Öle, Additive & Chemie

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Durchmesser [mm]: 56,0
• Höhe [mm]: 105,8
• Innendurchmesser 2 [mm]: 24
• Innendurchmesser 3 [mm]: 9,3
• Dichtringdurchmesser [mm]: 62,0
• Dicke/Stärke [mm]: 3,5
• Verpackungshöhe [cm]: 11,00
• Nettogewicht [g]: 30
• Verpackungslänge [cm]: 6,0
• Verpackungsbreite [cm]: 6,00
• Gebrauchsnummern: 70360320, OX 401D ECO

Getriebetyp: 0AW
CVT-Automatikgetriebe (Stufenlos)
Filterausführung: Anschraubfilter

• Stufenlose Automatik
• CVT Getriebe
• 0AW Getriebe

Meyle CVT

Hochleistungs Automatik Transmission Fluid ATF ÖL
Entspricht folgenden Freigaben

BMW EZL 799
Daihatsu TC
Amix CVT23-DC-DFE
Dodge NS-2
CVT+4
JEEP NS-2
CVTF+4
FORD CVT23, CVT30
Mercon C
Saturn DEX-CVT
Honda HMMF/ HFC-2
Hyundai CVT, KIA CVTF
MB 236.20
Mitsubishi NS-2
Nissan NS-2, NS-3
Toyota TC
Subaru NS-2
Lineatronik CVTF
Suzuki TC/NS-2
CVT Geen1/2
VW G 052 180
VW G 052 516

Spezifikationen:

• SAE 75W-90 (GL-5)
• API GL-4
• API GL-5

Freigaben:

• Ford WSD-M2C200-C
• VW 501 50

Fahrzeugreparatur. Wir haben das Zeug dazu.

Nur das richtige Öl kann die kontinuierliche Getriebeschmierung gewährleisten. Getriebeöle von febi sind deshalb exakt auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.

Neben ihrem günstigen Reibverhalten weisen Getriebeöle von febi eine optimale Beständigkeit gegenüber tiefen Temperaturen auf und gewährleisten bestmöglichen Korrosionsschutz.

Qualität aus Überzeugung

Öle von febi sind keine Universalprodukte, sondern auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.

Die angebotenen Getriebeöle bestehen aus den leistungsfähigsten Grundölen und modernen Additiven. Dank ihrer thermischen Stabilität weisen die Öle eine ideale Alterungsbeständigkeit auf und sorgen für ein Maximum an Verschleißschutz in allen Betriebszuständen.

Optimales Verpackungs-Design

Getriebeöle von febi sind hervorragende preisliche Alternativen. Das zeigt sich nicht allein an der Qualität – in vielen Fällen übertrifft Getriebeflüssigkeit von febi sogar die Anforderungen der Fahrzeughersteller –, sondern auch am nutzerfreundlichen Verpackungs-Design.

Die eindeutige Kennzeichnung der Produkte durch Farbcodierungen macht ihre Zuordnung kinderleicht. Durch spezielle Griffmulden an den recyclebaren, auslaufsicheren PE-Kunststoffflaschen wird das Einfüllen spürbar vereinfacht. Sichtstreifen informieren zudem immer über die aktuelle Füllhöhe.

Achtung

Gefahrenhinweise:
H319 Verursacht schwere Augenreizung.

Sicherheitshinweise:
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P305 + P351 + P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.
P337 + P313 Bei anhaltender Augenreizung: ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
EUH208 Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

MANNOL Universal 15W-40 7405

Ganzjähriges universelles Economy-Class-Motorenöl auf hochraffinierter mineralischer Basis für turbogeladene und nicht turbogeladene Benzin- und Dieselmotoren, darunter auch solche mit sehr hoher Laufleistung, die unter verschiedenen Betriebsbedingungen arbeiten.

Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern:

• SAE 15W-40
• API SN/CH-4
• ACEA A3/B4
• VOLKSWAGEN 505 00
• VOLKSWAGEN 502 00
• VOLKSWAGEN 501 01
• VOLKSWAGEN 500 00
• MB 229.3
• MB 229.1
• PSA B71 2294
• RENAULT RN0700
• RENAULT RN0710

Produkteigenschaften:
- Kompatibel mit allen Dichtungsmaterialien, reduziert daher die Wahrscheinlichkeit einer Leckage und stellt den erforderlichen Öldruck selbst bei Motoren mit hoher Kilometerzahl sicher;
- Die geringe Volatilität reduziert den Ölverbrauch durch Verbrennung;
- Ein gründlich ausgeglichenes Additivpaket stellt eine effiziente Wartung eines Motors in allen Betriebsmodi sicher: Kaltstart (erhöhte Belastung (Gelände- und Bergauffahrten, Abschleppen, Fahrt bei maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen;
- Ein dauerhafter Ölfilm schützt erfolgreich vor Abnutzung, reduziert die Reibung und vermeidet Korrosion;
- Stellt eine zuverlässige Schmierung aller Motorenkomponenten unter allen Betriebsbedingungen sicher
- Gute detergierende-dispergierende Eigenschaften reduzieren den Aschegehalt und minimieren daher die Bildung von Ruß und Kohlenstoff und halten die Motorkomponenten bis zum Ersatz sauber;
- Natürliche Oxidationsschutzmittel verhindern erfolgreich die Alterung.

Für den maximalen Schutz von Benzin- und Dieselmotoren bei einer breiten Fahrzeugflotte (Personenkraftwagen, leichte Geländewagen, Minibusse und leichte Lkws), hergestellt von russischen, europäischen und anderen Herstellern, vorgesehen.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

MANNOL Universal 15W-40 7405

Ganzjähriges universelles Economy-Class-Motorenöl auf hochraffinierter mineralischer Basis für turbogeladene und nicht turbogeladene Benzin- und Dieselmotoren, darunter auch solche mit sehr hoher Laufleistung, die unter verschiedenen Betriebsbedingungen arbeiten.

Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern:

• SAE 15W-40
• API SN/CH-4
• ACEA A3/B4
• VOLKSWAGEN 505 00
• VOLKSWAGEN 502 00
• VOLKSWAGEN 501 01
• VOLKSWAGEN 500 00
• MB 229.3
• MB 229.1
• PSA B71 2294
• RENAULT RN0700
• RENAULT RN0710

Produkteigenschaften:
- Kompatibel mit allen Dichtungsmaterialien, reduziert daher die Wahrscheinlichkeit einer Leckage und stellt den erforderlichen Öldruck selbst bei Motoren mit hoher Kilometerzahl sicher;
- Die geringe Volatilität reduziert den Ölverbrauch durch Verbrennung;
- Ein gründlich ausgeglichenes Additivpaket stellt eine effiziente Wartung eines Motors in allen Betriebsmodi sicher: Kaltstart (erhöhte Belastung (Gelände- und Bergauffahrten, Abschleppen, Fahrt bei maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen;
- Ein dauerhafter Ölfilm schützt erfolgreich vor Abnutzung, reduziert die Reibung und vermeidet Korrosion;
- Stellt eine zuverlässige Schmierung aller Motorenkomponenten unter allen Betriebsbedingungen sicher
- Gute detergierende-dispergierende Eigenschaften reduzieren den Aschegehalt und minimieren daher die Bildung von Ruß und Kohlenstoff und halten die Motorkomponenten bis zum Ersatz sauber;
- Natürliche Oxidationsschutzmittel verhindern erfolgreich die Alterung.

Für den maximalen Schutz von Benzin- und Dieselmotoren bei einer breiten Fahrzeugflotte (Personenkraftwagen, leichte Geländewagen, Minibusse und leichte Lkws), hergestellt von russischen, europäischen und anderen Herstellern, vorgesehen.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

MANNOL Classic 10W-40 7501

Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.

Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern:

• SAE 10W-40
• RENAULT RN17
• API SN/CH-4
• ACEA A3/B4
• JASO MA2
• VOLKSWAGEN 505 00
• VOLKSWAGEN 502 00
• VOLKSWAGEN 501 01
• VOLKSWAGEN 500 00
• MB 229.3
• MB 229.1
• PSA B71 2296
• RENAULT RN0700
• RENAULT RN0710

Produkteigenschaften:
- Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart, in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen;
- Großartig für das aktive Fahren. Verliert seine Funktion nicht bei Gebrauch von Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm), aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN);
- Bewahrt Leistungsparameter und die Funktionalität des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel;
- Die Esterbestandteile in Kombination mit einem einzigartigen modernen Additivpaket bieten ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Dauerfestigkeit des Ölfilms, welcher, kombiniert mit guter Pumpbarkeit, die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert, selbst in Fahrzeugen mit Start-Stop-Systemen und während des Kaltstarts;
- Ausgezeichnete waschende und dispergierende Eigenschaften zusammen mit der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität verhindern effektiv alle Arten von Ablagerungen und halten die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber;
- Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.

Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Transportern und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für Motoren von Daimler-, VW- und Renault-Fahrzeugen.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

 

SCT ESTER-Technologie
Wir sind einer der wenigen Anbieter, die diese Technologie in einer Vielzahl von Motorölen anwendet. Unsere Ingenieure haben alle Anstrengungen unternommen, um das Potential von Ester im Automobilbereich effizient einzusetzen – üblicherweise wird diese Technologie in der Luftfahrt und beim Raketenbau verwendet.

Die SCT ESTER-Technologie bietet Ihnen folgende Verbesserungen:

beständiger Ölfilm
perfekter Korrosionsschutz
hervorragende Pumpbarkeit
exelente Wasch- und Dispergiereigenschaften
gute biologische Abbaukeit

Spezifikation:

• API GL-5
• SAE 75W-80 (GL-5)

Freigaben:

• BMW MTF 2
• BMW MTF LT-2
• BMW MTF LT-3
• BMW MTF LT-4
• Ford WSD-M2C200-C/C2/C3
• MIL-L-2105 D

 

Fahrzeugreparatur. Wir haben das Zeug dazu.

Nur das richtige Öl kann die kontinuierliche Getriebeschmierung gewährleisten. Getriebeöle von febi sind deshalb exakt auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.

Neben ihrem günstigen Reibverhalten weisen Getriebeöle von febi eine optimale Beständigkeit gegenüber tiefen Temperaturen auf und gewährleisten bestmöglichen Korrosionsschutz.

Qualität aus Überzeugung

Öle von febi sind keine Universalprodukte, sondern auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.

Die angebotenen Getriebeöle bestehen aus den leistungsfähigsten Grundölen und modernen Additiven. Dank ihrer thermischen Stabilität weisen die Öle eine ideale Alterungsbeständigkeit auf und sorgen für ein Maximum an Verschleißschutz in allen Betriebszuständen.

Optimales Verpackungs-Design

Getriebeöle von febi sind hervorragende preisliche Alternativen. Das zeigt sich nicht allein an der Qualität – in vielen Fällen übertrifft Getriebeflüssigkeit von febi sogar die Anforderungen der Fahrzeughersteller –, sondern auch am nutzerfreundlichen Verpackungs-Design.

Die eindeutige Kennzeichnung der Produkte durch Farbcodierungen macht ihre Zuordnung kinderleicht. Durch spezielle Griffmulden an den recyclebaren, auslaufsicheren PE-Kunststoffflaschen wird das Einfüllen spürbar vereinfacht. Sichtstreifen informieren zudem immer über die aktuelle Füllhöhe.

Hydraulikfilter, Automatikgetriebe:

• Getriebetyp: DQ250
• Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
• Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe
• Modelljahr bis: 2004

Hydraulikfilter, Automatikgetriebe:

• Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe
• Mengeneinheit: Stück
• Getriebetyp: DQ250

Mannol DCT Getriebeöl 8202

Getriebeöle  Öle für Handschaltgetriebe

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
VW/AUDI G 052 182/G 052 529
PSA 9734.S2
FORD WSS-M2C936A
VOLVO 1161838/1161839
MB 236.21 (001 989 85 03)
PORSCHE 999.917.080.00
BMW 83222148578/83222148579
BMW 83220440214/83222147477
MITSUBISHI MZ320065