Warnkontakt / Verschleißanzeiger
Einbauseite: Vorderachse

siehe hierzu Fahrzeugtabelle
Länge : 776
Bremsenart: Scheibenbremse

Bremsscheibe Vorne:
Durchmesser : 286,
Bremsscheibendicke : 22,0,
Mindestdicke : 20,4,
Bremsscheibenart: Belüftet,
Lochanzahl: 5,
Lochkreis-Ø : 120,
Höhe : 51,5,
Zentrierungsdurchmesser : 79,
Innendurchmesser : 147,5,
Bohrung-Ø : 14,5,

Bremsbelagsatz Vorne:
Breite 1 : 150,1,
Breite 2 : 151,3,
Höhe : 57,3,
Dicke/Stärke : 17,8,
für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet,
ohne Verschleißwarnkontakt,
E-Prüfzeichen

Bremsscheibe Hinten:
Durchmesser : 280,
Bremsscheibendicke : 10,0,
Mindestdicke : 8,4,
Bremsscheibenart: Voll,
Lochanzahl: 5,
Lochkreis-Ø : 120,
Höhe : 60,
Zentrierungsdurchmesser : 75,
Innendurchmesser : 160,8,
Bohrung-Ø : 14,5,

Bremsbelagsatz Hinten:
Breite : 123,
Höhe : 44,9,
Dicke/Stärke : 17,3,
für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet,
ohne Verschleißwarnkontakt,
E-Prüfzeichen

Bremsbackensatz, Feststellbremse:
Ø: 161
Breite: 25

Zubehörsatz, Feststellbremsbacken:
Trommel-Ø: 160x25
Bremssystem: ATE

Sensor, Raddrehzahl: benötigte Stückzahl: 2, Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS, Kabellänge : 650, Sensorart: Induktivsensor, Widerstand : 1000, Pol-Anzahl: 3, Einbauseite: Vorderachse beidseitig

- geeignet für alle Otto- und Dieselmotoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader
- optimaler Motorschutz in einem breiten Betriebsbereich
- weniger Verschleiß und ausgezeichnete Leistungswerte
- nicht geeignet für DPF / Dieselpartikelfilter
- hergestellt auf HC-Synthese-Basis