LENKUNG / ACHSAUFHÄNGUNG

Axialgelenk

• Einbauseite: Vorderachse rechts
• Einbauseite: Vorderachse links
• Länge [mm]: 315
• Gewindemaß 1: M16x1,5
• Gewindemaß 2: M18x1,5

Faltenbalg

• Einbauseite: Vorderachse rechts
• Einbauseite: Vorderachse links
• Höhe [mm]: 195
• Innendurchmesser 1 [mm]: 16,5
• Innendurchmesser 2 [mm]: 52
• mit Zubehör

Spurstangenkopf

• Einbauseite: Vorderachse rechts
• Einbauseite: Vorderachse links
• Länge [mm]: 113
• Gewindemaß 1: M14x2
• Gewindemaß 2: M18x1,5

Ausgleichsbehälter, Hydrauliköl (Servolenkung):

• mit Deckel
• Fabrikationsnummer: SZW-FR-001

2x FEBI PRO KIT Traggelenk Set Vorderachse

Trag-/Führungsgelenk

paarige Artikelnummer: 14444

Außengewinde [mm]: M12 x 1,5

mit Anbaumaterial

Einbauseite: Vorderachse links, unten

Gewicht  [kg]: 0,500 Kg

Trag-/Führungsgelenk

paarige Artikelnummer: 14440

Außengewinde [mm]: M12 x 1,5

mit Anbaumaterial

Einbauseite: Vorderachse rechts

unten, Gewicht  [kg]: 0,500

Stange/Strebe, Stabilisator:
Einbauseite: Vorderachse rechts,
Einbauseite: Vorderachse links,
Länge [mm]: 270,
Gewindemaß 1: M10x1,5,
Gewindemaß 2: M10x1,5, 
mit Schlüsselansatz

Querlenker:

Einbauseite: Hinterachse rechts

Einbauseite: Hinterachse links

Länge [mm]: 306

mit Gummilager

mit Zubehör

Material: Stahlblech

Stange/Strebe: Zugstange

1x Lenker Paket Vorderachse rechts+links oben

Lenker, Radaufhängung:

Lenkerart: Querlenker, Einbauseite: Vorderachse links, Einbauseite: oben, Einbauseite: hinten

Gewicht  [kg]: 0,46, benötigte Stückzahl: 1, mit Lager und Gelenk

Lenker, Radaufhängung:

Lenkerart: Querlenker, Einbauseite: Vorderachse rechts, Einbauseite: oben, Einbauseite: hinten

Gewicht  [kg]: 0,46, benötigte Stückzahl: 1, mit Lager und Gelenk

Lenker, Radaufhängung:

Material: Aluguss, Lenkerart: Querlenker, Einbauseite: Vorderachse links, Einbauseite: oben, Einbauseite: vorne

Gewicht  [kg]: 0,46, benötigte Stückzahl: 1, mit Lager und Gelenk

Lenker, Radaufhängung:

Lenkerart: Querlenker, Einbauseite: Vorderachse rechts, Einbauseite: oben, Einbauseite: vorne

Gewicht  [kg]: 0,46, benötigte Stückzahl: 1, mit Lager und Gelenk

Einbauseite: Vorderachse rechts, Einbauseite: vorne

Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Gummilager

Material: Aluminium

Lenkerart: Querlenker

Gewindemaß: M14x1,5

Länge [mm]: 400

Einbauseite: Vorderachse links, Einbauseite: vorne

Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Gummilager

Material: Aluminium

Lenkerart: Querlenker

Gewindemaß: M14x1,5

Länge [mm]: 400

für Fahrzeuge mit oder ohne Lenkradhöhenverstellung

Allgemein:
Sie unterstützt genau wie die hydraulischen Lenkgetriebe Lenkvorgänge, braucht aber bei einem geringeren Einbaugewicht wesentlich weniger Leistung und vermindert damit den Kraftstoffverbrauch. Es wird nicht dauernd am Motor Öldruck erzeugt und bereit gestellt, sondern der Energiefluss findet nur dann statt, wenn die Energie auch gebraucht wird. Das bringt bis zu 90% Ersparnis gegenüber der hydraulisch unterstützten. Man spricht von Kraftstoff-Einsparung bis zu 0,2 Liter/100 km. Bei elektrischen Lenkgetrieben können alle Bauteile der Servolenkung im Bereich der Lenkung angeordnet werden und lassen sich daher leichter auf den jeweiligen Fahrzeugtyp anpassen.


Funktionsprinzip:
An der Lenksäule oder der Zahnstange greift über einen Schneckentrieb oder ein zweites Ritzel ein Elektromotor immer dann ein, wenn eine Bewegung des Lenkrades gemeldet wird. Die Drehrichtung des Motors hängt von der Bewegungsrichtung am Lenkrad ab. Je nach Typ wird auch die Rückstellbewegung der Lenkung unterstützt . Die Sollwerte liefert ein Lenkwinkelsensor, der entweder analog über eine Feder oder digital über die Lenkwinkelberechnung den entsprechenden Sollwert erfährt und an das Steuergerät sendet. Dieses stellt darauf das benötigte Moment am Motor ein.