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- ist ein vollsynthetisches, extrem kraftstoffsparendes LongLife Motorenöl
- wurde speziell für den Einsatz in PKW-Benzin und Dieselmotoren mit und ohne Pumpe-Düse-Einspritztechnik entwickelt
- besonders geeignet für High-Tech-Motoren wie Mehrventiler, Einspritzer oder mit Turbolader
- geeignet für Dieselpartikelfilter

SCT ESTER-Technologie
Wir sind einer der wenigen Anbieter, die diese Technologie in einer Vielzahl von Motorölen anwendet. Unsere Ingenieure haben alle Anstrengungen unternommen, um das Potential von Ester im Automobilbereich effizient einzusetzen – üblicherweise wird diese Technologie in der Luftfahrt und beim Raketenbau verwendet.

Die SCT ESTER-Technologie bietet Ihnen folgende Verbesserungen:

beständiger Ölfilm
perfekter Korrosionsschutz
hervorragende Pumpbarkeit
exelente Wasch- und Dispergiereigenschaften
gute biologische Abbaukeit

- gewährleistet ausgezeichneten Schutz gegen Kolbenfressen, Korrosion und Schaumbildung
- speziell auf Motorräder mit luftgekühlten Viertaktmotoren abgestimmt
- hocheffektives, teilsynthetisches Motorradöl der neuen Generation
- geeignet für Nasskupplung / Ölbadkupplung - sehr gute Kaltstarteigenschaften

- ist ein modernes Schaltgetriebeöl für den Einsatz in Pkw-Schaltgetriebe
- Komfortverbesserung durch leichtere Schaltbarkeit, reduzierte Geräusche, weniger Hakeln
- ganzjährig einsetzbar

Castrol EDGE mit TITANIUM FST™ steht für die besten und leistungsfähigsten PKW- Motorenöle, die eine hervorragende Performance auch bei extremer Motorbelastung bieten. Der umweltbewusste Umgang mit den vorhandenen Resourcen verlangt die Entwicklung von kleineren, leistungsstärkeren Motoren mit hoher Effizienz und Verbrauchsarmut, um niedrige Emissionen zu ermöglichen. Die miteinander in Bewegung befindlichen Motorenbauteile werden nur durch das Motorenöl voneinander getrennt. Daher muss es stark sein und auch stark bleiben. Castrol EDGE ist die stärkste Produktreihe. TITANIUM FST™ verdoppelt die Schmierfilmstärke und sorgt somit für einen hochbelastbaren Schmierfilm bei reduzierter Reibung.

Mannol Hydro ISO 46 ist ein Mineralöl, speziell entwickelt, um den Anforderungen der wichtigsten Hersteller hydraulischer Ausrüstungen zu entsprechen. Mannol Hydro ISO ist speziell entwickelt worden, um den Anforderungen der Hersteller hydraulischer Ausrüstungen, wo für hohe Belastungen, Temperaturen oder Geschwindigkeiten die strengsten Ansprüche gestellt werden, zu entsprechen. Mannol Hydro ISO wird für hydraulische Systeme folgender Marken empfohlen: VICKERS, GEROTOR, GRESEN, HPM, DENISON, CESSNA, HYDRECO, WORTHINGTON, usw. Dieses Öl ist sehr geeignet für die Schmierung von Geräten, Reduktoren, Lagern, Druckluftsystemen und Luftschraubencompressoren.

GM Motoröl 5W-30 Dexos 2 ist ein vollsynthetisches Motoröl der Spitzenklasse, dass eine optimale Kraftstoffersparnis und Motorschutz bietet. Rückwärtskompatibel und somit für fast alle älteren Opel Fahrzeuge geeignet.

Das teilsynthetische MOTUL 5000 4T Motorenöl 10W-40 ist kompatibel mit den Abgaskatalysatoren. Es hat eine hohe Scherstabilität und bietet zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe. JASO MA2 getestet, garantiert eine perfekte Funktion der Nasskupplung.

Standards: API SL

Original MB 5W30 Motoröl 229.51

Mercedes-Benz Original Motoröl ist das optimale Schmiermittel für Ihren Mercedes. Denn genau dafür wurde es für Sie entwickelt.
In der Herstellung fließt das detaillierte Wissen der Ingeneure mit ein. Das Ergebnis ein Motoröl  das 100 % prozentig zu Ihrme Merceds passt.
 

Eigenschaften

- beständig bei großer Hitze
- beständig bei extremer Kälte
- beständig bei hoher thermischer Belastung
- hervorragenden Fließ- und Schmiereigenschaften.
- minimale Reibung
- maximale Lebensdauer des Motors gesorgt.
- Reibungsarm
.- Verbrauchsarm
- Emissionsarm.

 

Herstellung

- hochwertige Grundöle
- ein hoher Anteil von Additiven
- Qualitative sehr gute Inhaltsstoffe

Durch die konstante Verminderung der Reibung und das Zusammenwirken des Mercedes 5W30 Motoröl mit den modernen Abgasnachbehandlungs-Systemen Ihres Fahrzeugs kann der Motor seine Leistung voll entfalten und gleichzeitig werden Kraftstoffkosten und Schadstoffemissionen reduziert.