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6x BOSCH ZÜNDKERZE FGR5KQE0 PORSCHE BOXSTER CAYMAN 987 + 911 996 997 CAYENNE

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Artikelnummer: 01100022

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Artikelbeschreibung

Vergleichsnummern

Fahrzeuge

6x BOSCH ZÜNDKERZE 0242245559 FGR 5 KQE 0 PORSCHE BOXSTER 911 CAYMAN

Elektrodenabstand : 1,6
Anzugsdrehmoment : 28
Anziehwinkel : 90
Aussengewinde : 14
Gewindesteigung : 1,25
Gewindelänge : 1
Schlüsselweite: 16
Funkenlage : 4
Pol-Anzahl: 4

Die Robert Bosch GmbH ist ein im Jahr 1886 von Robert Bosch gegründetes deutsches Unternehmen. Sie sind in Europa die Nr.1 in der Erstausrüstung. Die Bosch-Zündkerzen überzeugen durch herausragende Qualität. Im Gegensatz zu herkömmlichen Zündkerzen haben die Bosch-Zündkerzen tendenziell eine spürbar längere Lebensdauer. Bosch arbeitet mit den führenden Kraftfahrzeugherstellern sehr eng zusammen und entwickelt seine Zündkerzen in Zusammenarbeit.

Lieferumfang:

6x Bosch Zündkerze
0242245559
FGR 5 KQE 0

Bitte überprüfen Sie, ob in der Spalte „Info“ in der Fahrzeug Liste keine Einschränkungen für Ihr Fahrzeug gemacht wurden.

Vergleichsnummern:

PORSCHE: 99917022390

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Passend für folgende Fahrzeuge

Hersteller	Modell	Motor	Leistung	Baujahr (von - bis)	KBA	Info
PORSCHE	911 (996)	3.6 Carrera	320 PS / 235 KW	09.1997 - 08.2005	0583-472	Bj. ab 09.04
PORSCHE	911 (996)	3.6 Turbo 4S	450 PS / 331 KW	09.1997 - 08.2005	0583-476
PORSCHE	911 (996)	3.6 Carrera 4S	345 PS / 254 KW	09.1997 - 08.2005	0583-479	Bj. bis 08.03 oder Bj. ab 09.04 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 (997)	3.6 Carrera	325 PS / 239 KW	07.2004 - 12.2012	0583-494	Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 (997)	3.8 Carrera S	355 PS / 261 KW	07.2004 - 12.2012	0583-495	Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 (997)	3.6 Carrera 4	325 PS / 239 KW	07.2004 - 12.2012	0583-AAG	Bj. ab 08.04 Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 (997)	3.8 Carrera 4S	355 PS / 261 KW	07.2004 - 12.2012	0583-AAH	Bj. ab 10.05 Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 (997)	3.6 GT3	415 PS / 305 KW	07.2004 - 12.2012	0583-ABA	Bj. bis 12.08
PORSCHE	911 (997)	3.8 Carrera S	381 PS / 280 KW	07.2004 - 12.2012	0583-496	Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 (997)	3.8 Carrera 4S	381 PS / 280 KW	07.2004 - 12.2012	0583-AAI	Bj. ab 10.05 Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 Cabriolet (996)	3.6 Carrera	320 PS / 235 KW	02.1998 - 08.2005	0583-473	Bj. ab 09.04 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 Cabriolet (996)	3.6 Carrera 4	320 PS / 235 KW	02.1998 - 08.2005	0583-475	Bj. ab 09.04 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 Cabriolet (996)	3.6 Carrera 4S	345 PS / 254 KW	02.1998 - 08.2005	0583-480	Bj. ab 09.04 einzustellender Elektrodenabstand 1,6 Bj. ab 10.03
PORSCHE	911 Cabriolet (996)	3.6 Turbo 4S	450 PS / 331 KW	02.1998 - 08.2005	0583-488	Bj. ab 09.04
PORSCHE	911 Cabriolet (997)	3.6 Carrera	325 PS / 239 KW	04.2005 - 12.2012	0583-500	Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 Cabriolet (997)	3.8 Carrera S	355 PS / 261 KW	04.2005 - 12.2012	0583-501	Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 Cabriolet (997)	3.6 Carrera 4	325 PS / 239 KW	04.2005 - 12.2012	0583-AAJ	Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 Cabriolet (997)	3.8 Carrera 4S	355 PS / 261 KW	04.2005 - 12.2012	0583-AAK	Bj. ab 10.05 Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 Cabriolet (997)	3.8 Carrera 4S	381 PS / 280 KW	04.2005 - 12.2012	0583-AAL	Bj. ab 10.05 Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 Cabriolet (997)	3.8 Carrera S	381 PS / 280 KW	04.2005 - 12.2012	0583-AAF	Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 Targa (996)	3.6	320 PS / 235 KW	12.2001 - 08.2005	0583-472	Bj. ab 09.04
PORSCHE	911 Targa (997)	3.6 Carrera 4	325 PS / 239 KW	07.2006 - 12.2012	0583-AAG	Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	911 Targa (997)	3.8 Carrera 4S	355 PS / 261 KW	07.2006 - 12.2012	0583-AAH	Bj. bis 05.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	BOXSTER (987)	2.7	240 PS / 176 KW	11.2004 - 12.2011	0583-498	Bj. ab 09.05 Bj. bis 08.06 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	BOXSTER (987)	S 3.2	280 PS / 206 KW	11.2004 - 12.2011	0583-499	Bj. ab 09.05 Bj. bis 08.06 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	BOXSTER (987)	2.7	245 PS / 180 KW	11.2004 - 12.2011	0583-ABG	Bj. ab 09.06 Bj. bis 12.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	BOXSTER (987)	S 3.4	295 PS / 217 KW	11.2004 - 12.2011	0583-ABD	Bj. bis 08.08 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	CAYENNE (9PA)	Turbo 4.5	450 PS / 331 KW	09.2002 - 12.2010	0583-482	einzustellender Elektrodenabstand 1,6 Bj. bis 01.07 Ersetzen nach 20000
PORSCHE	CAYENNE (9PA)	Turbo S 4.5	500 PS / 368 KW	09.2002 - 12.2010	0583-492	einzustellender Elektrodenabstand 1,6 Bj. bis 01.07 Ersetzen nach 20000
PORSCHE	CAYENNE (9PA)	Turbo S 4.5	521 PS / 383 KW	09.2002 - 12.2010	0583-AAQ	einzustellender Elektrodenabstand 1,6 Bj. bis 01.07 Ersetzen nach 20000
PORSCHE	CAYMAN (987)	S 3.4	295 PS / 217 KW	11.2005 - 12.2013	0583-AAP	Bj. bis 01.09 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	CAYMAN (987)	2.7	245 PS / 180 KW	11.2005 - 12.2013	0583-ABE	Bj. bis 01.09 einzustellender Elektrodenabstand 1,6
PORSCHE	CAYMAN (987)	S 3,4 Sport	303 PS / 223 KW	11.2005 - 12.2013	0583-ACF	Bj. bis 01.09 einzustellender Elektrodenabstand 1,6

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mit Aral Low SAPS-Technology für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilter.
für Anspruchsvolle Fahrbedingungen
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auch mit Dieselpartikelfilter
mit und ohne Aufladung ( Turbo )
Große Leistungsreserven in Motoren mit langen Ölwechselintervallen.
Geringer Ölnachfüllbedarf
Spart Kraftstoff und schont die Umwelt

Spezifikationen/Freigaben:

ACEA C3; API SN/CF
MB-Freigabe 226.5 / 229.31 / 229.51
BMW Longlife-04
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TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 22-142436
Gebrauchsnummern: VN3-E243
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B8 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Stoßdämpfer-Befestigungsart oben Stift, Stoßdämpfer-System Zweirohr

Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
Keine TÜV-Eintragung notwendig

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.