ALKO ATC TRAILER CONTROL ANTISCHLINGER-SYSTEM GESPANN WOHNWAGEN ANHÄNGER 1600 kg
Lieferumfang
1x ATC Trailer-Control - das Anti-Schleuder-System für Anhänger bis 1600 kg
- Neu und Originalware von ALKO
- max. zul. Ges.-Gewicht Anhänger: 1300 - 1600 kg
- Leergewicht min.: 1000 kg
- NUR passend für Tandemachse / Doppelachse!
- Mit dem 13-poligen Stecker wird die Stromverbindung zum Pkw hergestellt
- Das ATC Trailer-Control-System startet automatisch einen Funktionstest
- Die Leuchtdiode an der Auflaufeinrichtung leuchtet dauerhaft grün.
- Das System ist 100% funktionsbereit
- Wer einmal die Vorzüge des AL-KO Trailer-Control erlebt hat, wird
nie mehr ohne ATC Trailer-Control „Notfall-Elektronik“ ein Gespann fahren!
sofort verfügbar, 1-2 Tage Lieferzeit
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Universalartikel
ALKO ATC TRAILER CONTROL ANTISCHLINGER-SYSTEM GESPANN WOHNWAGEN ANHÄNGER 1600 kg
- Neu und Originalware von ALKO
- max. zul. Ges.-Gewicht Anhänger: 1300 - 1600 kg
- Leergewicht min.: 1000 kg
- Für Tandemachse!
- Permanente Sicherheit beim Gespann-Fahren!
- Wer schon einmal kritische Fahrsituationen erlebt hat, weiß, wie sensibel Anhänger oder Caravans bei höheren Geschwindigkeiten reagieren und welche Gefahren drohen. Kleine Ausweichmanöver, Seitenwind auf Brücken oder Winddruck beim Überholen von Lastkraftwagen bringen den Anhänger schnell ins Schlingern. Die Gefahr ist groß, dass sich der Anhänger „aufschaukelt“ und unkontrollierbar wird.
- Wer einmal die Vorzüge des neuen AL-KO Trailer-Control erlebt hat, wird nie mehr ohne diese „Notfall-Elektronik“ ein Gespann fahren! Im Auto vertrauen Sie Ihrem ESP und im Anhänger können Sie sich auf das ATC verlassen.
- ATC hält den Anhänger sicher in der Spur!
- Das ATC funktioniert genial einfach. Ähnlich wie das ESP-System im PKW kontrolliert das AL-KO ATC permanent das Fahrverhalten des Anhängers oder Caravans.
- Bei Fahrsituationen, die den Anhänger ins Schlingern bringen, erfassen die Querbeschleunigungs-Sensoren der ATC-Steuerungselektronik bereits geringste Seitenbewegungen. Der Anhänger wird sofort – ohne Einfluss des Fahrers – sanft abgebremst. Wenige Sekunden Bremsleistung reichen aus, bis sich das Gespann wieder in einem sicheren Fahrzustand befindet.