Bremsscheibe:
Durchmesser : 258
Bremsscheibendicke : 24,0
Mindestdicke : 22
Bremsscheibenart: belüftet
Lochanzahl: 5
Lochkreis-Ø : 114,3
Höhe : 48,6
Zentrierungsdurchmesser : 72
Innendurchmesser : 142,5
Bohrung-Ø : 13

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite : 132,1
Höhe : 51,5
Dicke/Stärke : 15,8
mit akustischer Verschleißwarnung
Bremssystem: Sumitomo
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Wischblatt:
Mengeneinheit: Set
Styling: mit Spoiler
Länge 1 : 530
Länge 2 : 500

Stange/Strebe, Stabilisator links / rechts:
Länge : 104
Einbauseite: Vorderachse links + rechts
Material: Stahl
Gewindemaß: M10x1,25

Bremsscheibe Vorne:
Durchmesser : 258,
Bremsscheibendicke : 24,0,
Mindestdicke : 22,
Bremsscheibenart: belüftet,
Lochanzahl: 5,
Lochkreis-Ø : 114,3,
Höhe : 48,6,
Zentrierungsdurchmesser : 72,
Innendurchmesser : 142,5,
Bohrung-Ø : 13

Bremsbelagsatz Vorne:
Breite : 132,1,
Höhe : 51,5,
Dicke/Stärke : 15,8,
E-Prüfzeichen

Bremsscheibe Hinten:
Durchmesser : 261,
Bremsscheibendicke : 10,0,
Mindestdicke : 8,
Bremsscheibenart: Voll,
Lochanzahl: 5,
Lochkreis-Ø : 114,3,
Höhe : 40,
Zentrierungsdurchmesser : 72,
Innendurchmesser : 142,5,
Bohrung-Ø : 13

Bremsbelagsatz Hinten:
Breite : 100,
Höhe : 43,5,
Dicke/Stärke : 14,8,
Bremssystem: Sumitomo

Gefahrengutinformationen für Artikel 10028513 - CARAMBA BREMSENREINIGER 500 ML:



Gefahr

Gefahrenhinweise:
H222 - H229 Extrem entzündbares Aerosol. Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P103 Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen.
P210 Von Hitze/Funken/offener Flamme/heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen.
P211 Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.
P251 Behälter steht unter Druck: Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach der Verwendung.
P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P271 Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P302 + P352 BEI KONTAKT MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
P410 + P412 Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen von mehr als 50 °C aussetzen.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.

Stoßdämpfer:
Stoßdämpferart: Gasdruck
Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Kenngröße: FEE32/20X156A
Federbeinhersteller: BOGE

Federbeinstützlager
mit Kugellager
Einbauseite: Vorderachse beidseitig
Gewicht : 0,660
benötigte Stückzahl: 2

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 19-158969
Hersteller : BILSTEIN
Produkttyp : Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung : BILSTEIN - B4 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Auge, Stoßdämpfer-System Zweirohr

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 22-183828 + 22-183835
Hersteller : BILSTEIN
Produkttyp : Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung : BILSTEIN - B4 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Stoßdämpfer-System Zweirohr, Federbein-Außendurchmesser 51mm

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert, als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.