Bremsbelagsatz:
Bremsbelagsatz für Scheibenbremse
Breite : 187,5
Höhe : 79,8
Dicke/Stärke : 17,2
Verschleißwarnkontakt:
für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Bremssystem: Brembo
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß:
Länge : 140
Bremsenart: Scheibenbremse
Anzahl benötigter
Verschleißanzeiger: 2

Bremsscheibe Vorne:
Durchmesser : 280
Bremsscheibendicke : 22,0
Mindestdicke : 20
Bremsscheibenart: belüftet
Lochanzahl: 5
Lochanzahl 2: 9
Lochkreis-Ø : 112
Höhe : 46,3
Zentrierungsdurchmesser : 68
Innendurchmesser : 146,5
Bohrung-Ø : 15,3

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Vorne:
Breite : 119,1
Höhe : 69,5
Dicke/Stärke : 19,6
inkl. Verschleißwarnkontakt
Warnkontaktlänge : 196
Bremssystem: Lucas / TRW
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Bremsscheibe Hinten:
Durchmesser : 245
Bremsscheibendicke : 10,0
Mindestdicke : 8
Bremsscheibenart: Voll
Lochanzahl: 5
Lochkreis-Ø : 112
Höhe : 83,6
Zentrierungsdurchmesser : 45,2
Innendurchmesser : 135,5
Gewindemaß: M14x1,5
inkl. Radlager
inkl. ABS-Sensorring

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse hinten:
Breite : 87,6
Höhe : 52,9
Dicke/Stärke : 17,2
ohne Verschleißwarnkontakt
Bremssystem: Lucas / TRW
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : LX 316
Hersteller : MAHLE / KNECHT
Produkttyp : Luftfilter

Eigenschaften
Breite 212,5mm, Höhe 41,9mm, Höhe 1 41,9mm, Länge über Alles 246mm, Länge 1 246mm, Breite 1 212,5mm, Filterausführung Filtereinsatz,



Saubere Ansaugluft – eine der wichtigsten Voraussetzungen für optimale Motorenleistung, hohe Drehmomente, geringen Kraftstoffverbrauch und die Minimierung der Schadstoffemission. Mit Luftfiltern von MAHLE / KNECHT werden Staub, Ruß und Reifenabrieb bis zu 99,9 Prozent ausgefiltert. Gleichzeitig wird ein optimales Luft-/Kraftstoffgemisch gewährleistet. Die hohe Partikelaufnahmekapazität garantiert lange Standzeiten – auch unter Extrembedingungen wie Hitze, Kälte oder chemischen Einflüssen. Unsere Qualitätsfilter verhindern frühzeitigen Verschleiß an den Ventilen, Zylinderlaufflächen, Kolbenringen, Gleitlagern und anderen Motorkomponenten. Zur Sicherung dauerhaft einwandfreier Filterleistung sollten alle Filter im Rahmen der von den Automobilherstellern vorgeschriebenen Wechselintervalle ausgetauscht werden.

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : OC 615
Hersteller : MAHLE / KNECHT
Produkttyp : Ölfilter

Eigenschaften
Höhe 101mm, Dichtringdurchmesser 72mm, Anschlußgewinde 3/4"-16UNF-2B, Gehäusedurchmesser 76mm, Filterausführung Anschraubfilter, Innendurchmesser 2 62mm, Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges OCS 1,



Die Ölfilter von MAHLE / KNECHT halten Schmutzpartikel zuverlässig aus dem Schmierkreislauf fern – und erhalten so sowohl die Ölqualität als auch die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit des Motors. Durch eine stabile Faltengeometrie ist Kaltstartfestigkeit gegeben. Belastungsspitzen bis zu 20 bar werden durch die hohe Druckfestigkeit des Gehäuses kompensiert. Ein Überdruckventil stellt die Ölversorgung unter allen Umständen sicher – bei dickflüssigem Öl, wie es in Kaltstartphasen oder bei niedrigen Außentemperaturen gegeben ist, ebenso wie bei einem durch Überschreiten des Wechselintervalls stark verschmutzten Filterelements. Ein Rücklaufsperrventil verhindert das Leerlaufen des Filters bei abgestelltem Motor und sichert beim Motorstart eine schnelle Ölversorgung. Hochwertige Dichtungsmaterialien und passgenaue Anschlussteile gewährleisten eine zuverlässige Trennung von verschmutztem und gefiltertem Öl.

Wichtige Voraussetzung für die einwandfreie Funktion des Ölfilters ist allerdings der rechtzeitige Austausch im Rahmen der von den Automobilherstellern vorgegebenen Wartungsintervalle.

Bremsscheibe Vorderachse:

Durchmesser : 280
Bremsscheibendicke : 22
Mindestdicke : 19
Bremsscheibenart: belüftet
Bearbeitung: hochgekohlt
Oberfläche: beschichtet
Lochanzahl: 5
Lochkreis-Ø : 100
Höhe : 36,7
Zentrierungsdurchmesser : 65
Innendurchmesser : 133,5
Bohrung-Ø : 15,6
mit Schrauben
MAPP-Code vorhanden

Mit ABE
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Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
(ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.

Bei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc an der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Powerdisc an der Vorderachse zulässig.