Stange/Strebe, Stabilisator, Koppelstange
Länge : 105
Aussengewinde : M 10 x 1,25
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Gewicht : 0,162

Durchmesser 1/Durchmesser 2 : 38,0
Bremssystem: TRW
für Bremsscheibendicke : 10
Material: Grauguss
Bremssattelausführung: Bremssattel m. integr. Feststellbremse

Bremsscheibe:
Durchmesser : 281
Bremsscheibendicke : 24
Mindestdicke : 21,5
Bremsscheibenart: belüftet
Lochanzahl: 4
Höhe : 45,7
Zentrierungsdurchmesser : 69
Innendurchmesser : 146,5
Lochkreis-Ø : 114,3
Bohrung-Ø : 12,5

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite : 129,9
Höhe : 76,9
Dicke/Stärke : 16,4
mit akustischer Verschleißwarnung
Bremssystem: Lucas
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Bremsscheibe:
Durchmesser : 260
Bremsscheibendicke : 10,0
Mindestdicke : 8,4
Bremsscheibenart: Voll
Lochanzahl: 4
Lochkreis-Ø : 114,3
Höhe : 41
Zentrierungsdurchmesser : 90
Innendurchmesser : 154
Bohrung-Ø : 12,6

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite : 47
Dicke/Stärke : 15,2
mit akustischer Verschleißwarnung
Bremssystem: Lucas / TRW
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

- NEUER, fahrzeugspezifischer Katalysator
- Mit E-Prüfzeichen
- Komplett einbaufertig, wie auf dem Bild zu sehen
- KEIN billiger Universal-Kat zum einschweißen
- Homologationsbescheinigung E-103 R gemäß ECE-Regelung liegt bei
- sämtliche Abgasnormen werden erfüllt
- die Steuerklasse bleibt erhalten – KEINE Auf- oder Abstufung!
- Keine TÜV-Abnahme oder außerplanmäßige AU erforderlich
- Neuteil – keine Altteilrückgabe erforderlich

Länge: 504mm

Bremsscheibe:
Bremsscheibenart: Innenbelüftet
Durchmesser : 280
Bremsscheibendicke : 26,0
Mindestdicke : 24,4
Höhe : 47,2
Lochzahl: 5
Zentrierungsdurchmesser : 69
Gewicht : 7,02
Oberfläche: beschichtet

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite : 131,6
Höhe : 59,9
Dicke/Stärke : 16,9
mit akustischer Verschleißwarnung
Anz.Verschleißanzeiger: 2
WVA-Nummer: 23891
Bremssystem: Mando

Querlenker oben:
Einbauseite: Vorderachse links + rechts
Lager + Traggelenke bereits eingepresst
Material: Aluminium

Querlenker unten
Lager + Traggelenke bereits eingepresst
Material: Stahlguß

Koppelstangen:
Gewindemaß: M10x1,5
Länge : 125

Spurstangenkopf:
Gewindeart: mit Rechtsgewinde
Gewindemaß 1: M10x1,25
Gewindemaß 2: M14x1,5
Länge : 90
Einbauseite: außen

Spurstange:
Gewindemaß 1: M16x1,5
Gewindemaß 2: M14x1,5
Länge : 203

Faltenbalgsatz:
Innen-Ø 1: 38
Innen-Ø 2: 61
Länge : 210

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : LX 850
Hersteller : MAHLE / KNECHT
Produkttyp : Luftfilter

Eigenschaften
Breite 174,5mm, Höhe 36,5mm, Höhe 1 36,5mm, Länge über Alles 251mm, Länge 1 251mm, Breite 1 174,5mm, Filterausführung Filtereinsatz,



Saubere Ansaugluft – eine der wichtigsten Voraussetzungen für optimale Motorenleistung, hohe Drehmomente, geringen Kraftstoffverbrauch und die Minimierung der Schadstoffemission. Mit Luftfiltern von MAHLE / KNECHT werden Staub, Ruß und Reifenabrieb bis zu 99,9 Prozent ausgefiltert. Gleichzeitig wird ein optimales Luft-/Kraftstoffgemisch gewährleistet. Die hohe Partikelaufnahmekapazität garantiert lange Standzeiten – auch unter Extrembedingungen wie Hitze, Kälte oder chemischen Einflüssen. Unsere Qualitätsfilter verhindern frühzeitigen Verschleiß an den Ventilen, Zylinderlaufflächen, Kolbenringen, Gleitlagern und anderen Motorkomponenten. Zur Sicherung dauerhaft einwandfreier Filterleistung sollten alle Filter im Rahmen der von den Automobilherstellern vorgeschriebenen Wechselintervalle ausgetauscht werden.

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : OC 256
Hersteller : MAHLE / KNECHT
Produkttyp : Ölfilter

Eigenschaften
Höhe 111,5mm, Dichtringdurchmesser 77mm, Anschlußgewinde M22x1,5, Gehäusedurchmesser 80mm, Filterausführung Anschraubfilter, Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges -,



Die Ölfilter von MAHLE / KNECHT halten Schmutzpartikel zuverlässig aus dem Schmierkreislauf fern – und erhalten so sowohl die Ölqualität als auch die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit des Motors. Durch eine stabile Faltengeometrie ist Kaltstartfestigkeit gegeben. Belastungsspitzen bis zu 20 bar werden durch die hohe Druckfestigkeit des Gehäuses kompensiert. Ein Überdruckventil stellt die Ölversorgung unter allen Umständen sicher – bei dickflüssigem Öl, wie es in Kaltstartphasen oder bei niedrigen Außentemperaturen gegeben ist, ebenso wie bei einem durch Überschreiten des Wechselintervalls stark verschmutzten Filterelements. Ein Rücklaufsperrventil verhindert das Leerlaufen des Filters bei abgestelltem Motor und sichert beim Motorstart eine schnelle Ölversorgung. Hochwertige Dichtungsmaterialien und passgenaue Anschlussteile gewährleisten eine zuverlässige Trennung von verschmutztem und gefiltertem Öl.

Wichtige Voraussetzung für die einwandfreie Funktion des Ölfilters ist allerdings der rechtzeitige Austausch im Rahmen der von den Automobilherstellern vorgegebenen Wartungsintervalle.