ZIMMERMANN BREMSSCHEIBEN 318mm + BELÄGE VORNE für MERCEDES C-KLASSE W205 S205

Bremsscheibe:

• Bremsscheibenart: Innenbelüftet + Gelocht
• Oberfläche: beschichtet + hochgekohlt
• Bremsscheibenart: Bremsscheibe zweiteilig
• Qualität: Stahl-Topf/Steel hub
• Außendurchmesser [mm]: 318
• Bremsscheibendicke [mm]: 30
• Höhe [mm]: 62
• Lochzahl: 5
• Lochkreis-Ø [mm]: 112
• Zentrierungsdurchmesser [mm]: 69
• Mindestdicke [mm]: 27,4
• Gewicht [kg]: 8,6
• Lochzahl: 5
• Zusatzbezeichnung: FORMULA S COAT Z

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:

• Breite [mm]: 128
• Höhe [mm]: 82
• Dicke/Stärke [mm]: 19
• Bremssystem: BREMBO
• Foto entspricht Lieferumfang
• Gebrauchsnummern: 25997

Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß:

• Länge [mm]: 100
• Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 1

 

Formula:S Bremsscheiben

 

„So OE-nah wie möglich“, dafür sind Zimmermann Bremsscheiben bekannt und beliebt. Dies gilt auch für die neue Stahltopf-Bremsscheibe Formula:S, die seit Januar 2018 das Sortiment erweitert. Die Stahltopf Bremsscheiben, die serienmäßig in einigen Modellen von Mercedes eingesetzt werden, sind vom Hersteller patentgeschützt. Deshalb hat Zimmermann eine eigene Technik entwickelt, um dem Ersatzteilmarkt auch für diese Fahrzeuge eine Lösung bieten zu können. Formula:S ist, wie die OE Scheibe, eine Verbundbremsscheibe aus einem Stahltopf und einem Graugussreibring. Der Stahltopf wird durch ein spezielles Verfahren mit dem Reibring verbunden.

Je nach Referenz sind die Bremsscheiben mit einem Topf in glatter Version oder mit Sicken ausgeführt. Beide Topfarten bieten den Vorteil einer Gewichtsreduktion im Vergleich zu einer Vollgussscheibe. Diese Gewichtsreduktion führt zu einer besseren Fahrperformance, verbesserten Bodenhaftung und dadurch einer deutlich besseren Kontrolle des Fahrers über das Fahrzeug.

Die beiden Bremsflächenseiten sind bei allen Stahltopfscheiben nicht über Rippen verbunden sondern über speziell angeordnete Pfeiler. Das Design des Belüftungskanals richtet sich bei Otto Zimmermann grundsätzlich nach dem Design, das der Fahrzeughersteller vorgibt. Ein mit Pfeilern ausgestalteter Belüftungskanal führt zu einer optimierten Belüftung und Abkühlung der Scheibe. Dies wird noch unterstützt durch den hochgekohlten Guss, der für die Reibringe zum Einsatz kommt und damit ebenfalls zu einem besseren Abkühlverhalten beiträgt. Die Gußspezifikation richtet sich exakt nach den Vorgaben der Fahrzeughersteller.

Vorteile: 

• Stahltopf und Gussreibring
• Stahltopf ist durch ein spezielles Verfahren mit dem Reibring verbunden
• Gewichtseinsparung und dadurch geringere ungefederte Masse
• Bessere Bremsperformance
• z. T. Gebrauchsmuster geschützte Entwicklung von Zimmermann
• Coat Z beschichtet
• OE vergleichbares Programm
• Programm weltweit verfügbar
• Die Ausbildung der Bremsfläche ist abhängig von der Applikation: glatt, gebohrt
• ECE R90 Zulassung für das komplette Programm

Gut zu wissen beim Handling der Formula:S Stahltopf Verbundbremsscheibe.

Vergleichsnummern

Bremsscheibe:
0004212112, A0004212112

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
0084201720, A0084201720

Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß:
1695401617, A1695401617