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BREMSSCHEIBEN Ø239mm + BREMSBELÄGE VORNE VW GOLF 2 JETTA II POLO 86C DERBY SEAT

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Artikelnummer: 10000928

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Artikelbeschreibung

Vergleichsnummern

Fahrzeuge

BREMSSCHEIBEN Ø239mm + BREMSBELÄGE VORNE VW GOLF 2 JETTA II POLO 86C DERBY SEAT

Bremsscheibe:
Bremsscheibenart: Voll
Durchmesser : 239
Bremsscheibendicke : 10
Mindestdicke : 8
Zentrierungsdurchmesser : 38,6
Lochanzahl: 4
Gewindemaß: 13,6
Lochkreis-Ø : 100

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
ohne Verschleißwarnkontakt
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen
Höhe : 51,2
Länge : 137,8
Dicke/Stärke : 17,3

Lieferumfang:

2 Bremsscheiben
4 Bremsbeläge
für die Vorderachse

Bitte überprüfen Sie, ob in der Spalte „Info“ in der Fahrzeug Liste keine Einschränkungen für Ihr Fahrzeug gemacht wurden.

Vergleichsnummern:

Bremsscheibe:
AUDI: 811615301, AUDI: 823615301, SEAT: 811615301, VW: 811615301, VW: 811615301B

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
SEAT: 191698151F, SEAT: 191698151E, VW: 191698151E, VW: 191698151F, VW: 191698151A

Sonderaktion - Nicht vergessen:

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Passend für folgende Fahrzeuge

Hersteller	Modell	Motor	Leistung	Baujahr (von - bis)	KBA	Info
SEAT	IBIZA II (6K1)	1.0	45 PS / 33 KW	03.1993 - 05.2002	7593-355	Einbauort Vorderachse bis Bj. 12.95
SEAT	IBIZA II (6K1)	1.3 i	54 PS / 40 KW	03.1993 - 05.2002	7593-356	Einbauort Vorderachse bis Bj. 06.96
VW	DERBY (86C, 80)	1.3	75 PS / 55 KW	08.1981 - 12.1984	0600-581	Einbauort Vorderachse
VW	GOLF II (19E, 1G1)	1.3	55 PS / 40 KW	08.1983 - 12.1992	0600-610	Einbauort Vorderachse Schaltgetriebe
VW	GOLF II (19E, 1G1)	1.6 D	54 PS / 40 KW	08.1983 - 12.1992	0600-179	Einbauort Vorderachse Schaltgetriebe
VW	GOLF II (19E, 1G1)	1.3 Cat	55 PS / 40 KW	08.1983 - 12.1992	0600-610	Einbauort Vorderachse Schaltgetriebe
VW	GOLF II (19E, 1G1)	1.0	45 PS / 33 KW	08.1983 - 12.1992	0600-623	Einbauort Vorderachse
VW	GOLF II (19E, 1G1)	1.0	50 PS / 37 KW	08.1983 - 12.1992	0600-649	Einbauort Vorderachse
VW	JETTA II (19E, 1G2, 165)	1.3	55 PS / 40 KW	08.1983 - 12.1992	0600-624	Einbauort Vorderachse Schaltgetriebe
VW	JETTA II (19E, 1G2, 165)	1.6 D	54 PS / 40 KW	08.1983 - 12.1992	0600-629	Einbauort Vorderachse Schaltgetriebe
VW	JETTA II (19E, 1G2, 165)	1.6 TD	60 PS / 44 KW	08.1983 - 12.1992	0600-770	Einbauort Vorderachse Schaltgetriebe
VW	JETTA II (19E, 1G2, 165)	1.3 Cat	55 PS / 40 KW	08.1983 - 12.1992	0600-624	Einbauort Vorderachse bis Bj. 07.88 Schaltgetriebe
VW	PASSAT (32B)	1.3	60 PS / 44 KW	11.1979 - 06.1989	0600-541	Einbauort Vorderachse bis Bj. 07.84
VW	PASSAT Variant (33)	1.3	55 PS / 40 KW	05.1973 - 10.1981	0600-437	Einbauort Vorderachse ab Bj. 08.79
VW	POLO (86C, 80)	1.0	40 PS / 29 KW	10.1981 - 09.1994	0600-568	Einbauort Vorderachse ab Bj. 03.85
VW	POLO (86C, 80)	1.3 D	45 PS / 33 KW	10.1981 - 09.1994	0600-689	Einbauort Vorderachse
VW	POLO (86C, 80)	1.4 D	48 PS / 35 KW	10.1981 - 09.1994	0600-841	Einbauort Vorderachse bis Bj. 07.92
VW	POLO (86C, 80)	1.3 Cat	55 PS / 40 KW	10.1981 - 09.1994	0600-599	Einbauort Vorderachse bis Bj. 07.92
VW	POLO (86C, 80)	1.0 Cat	45 PS / 33 KW	10.1981 - 09.1994	0600-661	Einbauort Vorderachse bis Bj. 07.92
VW	POLO (86C, 80)	1.3 Cat	75 PS / 55 KW	10.1981 - 09.1994	0600-580	Einbauort Vorderachse
VW	POLO (86C, 80)	1.3	55 PS / 40 KW	10.1981 - 09.1994	0600-599	Einbauort Vorderachse ab Bj. 03.85
VW	POLO (86C, 80)	1.0	45 PS / 33 KW	10.1981 - 09.1994	0600-661	Einbauort Vorderachse
VW	POLO (86C, 80)	1.3	75 PS / 55 KW	10.1981 - 09.1994	0600-580	Einbauort Vorderachse ab Bj. 03.85
VW	POLO CLASSIC (86C, 80)	1.0	40 PS / 29 KW	01.1985 - 09.1994	0600-572	Einbauort Vorderachse
VW	POLO CLASSIC (86C, 80)	1.0	45 PS / 33 KW	01.1985 - 09.1994	0600-663	Einbauort Vorderachse bis Bj. 07.92
VW	POLO CLASSIC (86C, 80)	1.3 D	45 PS / 33 KW	01.1985 - 09.1994	0600-690	Einbauort Vorderachse
VW	POLO CLASSIC (86C, 80)	1.3 Cat	55 PS / 40 KW	01.1985 - 09.1994	0600-600	Einbauort Vorderachse ab Bj. 10.90 bis Bj. 07.92
VW	POLO CLASSIC (86C, 80)	1.3	55 PS / 40 KW	01.1985 - 09.1994	0600-600	Einbauort Vorderachse
VW	POLO CLASSIC (86C, 80)	1.4 D	48 PS / 35 KW	01.1985 - 09.1994	-	Einbauort Vorderachse bis Bj. 07.92
VW	POLO Coupe (86C, 80)	1.0	40 PS / 29 KW	10.1981 - 09.1994	0600-576	Einbauort Vorderachse ab Bj. 03.85
VW	POLO Coupe (86C, 80)	1.3 D	45 PS / 33 KW	10.1981 - 09.1994	0600-691	Einbauort Vorderachse
VW	POLO Coupe (86C, 80)	1.4 D	48 PS / 35 KW	10.1981 - 09.1994	0600-843	Einbauort Vorderachse bis Bj. 07.92
VW	POLO Coupe (86C, 80)	1.0 Cat	45 PS / 33 KW	10.1981 - 09.1994	0600-662	Einbauort Vorderachse bis Bj. 07.92
VW	POLO Coupe (86C, 80)	1.3 Cat	55 PS / 40 KW	10.1981 - 09.1994	0600-601	Einbauort Vorderachse bis Bj. 07.92
VW	POLO Coupe (86C, 80)	1.3 Cat	75 PS / 55 KW	10.1981 - 09.1994	0600-579	Einbauort Vorderachse bis Bj. 07.92
VW	POLO Coupe (86C, 80)	1.3	55 PS / 40 KW	10.1981 - 09.1994	0600-601	Einbauort Vorderachse ab Bj. 03.85
VW	POLO Coupe (86C, 80)	1.0	45 PS / 33 KW	10.1981 - 09.1994	0600-662	Einbauort Vorderachse
VW	POLO Coupe (86C, 80)	1.3	75 PS / 55 KW	10.1981 - 09.1994	0600-579	Einbauort Vorderachse ab Bj. 03.85
VW	POLO Coupe (86C, 80)	1.3	78 PS / 57 KW	10.1981 - 09.1994	0600-773	Einbauort Vorderachse bis Bj. 07.92
VW	POLO Kasten (86CF)	1.0	45 PS / 33 KW	08.1992 - 07.1994	0600-241	Einbauort Vorderachse

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mit Bremstrommeln
mit Bremsbacken: mit Belag
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Trommeldurchmesser : 180
Trommelhöhe innen : 38,5
Trommelhöhe gesamt : 74,5
Felge Lochzahl: 4
Bremsbackendurchmesser : 180
Bremsbackenbreite : 31
Zylinderkolbendurchmesser : 19,05
Bremssystem: VAG
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

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mit Bremsbacken: mit Belag
mit Radbremszylinder (Grauguß)
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Trommeldurchmesser : 180
Trommelhöhe innen : 38,5
Trommelhöhe gesamt : 74,5
Felge Lochzahl: 4
Bremsbackendurchmesser : 180
Bremsbackenbreite : 31
Zylinderkolbendurchmesser : 17,46
Bremssystem: VAG
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

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mit Bremsbacken: mit Belag
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Trommelhöhe innen : 38,5
Trommelhöhe gesamt : 74,5
Felge Lochzahl: 4
Bremsbackendurchmesser : 180,0
Bremsbackenbreite :31
Bremssystem: VAG
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

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Lochkreis-Ø : 108
Zentrierungsdurchmesser : 71
ohne Radnabe
ohne Radbefestigungsbolzen

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5.00/5.00 (2)

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MAHLE / KNECHT INNENRAUMFILTER POLLENFILTER LA 152 ( LA152 )

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : LA 152
Hersteller : MAHLE / KNECHT
Produkttyp : Filter
Artikelbezeichnung : Innenraumluft

Eigenschaften
Breite 160mm, Höhe 30mm, Länge über Alles 290mm, Filterausführung Filtereinsatz,

zusätzliche Informationen

Innenraumluftfilter leisten saubere Arbeit: Während einer einstündigen Fahrt werden bis zu 100.000 l Luft in den Fahrzeuginnenraum geblasen. Umso wichtiger ist der regelmäßige Wechsel. MAHLE / KNECHT empfiehlt den Austausch im 15.000-km-Turnus, mindestens jedoch einmal pro Jahr. Denn ist der Innenraumluftfilter zugesetzt oder fällt er gar aus, kann die Schadstoffkonzentration im Fahrgastinnenraum auf Werte ansteigen, die bis zu sechsfach so hoch sind wie die der Luft am Straßenrand. Innenraumluftfilter von MAHLE versorgen Fahrer und Insassen selbst bei Smog oder Pollenflug zuverlässig mit gereinigter Atemluft und sichern so Gesundheit, Wohlbefinden und volle Konzentrationsfähigkeit des Fahrers. Auch entlasten sie das Gebläse, schützen Heizung und Klimaanlage vor Verschmutzung, verbessern die Luftzirkulation und verhindern das gefährliche Beschlagen der Scheiben. Überdies bleiben Innenscheiben und Armaturen länger sauber.

Die Faltengeometrie unserer Innenraumluftfilterelemente ist so konzipiert, dass lange Standzeiten erreicht werden. Der niedrige Durchflusswiderstand minimiert die Gebläsebelastung. Durch exakte Passgenauigkeit von Filterelement und Gehäuse wird Bypass-Luft vermieden.

sofort verfügbar

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Artikelnummer: 50003210

23,99 €

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2 BILSTEIN B6 SPORT GASDRUCK STOSSDÄMPFER VORNE VW POLO 6R AUDI A1 SEAT IBIZA IV

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 35-168560
Gebrauchsnummer: VE3-G856
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B6 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Stoßdämpfer-Befestigungsart oben Stift, Stoßdämpfer-System Einrohr-Upside-Down

Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
Keine TÜV-Eintragung notwendig

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.