Gewindeart: mit Rechtsgewinde
Länge : 97
Innengewinde : M 14 x 1,5
Aussengewinde : M 12 x 1,25
Einbauseite: Vorderachse beidseitig
Gewicht : 0,250

Breite : 45
Innendurchmesser : 41,7
Aussendurchmesser : 80

Info:
Radlager sollten ausschließlich durch geschultes Fachpersonal getauscht werden. Es wird teilweise Spezialwerkzeug (z.B. Presse, Abzieher, etc.) benötigt.

Ölfilter: Höhe : 87, Gewindemaß: M 20 X 1,5, Durchmesser 1 : 68, Durchmesser 2 : 55

Stange/Strebe, Stabilisator
Länge : 105
Material: Stahl
Stange/Strebe: Koppelstange
mit Sicherungsmuttern

Einbauseite: Vorderachse
Stoßdämpferart: Gasdruck
Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz
Stoßdämpfer-System: Zweirohr

Es handelt sich um normale Serien-Stoßdämpfer.
KEINE gekürzten Tuning-Stoßdämpfer (Rebound).
Diese Stoßdämpfer können mit Tieferlegungsfedern bis ca. 40mm verbaut werden.
(Genaue Infos dazu finden Sie im Gutachten / ABE der Tieferlegungsfedern)

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite :87,5
Höhe :42,54
Dicke/Stärke : 14,0
Bremssystem: TRW/Lucas
Verschleißwarnkontakt: ohne Verschleißwarnkontakt
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Bremsscheibe:
Bremsscheibenart: Voll
Durchmesser : 262
Bremsscheibendicke : 10
Mindestdicke : 8,4
Höhe : 60
Bohrbild/Lochzahl: 05/06
Lochkreis-Ø : 114,3
Zentrierungsdurchmesser : 80
Gewicht : 4,1
ohne Radbefestigungsbolzen
ohne Radnabe
Oberfläche: beschichtet

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite 1 : 85,4
Breite 2 : 105,8
Höhe 1 : 39,8
Höhe 2 : 35,2
Dicke/Stärke : 15,4
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung
Anz.Verschleißanzeiger: 2
WVA-Nummer: 24014
Bremssystem: Akebono

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 19-110547
Hersteller : BILSTEIN
Produkttyp : Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung : BILSTEIN - B4 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart oben Auge, unten Auge, Stoßdämpfer-System Zweirohr,

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert, als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.

Bremsscheibe vorne:
Bremsscheibenart: Innenbelüftet
Durchmesser : 280
Bremsscheibendicke : 27
Mindestdicke : 25,4
Höhe : 42,8
Bohrbild/Lochzahl: 06/06
Lochkreis-Ø : 108
Zentrierungsdurchmesser : 87
Gewicht : 6,8
ohne Radnabe
ohne Radbefestigungsbolzen
Oberfläche: beschichtet

Bremsscheibe hinten:
Bremsscheibenart: Innenbelüftet
Durchmesser : 315
Bremsscheibendicke : 20
Mindestdicke : 18,4
Höhe : 86,4
Bohrbild/Lochzahl: 06/09
Lochkreis-Ø : 139,7
Zentrierungsdurchmesser : 108
Gewicht : 8,2
ohne Radnabe
ohne Radbefestigungsbolzen
Oberfläche: beschichtet

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse vorne:
Breite : 149,1
Höhe : 61
Dicke/Stärke : 16,5
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung
WVA-Nummer: 23726
Bremssystem: Mando

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse hinten:
Breite : 110,3
Höhe : 46,5
Dicke/Stärke : 15,8
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung
WVA-Nummer: 23813
Bremssystem: Mando