Glühkerzen

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4x MEYLE GLÜHKERZE MERCEDES 190 W201 W202 W124 SPRINTER T1 T2 VITO 2.0-2.3 D Artikelnummer: 20041485
Glühkerze:
  • Spannung [V]: 11.5
  • Gewindemaß: M12 x 1,25
  • Durchmesser [mm]: 6.1
  • Glühkerzenausführung: nachglühfähig
  • Glühkerzenausführung: Stabglühkerze
  • Schlüsselweite: 12
  • Anschlusstechnik: M5
  • Nennstrom [A]: 16
  • Länge über Alles [mm]: 69
  • Einbautiefe [mm]: 23
  • Konussteigung: 63°
  • 27,90
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    5x BERU GLÜHKERZE MERCEDES C + E-KLASSE (W202 S202 W210 S124 S210) Artikelnummer: 20007110
  • Super-Schnellstart-Glühkerzen in schlanker Form
  • Extrem kurze Vorglühzeit: ab 2 Sekunden
  • Sicherer Start (sogar bei -30 °C!)
  • Nachglühfähig, dadurch umweltfreundlich: bis zu 40 % weniger Schadstoffausstoß in der Warmlaufphase
  • Kein Kaltstart-Nageln mehr
  • Ruhigerer Motorlauf
  • Motorschonender Start

    Die Funktion:
    Das Vorglühen beginnt mit der Betätigung des Zündanlassschalters und dauert bei normalen Außentemperaturen bis zur Startbereitschaft des Motors 2-7 Sekunden. Der Unterschied zur bisherigen Glühtechnik besteht darin, daß die Glühkerzen nach dem Anlaufen des Motors ca. 3 Minuten weitergeglüht werden.

    Die Vorteile:
    Durch das Nachglühen wird der Dieselkraftstoff in der Warmlaufphase vollständiger und geräuschärmer verbrannt. Damit verringert sich die Rauchgastrübung bis zu 40 %. Der Motor läuft von Anfang an ruhiger und die Abgasemissionen werden erheblich reduziert. Durch den ruhigen Motorlauf in der Startphase wird die Lebensdauer des Motors positiv beeinflusst.
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    6x NGK GLÜHKERZE D-POWER No.1 Y-924J passend für BMW 3er E30 E36 5 E34 E39 7 E38 Artikelnummer: 20011846
    Spannung [V]: 11
    Stromstärke [A]: 5,5
    Widerstand [Ohm]: 0,9
    Länge über Alles [mm]: 72
    Einbautiefe [mm]: 24
    Gewindemaß: M12 x 1,25
    Anzugsdrehmoment [Nm]: 23
    Schlüsselweite: 12,0 mm

    Im Ottomotor sorgt die Zündkerze mit Hilfe eines Funkens für die Entflammung des Luft-/Treibstoff-Gemischs. Dieselmotoren dagegen sind so genannte Selbstzünder. Das Funktionsprinzip: Umgebungsluft wird angesaugt und in den Zylindern so stark verdichtet (komprimiert), dass sie eine Temperatur zwischen 700 und 900°C erreicht. Kommt nun der Kraftstoff hinzu, so entzündet er sich allein aufgrund dieser Hitze.
    Herrscht eine niedrige Außentemperatur, sind Motor und Zylinder kalt, ebenso wie die angesaugte Luft. Um Wärmeverlusten entgegenzuwirken, gibt es Glühkerzen: Sie gleichen die ungünstigen Startbedingungen aus, indem sie „vorglühen“ und den Brennraum aufheizen. Außerdem glühen moderne Glühkerzen nach, bis der Motor die erforderliche Betriebstemperatur erreicht hat. So gewährleisten sie auch auf den ersten Kilometern einen ruhigen Motorlauf und niedrigen Schadstoffausstoß. Das Nachglühen reduziert etwa die Blau- und Weißrauchentwicklung um knapp 50 Prozent. „Kaltstartnageln“ gehört der Vergangenheit an.
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    4x NGK GLÜHKERZE D-POWER No. 52 für AUDI A3 8P A4 8E VW GOLF 5 PASSAT 3C SKODA Artikelnummer: 20011904

    Glühkerze:

    • Glühkerzenausführung: Keramik-Glühkerze
    • Spannung [V]: 7,0
    • Stromstärke [A]: 7,0
    • Widerstand [Ohm]: 0,3
    • Länge über Alles [mm]: 97,0
    • Einbautiefe [mm]: 30,0
    • Gewindemaß: M10 x 1,0
    • Schlüsselweite: 10 mm
    • Anschlusstechnik: PIN
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    3 BERU GLÜHKERZEN GN035 passend für HYUNDAI 1.5 CRDi 60kW ACCENT II GETZ MATRIX Artikelnummer: 20007099
  • Super-Schnellstart-Glühkerzen in schlanker Form
  • Extrem kurze Vorglühzeit: ab 2 Sekunden
  • Sicherer Start (sogar bei -30 °C!)
  • Nachglühfähig, dadurch umweltfreundlich: bis zu 40 % weniger Schadstoffausstoß in der Warmlaufphase
  • Kein Kaltstart-Nageln mehr
  • Ruhigerer Motorlauf
  • Motorschonender Start

    Die Funktion:
    Das Vorglühen beginnt mit der Betätigung des Zündanlassschalters und dauert bei normalen Außentemperaturen bis zur Startbereitschaft des Motors 2-7 Sekunden. Der Unterschied zur bisherigen Glühtechnik besteht darin, daß die Glühkerzen nach dem Anlaufen des Motors ca. 3 Minuten weitergeglüht werden.

    Die Vorteile:
    Durch das Nachglühen wird der Dieselkraftstoff in der Warmlaufphase vollständiger und geräuschärmer verbrannt. Damit verringert sich die Rauchgastrübung bis zu 40 %. Der Motor läuft von Anfang an ruhiger und die Abgasemissionen werden erheblich reduziert. Durch den ruhigen Motorlauf in der Startphase wird die Lebensdauer des Motors positiv beeinflusst
  • 71,69
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    4x NGK GLÜHKERZE  Y-107R 4 Zylinder Motoren KOMPLETT-SET Artikelnummer: 20011999
    Spannung [V]: 10,5
    Widerstand [Ohm]: 0,1
    Länge über Alles [mm]: 87
    Einbautiefe [mm]: 22,5
    Gewindemaß: M10 x 1,25
    Anzugsdrehmoment [Nm]: 17
    Schlüsselweite: 12,0 mm
    Anschlußtechnik: M4 / 0,8-1,5 Nm

    Im Ottomotor sorgt die Zündkerze mit Hilfe eines Funkens für die Entflammung des Luft-/Treibstoff-Gemischs. Dieselmotoren dagegen sind so genannte Selbstzünder. Das Funktionsprinzip: Umgebungsluft wird angesaugt und in den Zylindern so stark verdichtet (komprimiert), dass sie eine Temperatur zwischen 700 und 900°C erreicht. Kommt nun der Kraftstoff hinzu, so entzündet er sich allein aufgrund dieser Hitze.
    Herrscht eine niedrige Außentemperatur, sind Motor und Zylinder kalt, ebenso wie die angesaugte Luft. Um Wärmeverlusten entgegenzuwirken, gibt es Glühkerzen: Sie gleichen die ungünstigen Startbedingungen aus, indem sie „vorglühen“ und den Brennraum aufheizen. Außerdem glühen moderne Glühkerzen nach, bis der Motor die erforderliche Betriebstemperatur erreicht hat. So gewährleisten sie auch auf den ersten Kilometern einen ruhigen Motorlauf und niedrigen Schadstoffausstoß. Das Nachglühen reduziert etwa die Blau- und Weißrauchentwicklung um knapp 50 Prozent. „Kaltstartnageln“ gehört der Vergangenheit an.
    52,90
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    4x original  BERU GLÜHKERZE  GLÜHSTIFT  GN043  KOMPLETT-SET 4 Zylinder Artikelnummer: 20007133
  • Super-Schnellstart-Glühkerzen in schlanker Form
  • Extrem kurze Vorglühzeit: ab 2 Sekunden
  • Sicherer Start (sogar bei -30 °C!)
  • Nachglühfähig, dadurch umweltfreundlich: bis zu 40 % weniger Schadstoffausstoß in der Warmlaufphase
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  • Ruhigerer Motorlauf
  • Motorschonender Start

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    Das Vorglühen beginnt mit der Betätigung des Zündanlassschalters und dauert bei normalen Außentemperaturen bis zur Startbereitschaft des Motors 2-7 Sekunden. Der Unterschied zur bisherigen Glühtechnik besteht darin, daß die Glühkerzen nach dem Anlaufen des Motors ca. 3 Minuten weitergeglüht werden.

    Die Vorteile:
    Durch das Nachglühen wird der Dieselkraftstoff in der Warmlaufphase vollständiger und geräuschärmer verbrannt. Damit verringert sich die Rauchgastrübung bis zu 40 %. Der Motor läuft von Anfang an ruhiger und die Abgasemissionen werden erheblich reduziert. Durch den ruhigen Motorlauf in der Startphase wird die Lebensdauer des Motors positiv beeinflusst.
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    HITACHI STEUERGERÄT GLÜHZEIT+ BERU GLÜHKERZEN MERCEDES 270 CDI E-KLASSE W210/211 Artikelnummer: 20047455
    Glühkerzen-Steuergerät:
  • Spannung [V]: 12
  • Zylinderanzahl: 5
  • Zylinderanzahl: 6

    Glühkerze:
  • Spannung [V]: 11,5
  • Anschlusstechnik: 4 mm PIN
  • Konussteigung: 63
  • Gewindemaß: M10x1,0
  • Länge über Alles [mm]: 130
  • Schlüsselweite: 10 mm
  • Stromstärke [A]: 13
  • Glühkerzenausführung: nachglühfähig
  • Glühkerzenausführung: Stabglühkerze
  • Einbautiefe [mm]: 28
  • Bruchmoment [Nm]: 35
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 15
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 20
  • 102,94
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