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- es wird in automatischen Wechselgetrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen
und Drehmomentwandlern eingesetzt, für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron II-D vorgeschrieben und empfohlen sind.
- hochwertige Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe

- ist ein hochwertiges Getriebeöl und wird in automatischen Getrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen, Drehmomentwandlern und anderen Anwendungen eingesetzt
für die General Motors Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron III oder ATF, Dexron II-E und Ford Mercon vorschreibt.

2L Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140

Beschreibung

Achsgetriebeöl für Lamellenselbstsperrdifferenziale
Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 ist ein vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit LS-Zusätzen (Limited Slip) für den Einsatz in hochbelasteten Achsantrieben und Lamellensperrdifferenzialen.

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 kann sowohl in Pkw als auch in NFZ, Traktoren und Baumaschinen verwendet werden, wenn dort ein LS-Öl mit der API GL-5 Freigabe gefordert wird.

Vorteile

•     Längste Ölwechselintervalle dank exzellenter Scherstabilität
•     Ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit
•     Bester Verschleißschutz bei höchsten Belastungsprofilen
•     Hervorragendes Kältefließverhalten
•     Reduzierte Getriebegeräusche durch minimierte Vibrationen

Spezifikationen

•     API GL-5
•     MB-Approval 235.61
•     ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 21D
•     BMW LS Rear Axles
•     Recommended for Nissan GTR limited slip axles

Castrol Syntrans Transaxle 75W90 Getriebeöl

Beschreibung
 Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 ist ein moderner, vollsynthetischer Hochleistungs-Schaltgetriebeschmierstoff.

Anwendung
Ausgezeichnet geeignet für Schaltgetriebe und Transaxle-Systeme (Schaltgetriebe und Achsantrieb in einem Gehäuse)
von Pkw, Lieferwagen und Transportern.
Dank seiner hohen thermischen Stabilität und der Mehrbereichscharakteristik SAE 75W-90 deckt Castrol Syntrans
Transaxle 75W-90 auch
die Viskositätsklassen
SAE 80, SAE 90 und SAE 80W-90 ab.

Vorteile
hervorragender Verschleißschutz und Schaltbarkeit für optimalen Einsatz in Transaxle-Getrieben
minimierte Schaltkräfte unter allen klimatischen Bedingungen
kein Schaltkratzen nach dem Kaltstart und Hakeln während der Gangwechsel
Dämpfung von Getriebegeräuschen
Kraftstoffeinsparung durch verbesserten Getriebewirkungsgrad
verringertes Temperaturniveau und Getriebesauberkeit bei verlängerter Lebensdauer

Spezifikationen
API GL-4+
VW 501.50

 

- ist ein hochwertiges Getriebeöl und wird in automatischen Getrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen, Drehmomentwandlern und anderen Anwendungen eingesetzt
für die General Motors Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron III oder ATF, Dexron II-E und Ford Mercon vorschreibt.

- ist ein modernes Schaltgetriebeöl für den Einsatz in Pkw-Schaltgetriebe
- Komfortverbesserung durch leichtere Schaltbarkeit, reduzierte Geräusche, weniger Hakeln
- ganzjährig einsetzbar

- es wird in automatischen Wechselgetrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen
und Drehmomentwandlern eingesetzt, für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron II-D vorgeschrieben und empfohlen sind.
- hochwertige Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe

- es wird in automatischen Wechselgetrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen
und Drehmomentwandlern eingesetzt, für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron II-D vorgeschrieben und empfohlen sind.
- hochwertige Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe