Spurstangenkopf:
Gewindeart: mit Rechtsgewinde
Gewindemaß 1: M12x1,5
Gewindemaß 2: M14x1,5
Länge: 75

Axialgelenk, Spurstange:
Länge: 286
Länge: 301
Außengewinde: M14 x 1,5
Außengewinde: M16 x 1,5
Gewindelänge: 55
SW: 36

Bremsscheibe:
Durchmesser : 256
Bremsscheibendicke : 24,0
Mindestdicke : 21
Bremsscheibenart: belüftet
Lochanzahl: 4
Lochanzahl 2: 6
Lochkreis-Ø : 100
Höhe : 41
Zentrierungsdurchmesser : 60
Innendurchmesser : 123
Bohrung-Ø : 14

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite : 156,3
Höhe : 52,3
Dicke/Stärke : 17,5
ohne Verschleißwarnkontakt
Bremssystem: ATE
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Innengewinde : M14 x 1,5
Einbauseite: Vorderachse beidseitig
Gewicht : 0,332
Konusmaß : 13,4
Länge : 74
Gewindeart: mit Rechtsgewinde
mit Sicherungsmutter

Bremsscheibe:
Durchmesser : 256
Bremsscheibendicke : 24,0
Mindestdicke : 21,5
Bremsscheibenart: belüftet
Lochanzahl: 4
Lochkreis-Ø : 114,3
Höhe : 45,5
Zentrierungsdurchmesser : 69
Innendurchmesser : 145
Bohrung-Ø : 12,6

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite 1 : 127,8
Höhe 1 : 52,1
Breite 2 : 128,1
Höhe 2 : 52,1
Dicke/Stärke : 16
mit akustischer Verschleißwarnung
Bremssystem: Sumitomo
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite1 :61,6
Höhe1 : 61,2
Dicke/Stärke : 15,8
Bremssystem: ATE/Teves
Verschleißwarnkontakt: ohne Verschleißwarnkontakt
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Dicke/Stärke : 16,6
Breite : 113,4
Höhe : 58,2
Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt

Bremsscheibe:
Durchmesser : 282,5
Bremsscheibendicke : 24,0
Mindestdicke : 22,4
Bremsscheibenart: belüftet
Lochanzahl: 5
Lochkreis-Ø : 114,3
Höhe : 38
Zentrierungsdurchmesser : 73,5
Innendurchmesser : 144
Bohrung-Ø : 14

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite : 165
Höhe 1 : 63,5
Höhe 2 : 61,2
Dicke/Stärke 1 : 18,8
Dicke/Stärke 2 : 16,8
mit akustischer Verschleißwarnung
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

1x Querlenker Set

1x Querlenker Set

Lenker, Radaufhängung:

Lenkerart: Querlenker

Trag-/Führungsgelenk:

paarige Artikelnummer: 14444, Außengewinde : M12 x 1,5, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Anbaumaterial, Einbauseite: Vorderachse links, Einbauseite: unten

Trag-/Führungsgelenk:

paarige Artikelnummer: 14440, Außengewinde : M12 x 1,5, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Anbaumaterial, Einbauseite: Vorderachse rechts, Einbauseite: unten

Stange/Strebe, Stabilisator:

Länge : 105, Stange/Strebe: Koppelstange, Einbauseite: Vorderachse beidseitig, Gewicht  : 0,344, benötigte Stückzahl: 2, mit Schraube und Mutter

Schraubensatz Querlenker

4x Schraube, 6x Unterlegscheibe, 2x Mutter

Ölfilter:
Filterausführung: Anschraubfilter, Gehäusedurchmesser : 76.0, Höhe : 73.5, Anschlussgewinde: 3/4"-16UNF
Dichtringdurchmesser : 72.0, Innendurchmesser 2 : 62.0, Öffnungsdruck Umgehungsventil : 1.0
Anzugsdrehmoment : 20, Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: OCS 1

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge : 34,5, Außengewinde : M14 x 1,5, Gewindelänge : 13,5, Güte/Klasse: 5.8, Schlüsselweite: 13
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant, Oberfläche: verzinkt, Schraubenlänge unter Kopf : 20
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Gewicht: 0,031, Service Information beachtenbenötigte Stückzahl: 1

 
TOTAL QUARTZ FUTURE NFC 5W-30- 5 Liter

 Hochleistungs-Motorenöl der neuen „Low SAPS“*-Generation

Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC basiert auf einer kraftstoffsparenden Formulierung der TOTAL-Synthesetechnologie und wird für den Einsatz in modernen Motoren mit Turboaufladung, Mehrventiltechnik und Direkteinspritzung empfohlen.

Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC gewährleistet den ganzjährigen Einsatz unter allen Betriebsbedingungen und Fahrstilen und eignet sich für Fahrzeuge mit Katalysatoren und dem Betrieb mit Flüssiggas (LPG). 

OEM-FREIGABEN

ACEA A1/B1
ACEA A5/B5 (2008)
Ford WSS-M2C913-C

Empfohlen für:

VOLVO
TOYOTA (Ottomotoren vor MJ 2009)
Ford WSS-M2C913-A
Ford WSS-M2C913-B

ACEA A1/B1, A5/B5
Ford WSS-M2C 913-C 

Getestete Kraftstoffeinsparung (M111FE nach ACEA) von 3%.

Herausragende Oxidationsstabilität für besonders guten Schutz vor Öleindickung.

Die gute Fließfähigkeit ermöglicht den leichten und verschleißgeminderten Kaltstart, sowie einen leistungsstarken Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.

Das ausgezeichnete Schmutztrage- und Reinigungsvermögen sorgt für die Erhaltung eines sauberen Motors und so verlängerte Ölwechselintervalle.