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- ist ein modernes Schaltgetriebeöl für den Einsatz in Pkw-Schaltgetriebe
- Komfortverbesserung durch leichtere Schaltbarkeit, reduzierte Geräusche, weniger Hakeln
- ganzjährig einsetzbar

- es wird in automatischen Wechselgetrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen
und Drehmomentwandlern eingesetzt, für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron II-D vorgeschrieben und empfohlen sind.
- hochwertige Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe

- ist ein modernes Schaltgetriebeöl für den Einsatz in Pkw-Schaltgetriebe
- Komfortverbesserung durch leichtere Schaltbarkeit, reduzierte Geräusche, weniger Hakeln
- ganzjährig einsetzbar

2L Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140

Beschreibung

Achsgetriebeöl für Lamellenselbstsperrdifferenziale
Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 ist ein vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit LS-Zusätzen (Limited Slip) für den Einsatz in hochbelasteten Achsantrieben und Lamellensperrdifferenzialen.

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 kann sowohl in Pkw als auch in NFZ, Traktoren und Baumaschinen verwendet werden, wenn dort ein LS-Öl mit der API GL-5 Freigabe gefordert wird.

Vorteile

•     Längste Ölwechselintervalle dank exzellenter Scherstabilität
•     Ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit
•     Bester Verschleißschutz bei höchsten Belastungsprofilen
•     Hervorragendes Kältefließverhalten
•     Reduzierte Getriebegeräusche durch minimierte Vibrationen

Spezifikationen

•     API GL-5
•     MB-Approval 235.61
•     ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 21D
•     BMW LS Rear Axles
•     Recommended for Nissan GTR limited slip axles

- ist ein hochwertiges Getriebeöl und wird in automatischen Getrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen, Drehmomentwandlern und anderen Anwendungen eingesetzt
für die General Motors Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron III oder ATF, Dexron II-E und Ford Mercon vorschreibt.

2x 1L Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeöl 75W90

Freigaben

• API GL5
• MIL-L 2105 C
• MIL-L 2105 D

Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Ermöglicht leichtes Schalten und größte Laufruhe.

	ausgeprägter Hochdruckcharakter exzellenter Verschleißschutz hervorragende Viskositätsstabilität hervorragender Korrosionsschutz reduziert die Schaltkräfte reduziert Getriebegeräusche

 

Vorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben können. Mit normalem Altöl zu entsorgen.

Gefahrenhinweise:
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.

Sicherheitshinweise:
EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

- ist eine hochwertige Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe
- es wird in automatischen und halbautomatischen Wechsel-
getrieben, Hydro-Lenkungen und anderen Anwendungen eingesetzt, für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF-A vorgeschrieben werden

- ist ein modernes Hypoidgetriebeöl für Pkw-Schaltgetriebe mit extremen Belastungen
- Komfortverbesserung durch leichtere Schaltbarkeit, reduzierte Geräusche, weniger Hakeln
- ganzjährig einsetzbar