Bremsscheibenart: belüftet
Lochanzahl: 5
Lochkreis-Ø : 112
Höhe : 43,5
Zentrierungsdurchmesser : 67
Innendurchmesser : 154,3
Bohrung-Ø : 12,8

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite : 74,5
Dicke/Stärke : 20,3
ohne Verschleißwarnkontakt
Bremssystem: Lucas
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Bremsbacken Satz

mit Zubehör

Durchmesser : 164

Breite : 20

 

 

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : L 80 940
Hersteller : ATL Autotechnik
Produkttyp : Generator

Eigenschaften
Spannung 14V, Bordnetzausführung für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz, Generator-Ladestrom 135A, Rippenanzahl 7, Riemenscheiben mit Freilaufriemenscheibe,



Es handelt sich bei dieser Lichtmaschine um ein NEUTEIL, also kein generalüberholtes Altteil. Dadurch müssen Sie kein Altteilpfand bezahlen. Ebenso sparen Sie sich den Rückversand von ihrem defekten Generator.

Spannung : 11
Stromstärke : 4
Widerstand : 0,9
Länge über Alles : 152,7
Einbautiefe : 29,5
Gewindemaß: M9 x 1,0
Schlüsselweite: 9,0 mm
Anschlußtechnik: PIN

Im Ottomotor sorgt die Zündkerze mit Hilfe eines Funkens für die Entflammung des Luft-/Treibstoff-Gemischs. Dieselmotoren dagegen sind so genannte Selbstzünder. Das Funktionsprinzip: Umgebungsluft wird angesaugt und in den Zylindern so stark verdichtet (komprimiert), dass sie eine Temperatur zwischen 700 und 900°C erreicht. Kommt nun der Kraftstoff hinzu, so entzündet er sich allein aufgrund dieser Hitze.
Herrscht eine niedrige Außentemperatur, sind Motor und Zylinder kalt, ebenso wie die angesaugte Luft. Um Wärmeverlusten entgegenzuwirken, gibt es Glühkerzen: Sie gleichen die ungünstigen Startbedingungen aus, indem sie „vorglühen“ und den Brennraum aufheizen. Außerdem glühen moderne Glühkerzen nach, bis der Motor die erforderliche Betriebstemperatur erreicht hat. So gewährleisten sie auch auf den ersten Kilometern einen ruhigen Motorlauf und niedrigen Schadstoffausstoß. Das Nachglühen reduziert etwa die Blau- und Weißrauchentwicklung um knapp 50 Prozent. „Kaltstartnageln“ gehört der Vergangenheit an.

Bremsscheibe:
Bremsscheibenart: Innenbelüftet
Durchmesser : 305
Bremsscheibendicke : 28,5
Mindestdicke : 49,5
Bohrbild/Lochzahl: 05/05
Lochkreis-Ø : 120,7
Zentrierungsdurchmesser : 73,8
Gewicht : 8,42
ohne Radnabe
ohne Radbefestigungsbolzen

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite : 156,3
Höhe : 64
Dicke/Stärke : 17,5
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
WVA-Nummer: 23126
Bremssystem: Teves

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 24-110204
Hersteller : BILSTEIN
Produkttyp : Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung : BILSTEIN - B4 Dampmatic

Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift, Stoßdämpfer-System Einrohr,

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert, als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.