TUNING / STYLING

Fahrwerkssatz, Federn:

• Zusatzbezeichnung: Sportline
• Zulassungsart: mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
• Achslast VA bis [kg]: 1040
• Achslast HA bis [kg]: 930
• Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
• Gebrauchsnummern: 20850140122

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : E20-85-014-01-22
Hersteller : EIBACH
Produkttyp : Fahrwerksatz
Artikelbezeichnung : Federn

Eigenschaften:

Zulassungsart mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
Fahrzeugausstattung für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung

• Achslast VA bis [kg]: 1040
• Achslast HA bis [kg]: 930

Stoßdämpfer:
Einbauort Vorderachse
Stoßdämpferart Gasdruck
Stoßdämpfer-Bauart Federbein
Federbein-Außendurchmesser 50 mm
Stoßdämpfer-System Zweirohr

Stoßdämpfer:
Einbauort Hinterachse
Stoßdämpferart Gasdruck
Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift
Fahrzeugausstattung für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
Stoßdämpfer-System Zweirohr

Kühlergitter:

• sportlich dezente Optik
• Einbauseite: vorne links + rechts
• Farbe: schwarz glänzend
• Einbaufertig - plug and play
• keine Eintragung erforderlich
• aus hochfestem ABS-Kunststoff

Bremsscheiben:
Bremsscheibenart: Innenbelüftet 
Oberfläche: beschichtet & hochgekohlt
Durchmesser [mm]: 256
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Mindestdicke [mm]: 19
Höhe [mm]: 36,5
Lochzahl: 5
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Gewicht [kg]: 5,1

Bremsbelagsatz:
Breite [mm]: 146
Höhe [mm]: 54,7
Dicke/Stärke [mm]: 19,6
mit 1 integriertem Verschleißsensor
WVA-Nummer: 23131
für Bremssystem: ATE

Spurverbreiterung:

• Zusatzbezeichnung: Pro-Spacer
• Dicke/Stärke [mm]: 30
• Spurverbreiterung pro Achse [mm]: 60
• Zentrierungsdurchmesser [mm]: 93
• Gewindemaß: M12x1,5
• Lochkreis-Ø [mm]: 139,7
• Lochanzahl: 6
• Oberfläche: eloxiert
• Farbe: silber
• Gebrauchsnummern: 90421003

Radschraube:

• Gewindemaß: M14x1,5
• Schlüsselweite: 17
• Radbefestigung: Kugelbund A/G
• Radius [mm]: 13
• Schaftlänge [mm]: 42

Spurverbreiterung:

• Dicke/Stärke [mm]: 15
• Spurverbreiterung pro Achse [mm]: 30
• Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66,45
• Lochkreis-Ø [mm]: 112
• Lochanzahl: 5
• Oberfläche: eloxiert
• Farbe: natur
• Einbauanleitung beachten: 

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: E10-20-031-03-22
Hersteller : EIBACH
Produkttyp : Fahrwerksatz
Artikelbezeichnung : Federn

Eigenschaften:

Zulassungsart: mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
Fahrzeugausstattung für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung

• Achslast VA bis [kg]: 965
• Achslast HA bis [kg]: 1310

Stoßdämpfer:

Einbauort Vorderachse
(Standard Abstimmung / Komfort)
Stoßdämpferart Gasdruck
Stoßdämpfer-Bauart Federbein
Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Platte, oben Stift
Stoßdämpfer-System Zweirohr

Stoßdämpfer:

Einbauort Hinterachse
(Standard Abstimmung / Komfort)
Stoßdämpferart Gasdruck
Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift
Stoßdämpfer-System Zweirohr
Stoßdämpfer-Bauart Dämpfer ohne Zuganschlagfeder

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 35-044024 + 35- 044031
Gebrauchsnummer: VE3-4402 + VE3-4403
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B8 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Stoßdämpfer-Befestigungsart oben Stift, Stoßdämpfer-System Einrohr-Upside-Down

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 24-027250
Gebrauchsnummer: BE5-2725
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B8 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift, Stoßdämpfer-System Einrohr


 

 

• Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
• Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
• Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
• Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
• BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
• Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
• Keine TÜV-Eintragung notwendig

 

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.