Kupplungssätze

Hier finden Sie Kupplungssätze zu unglaublichen Preisen von Bandel!

 
  • Qualität zum dauerhaft günstigen Preis.
    Bei Bandel Automobiltechnik GmbH bekommen Sie Kupplungen von bekannten Marken wie SACHS, LUK und VALEO. Beste Qualität zum absoluten Niedrigpreis. Wählen Sie aus unserem großen Sortiment aus Kupplungssätzen mit und ohne Ausrücklager, oder auch mit Schwungscheibe /Zweimassenschwungrad.
     
  • Schnelle Lieferung
    Unser Versandzentrum mit 25.000 m² Grundfläche in Henstedt-Ulzburg verfügt über insgesamt 10.000m² Lagerfläche, damit wir Ihre Artikel schnell versenden können.
    180 Mitarbeiter arbeiten bei uns. Wir versenden werktäglich über 8000 Pakete an unsere Kunden.
     
  • Erfahrung seit 1988
    Ein Kupplungssystem umfasst ein Schwungrad oder Zweimassenschwungrad, die Kupplungsscheibe, eine Druckplatte, den Ausrücker sowie die Kupplungsbetätigung und Kupplungsleitungen.
    Nachfolgend finden Sie eine Übersicht mit erstklassigen Reparaturlösungen (beinhaltet u.a. Kupplung, Schwungrad, Kupplungsscheibe, Schwungscheibe, etc.) für den professionellen Kupplungswechsel in Top Qualität zu unglaublichen Preise
TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 3000 950 707
Hersteller : SACHS
Produkttyp : Kupplungssatz

Eigenschaften
Durchmesser 260mm, Zähnezahl 22, Nabenprofil 21,27x24,55-22N,
Nur als Satz lieferbar
ohne Ausrücker

zusätzliche Informationen

209,83
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1329-AGG
dCi 145 | NV400 Bus (X62, X62B) - ab Bj. 11.2011 | NV400 | NISSAN
M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 708

Kupplungssatz:

  • Zusatzbezeichnung: LuK RepSet DMF
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
  • mit Schwungrad
  • mit Schraubensatz
  • Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
  • Getriebeart: nicht für Halbautomatik
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
552,90
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M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 708
Getriebetyp PF6.0##

Kupplungssatz:

  • Zusatzbezeichnung: XTend Kit plus CSC
  • Durchmesser [mm]: 260
  • Nabenprofil: 21,27x24,55-22N
  • Zähnezahl: 21
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 2
317,77
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M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 708
Getriebeart Schaltgetriebe 6 Gang | Motorcode M9T 680 | Motorcode M9T 706 | Motorcode M9T 708

Kupplungssatz:

  • Zusatzbezeichnung: LuK SAC
  • Durchmesser [mm]: 260
  • Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
179,90
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M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 708
Getriebetyp PF6 | Blocktrennung | Getriebeart Halbautomatik | Getriebetyp PA0

Kupplungssatz:

  • Außendurchmesser [mm]: 262
  • Zähnezahl: 21
  • mehrteilig: dreiteilig
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
  • Gewicht [kg]: 7,704
217,90
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Kupplungssatz:

  • Zusatzbezeichnung: ZMS Modul XTend plus CSC
  • Durchmesser [mm]: 260
  • Zähnezahl: 21
  • Montageart: nicht vormontiert
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 2
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zweimassenschwungrad
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Schwungradschrauben
  • mit Kupplungsscheibe
652,87
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Getriebeart Schaltgetriebe 6 Gang | Motorcode M9T 680

Kupplungssatz:

  • Zusatzbezeichnung: 2KKIT
  • Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 260
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zentralausrücker
  • Gewicht [kg]: 7,56
486,90
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M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 708
Motorcode M9T678 | Motorcode M9T680 | Motorcode M9T706 | Motorcode M9T708

Umrüstsatz, Kupplung:

  • Zusatzbezeichnung: KIT4P - UMRÜSTKIT (CSC) mit selbstnachstellender Technologie
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Einmassenschwungrad
  • Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 30
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
  • Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 250
  • Zähnezahl: 21
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
  • Gewicht [kg]: 27,581
507,90
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Getriebetyp PF6.0 | Getriebeart Schaltgetriebe 6 Gang

ZF Workshop Video: Kraftpaket Kupplung
 

  • Mehr Leistung, Drehmoment und Gewicht belasten die Kupplung immer Stärker. Beim Ein- und Ausbau der Kupplung sind umfangreiche Montagearbeiten nötig. Die ZF Aftermarket Experten geben wertvolle Tipps und zeigen, wie es geht!