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- es wird in automatischen Wechselgetrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen
und Drehmomentwandlern eingesetzt, für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron II-D vorgeschrieben und empfohlen sind.
- hochwertige Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe

- ist ein hochwertiges Getriebeöl und wird in automatischen Getrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen, Drehmomentwandlern und anderen Anwendungen eingesetzt
für die General Motors Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron III oder ATF, Dexron II-E und Ford Mercon vorschreibt.

- es wird in automatischen Wechselgetrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen
und Drehmomentwandlern eingesetzt, für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron II-D vorgeschrieben und empfohlen sind.
- hochwertige Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe

Castrol Syntrans Transaxle 75W90 Getriebeöl

Beschreibung
 Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 ist ein moderner, vollsynthetischer Hochleistungs-Schaltgetriebeschmierstoff.

Anwendung
Ausgezeichnet geeignet für Schaltgetriebe und Transaxle-Systeme (Schaltgetriebe und Achsantrieb in einem Gehäuse)
von Pkw, Lieferwagen und Transportern.
Dank seiner hohen thermischen Stabilität und der Mehrbereichscharakteristik SAE 75W-90 deckt Castrol Syntrans
Transaxle 75W-90 auch
die Viskositätsklassen
SAE 80, SAE 90 und SAE 80W-90 ab.

Vorteile
hervorragender Verschleißschutz und Schaltbarkeit für optimalen Einsatz in Transaxle-Getrieben
minimierte Schaltkräfte unter allen klimatischen Bedingungen
kein Schaltkratzen nach dem Kaltstart und Hakeln während der Gangwechsel
Dämpfung von Getriebegeräuschen
Kraftstoffeinsparung durch verbesserten Getriebewirkungsgrad
verringertes Temperaturniveau und Getriebesauberkeit bei verlängerter Lebensdauer

Spezifikationen
API GL-4+
VW 501.50

 

- es wird in automatischen Wechselgetrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen
und Drehmomentwandlern eingesetzt, für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron II-D vorgeschrieben und empfohlen sind.
- hochwertige Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe

- ist ein hochwertiges Getriebeöl und wird in automatischen Getrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen, Drehmomentwandlern und anderen Anwendungen eingesetzt
für die General Motors Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron III oder ATF, Dexron II-E und Ford Mercon vorschreibt.

2L Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140

Beschreibung

Achsgetriebeöl für Lamellenselbstsperrdifferenziale
Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 ist ein vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit LS-Zusätzen (Limited Slip) für den Einsatz in hochbelasteten Achsantrieben und Lamellensperrdifferenzialen.

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 kann sowohl in Pkw als auch in NFZ, Traktoren und Baumaschinen verwendet werden, wenn dort ein LS-Öl mit der API GL-5 Freigabe gefordert wird.

Vorteile

•     Längste Ölwechselintervalle dank exzellenter Scherstabilität
•     Ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit
•     Bester Verschleißschutz bei höchsten Belastungsprofilen
•     Hervorragendes Kältefließverhalten
•     Reduzierte Getriebegeräusche durch minimierte Vibrationen

Spezifikationen

•     API GL-5
•     MB-Approval 235.61
•     ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 21D
•     BMW LS Rear Axles
•     Recommended for Nissan GTR limited slip axles

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200

Synthesetechnologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen. Durch maximale Getriebeleistung und hohe Leistungsreserve schneller und sicherer ans Ziel kommen. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und gewährleistet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Höchste Schmiersicherheit unter allen Betriebsbedingungen. Sichert die Funktionsfähigkeit der Aggregate und sorgt für eine lange Lebensdauer. Mit modernster Verschleißschutztechnologie.

Einsatzzweck
Für Automatikgetriebe, Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw als auch im Nutzfahrzeugbereich. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Kfz- und Getriebehersteller.

Spezifikationen und Freigaben

Allison C4 ; Dexron III H ; Ford Mercon V ; Honda ATF Z1 (ausser CVT) ; Hyundai SP-II ; Hyundai SP-III ; JASO 1-A ; Kia SP-II ; Kia SP-III ; Mazda ATF M-III ; Mazda ATF M-V ; Mitsubishi SP-II ; Mitsubishi SP-III ; Nissan AT-Matic D Fluid ; Nissan AT-Matic J Fluid ; Nissan AT-Matic K Fluid ; Toyota Type T-II ; Toyota Type T-IV

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:

Allison TES 295 ; BMW 7045 E ; BMW 8072 B ; BMW LA 2634 ; BMW LT 71141 ; Caterpillar TO-2 ; Chrysler ATF +3 ; Chrysler ATF +4 ; Daimler NAG-1 ; JWS 3309 (Aisin Warner) ; MAN 339 Typ V1 ; MAN 339 Typ Z1 ; MAN 339 Typ Z2 ; MB 236.2 ; MB 236.3 ; MB 236.5 ; MB 236.6 ; MB 236.7 ; MB 236.9 ; MB 236.10 ; MB 236.11 ; Subaru ATF ; Voith H55.6335.XX (G 607) ; Volvo 97340 ; Volvo 97341 ; VW G 052 162 ; VW G 052 990 ; VW G 055 025 ; ZF TE-ML 02F ; ZF TE-ML 03D ; ZF TE-ML 04D ; ZF TE-ML 05L ; ZF TE-ML 09 ; ZF TE-ML 11A ; ZF TE-ML 11B ; ZF TE-ML 14A ; ZF TE-ML 14B ; ZF TE-ML 17C