Mannol Classic ist ein modernes teilsynthetisches Motoröl für Personenkraftwagen mit Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren mit und ohne Turboaufladung. Eignet sich zum Einsatz unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen. Optimaler Motorschutz in einem breiten Betriebsbereich, weniger Verschleiß und ausgezeichnete Leistungswerte bei hohen und niedrigen Temperaturen.

SCT ESTER-Technologie
Wir sind einer der wenigen Anbieter, die diese Technologie in einer Vielzahl von Motorölen anwendet. Unsere Ingenieure haben alle Anstrengungen unternommen, um das Potential von Ester im Automobilbereich effizient einzusetzen – üblicherweise wird diese Technologie in der Luftfahrt und beim Raketenbau verwendet.

Die SCT ESTER-Technologie bietet Ihnen folgende Verbesserungen:

beständiger Ölfilm
perfekter Korrosionsschutz
hervorragende Pumpbarkeit
exelente Wasch- und Dispergiereigenschaften
gute biologische Abbaukeit

Wischblatt:
Einbauseite: vorne
Mengeneinheit: Set
Länge 1 : 500
Länge 2 : 500

Stange/Strebe, Stabilisator
Länge : 66
Innendurchmesser : 8,5
Außendurchmesser : 42
Außengewinde : M10 x 1,5
Gewindelänge : 21
Material: Stahl
Stange/Strebe: Koppelstange
Oberfläche: verzinkt
Einbauseite: Vorderachse,benötigte Stückzahl: 2
mit Sicherungsmutter

Kraftstoffpumpe:

Fördermenge: 125 l/h

Betriebsdruck: 3,5 bar

Anzahl der Ein-/Ausgänge: 1/1

Durchmesser 1: 9 mm

Durchmesser 2: 12 mm

Durchmesser Pumpe: 43 mm

Länge: 134 mm

Spannung: 12 V

mit Filter

Einspritzsystem: MPI (MultiPoint)

Kraftstoffart: Benzin

Einbauort: im Kraftstoffbehälter

Betriebsart: elektrisch

Kraftstofffilter:
Durchmesser : 80
Filterausführung: Leitungsfilter
Material: Stahl
Höhe : 162

Mannol Classic ist ein modernes teilsynthetisches Motoröl für Personenkraftwagen mit Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren mit und ohne Turboaufladung. Eignet sich zum Einsatz unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen. Optimaler Motorschutz in einem breiten Betriebsbereich, weniger Verschleiß und ausgezeichnete Leistungswerte bei hohen und niedrigen Temperaturen.

SCT ESTER-Technologie
Wir sind einer der wenigen Anbieter, die diese Technologie in einer Vielzahl von Motorölen anwendet. Unsere Ingenieure haben alle Anstrengungen unternommen, um das Potential von Ester im Automobilbereich effizient einzusetzen – üblicherweise wird diese Technologie in der Luftfahrt und beim Raketenbau verwendet.

Die SCT ESTER-Technologie bietet Ihnen folgende Verbesserungen:

beständiger Ölfilm
perfekter Korrosionsschutz
hervorragende Pumpbarkeit
exelente Wasch- und Dispergiereigenschaften
gute biologische Abbaukeit

Bremsscheibe:
Bremsscheibenart: Innenbelüftet
Oberfläche: beschichtet
Durchmesser : 260
Bremsscheibendicke : 22,0
Mindestdicke : 20,4
Höhe : 35,1
Lochzahl: 4
Lochkreis-Ø : 100
Zentrierungsdurchmesser : 66
Gewicht : 5,1

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite : 94,9
Höhe : 52,9
Dicke/Stärke : 17
mit Bremssattelschrauben
WVA-Nummer: 21173
Bremssystem: Lucas / TRW

Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß:
Länge : 250
benötigte Anzahl Verschleißanzeiger: 1

Ölfilter:
Filterausführung: Filtereinsatz, Ø: 83, Höhe: 104

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge: 25,5, Außengewinde: M12 x 1,5
Güte/Klasse: 5.8, SW: 17
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
Material: Stahl, Oberfläche: verzinkt
Schraubenlänge unter Kopf: 18
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Dichtring

BMW TWINPOWER TURBO MOTORÖL LL-04 SAE 5W-30


Produktbeschreibung:
Das BMW Longlife-04 TwinPower Turbo SAE 5W-30 ist ein auf Synthesetechnologie basierendes Motorenöl. Es gewährleistet eine sehr gute Motoren-Performance, sodass ein optimales Preis-/
Leistungsverhältnis erzielt wird.Durch die innovative Shell PurePlus Technology wird ein Motorschutz gewährleistet, der übliche Branchenstandards übertrifft und kritische Motorbauteile sauberer hält. Im Vergleich zu herkömmlichen Motorenölen zeigt dieses Öl bessere Viskositätseigenschaften, verminderte Reibung und minimierte Verdampfungsneigung.


Vorteile:
Konstante Leistung auch bei extremen Bedingungen
Erleichterter Kaltstart bei niedrigen Temperaturen.
Guter Verschleißschutz.
Gute Temperaturstabilität.
Die patentierte aktive Reinigungstechnologie schützt vor Korrosion und Ablagerungen und gewährleistet so die Langlebigkeit der Motoren.
Schnelle Durchölung des Motors.

Mit dem neuen Original BMW Motorenöl kann das Potenzial der BMW Motoren voll ausgeschöpft werden. Dieses Öl hat die anspruchsvollen BMW Leistungstests bestanden und ist von
 BMW freigegeben.

Technische Informationen / Spezifikationen:

BMW Longlife-04
ACEA C3
API SN
 

Kraftstoffpumpe:

Spannung: 12 V

Kraftstoffart: Benzin

Einbauort: im Kraftstoffbehälter

Betriebsart: elektrisch