Domlager

Stoßdämpfer, Federn und Domlager zu unglaublichen Preisen von Bandel
 
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    Bei Bandel Automobiltechnik GmbH bekommen Sie Federungs- und -Dämpfungsteile, von Europas größten unabhängigen Herstellern und Erstausrüstern.
     
  • Schnelle Lieferung
    Unser Versandzentrum mit 25.000 m² Grundfläche in Henstedt-Ulzburg verfügt über insgesamt 10000m² Lagerfläche damit wir Ihre Artikel schnell versenden können.
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  • Erfahrung seit 1988
    Unser umfangreiches Sortiment an Ersatzteilen für ein optimales Fahrverhalten ist tausendfach erfolgreich im Einsatz - Top Qualität - unglaubliche Preise
2 BILSTEIN B4 STOSSDÄMPFER + FEBI DOMLAGER VORNE MERCEDES C-KLASSE W203 CLK C209 Artikelnummer: 20025702
Stoßdämpfer:
Kenngröße: SFE36/25X111A
Stoßdämpferart: Gasdruck
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr

Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:
Einbauseite: Vorderachse

Federbeinstützlager:
Innendurchmesser [mm]: 14,5
Material: Gummi/Metall
Einbauseite: Vorderachse beidseitig
Gewicht [kg]: 1,840
benötigte Stückzahl: 2
mit integriertem Wälzlager
259,90
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2x STOßDÄMPFER HINTERACHSE + DOMLAGER VW GOLF II+III VENTO JETTA II Artikelnummer: 20049450
Domlager:
  • Material: Gummi/Metall
  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig

    Stoßdämpfer:
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Öldruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: Auge unten
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • sofort verfügbar
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    4 BILSTEIN B4 STOßDÄMPFER + DOMLAGER VORNE + HINTEN VW POLO 9N Artikelnummer: 20034027
    Staubschutzsatz:
  • Einbauseite: Vorderachse

    Staubschutzsatz:
  • Einbauseite: Hinterachse

    Domlager:
  • Einbauseite: Vorderachse
  • mit Kugellager

    Domlager:
  • Einbauseite: Hinterachse

    Stoßdämpfer:
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift

    Stoßdämpfer:
  • Einbauseite: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift

     

     

     

    BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

    Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



     

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    2x GASDRUCK STOßDÄMPFER VORDERACHSE + MEYLE DOMLAGER BMW 5er E34 + TOURING Artikelnummer: 20049970

    Stoßdämpfer:

    • Einbauseite: Vorderachse
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift

    Federbeinstützlager:

    • Einbauseite: Vorderachse
    • mit Kugellager
    97,90
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    2 BILSTEIN B4 STOSSDÄMPFER + FEBI DOMLAGER VORNE MERCEDES-BENZ SL R129 Artikelnummer: 20025739
    Stoßdämpfer:
    Kenngröße: SFE36X151A
    Stoßdämpferart: Gasdruck
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
    Stoßdämpfer-System: Zweirohr

    Federbeinstützlager:
    Einbauseite: Vorderachse beidseitig
    Gewicht [kg]: 0,805
    benötigte Stückzahl: 2
    kein Wälzlager benötigt
    339,90
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    2 BILSTEIN B4 STOßDÄMPFER + DOMLAGER HINTERACHSE BMW 1er E81 E87 Artikelnummer: 20034079
    Domlager:
  • Einbauseite: Hinterachse oben

    Stoßdämpfer:
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Stift

     

     

     

    BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

    Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



     

  • 107,90
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    2x BILSTEIN B4 STOSSDÄMPFER + 2x FEBI DOMLAGER VORNE OPEL ASTRA G Artikelnummer: 20023286
    TECHNISCHE INFORMATION
    Artikelnummer : 22-053077 + 22-053060
    Hersteller : BILSTEIN
    Produkttyp : Stoßdämpfer
    Artikelbezeichnung : BILSTEIN - B4 Gas

    Eigenschaften:
    Einbauseite Vorderachse rechts, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Stoßdämpfer-System Zweirohr

    Eigenschaften Domlager:
    Vorderachse beidseitig, mit Kugellager, harte Ausführung



    BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

    Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert +ndash; als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



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