Luftversorgung

Hier finden Sie Drosselklappen und Ansaugrohre zu unglaublichen Preisen von Bandel!

 

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  • Erfahrung seit 1988
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Umrüstsatz, Ansaugkrümmer:

  • Verschlußstopfen aus Aluminium
  • inkl. Dichtringe
  • inkl. Ansaugkrümmer Dichtungen 

INFO:

Bei fast allen BMW N47 Dieselmotoren verdrecken die Drallklappen mit zunehmender Laufleistung auf Grund von Rußablagerungen durch das AGR-Ventil. Das hat zur Folge, dass die Klappen irgendwann brechen und fast immer im Brennraum landen. In der Regel bedeutet das den kapitalen Motorschaden!

Um einem Motorschaden vorzubeugen können die original verbauten Drallklappen entfernt werden. Der passgenaue Stopfen verschließen die dabei entstandenen Öffnungen im Ansaugkrümmer. Die potentielle Gefahrenquelle einer abgebrochenen Drallklappe ist dann für immer beseitigt.

Das Stellelement der Drallklappen bleibt weiterhin verbaut. Die Motorelektronik merkt also nichts von den nicht mehr vorhandenen Drallklappen. Auf den Motorlauf haben die entfernten Drallklappen keine negativen Einflüsse. Im Internet findet man viele Einbauvideos, Bilder und Erfahrungsberichte zu dem Umbau.

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Ventil, Luftsteuerung-Ansaugluft:

  • Einbauposition: links
  • Länge [mm]: 140
  • Breite [mm]: 90
  • Höhe [mm]: 125
  • Betriebsart: elektrisch
  • Ventilart: Schubluftventil
  • Ventilart: Steuerventil
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
  • mit Stecker
  • Gehäusematerial: Polyamid 6.6
  • Material Dichtung: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Fabrikationsnummer: EDI-BM-003
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Stellelement, Umschaltklappe (Saugrohr):
Betriebsart: elektronisch
Spezifikation: Sensor
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
Muß angelernt/aktualisiert werden
Zwingend Alt- mit Neuteil abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
Elektrostatisch entladungsgefährdete Bauelemente (Steckerkontakte nicht berühren)

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