Gewindeart: mit Rechtsgewinde
Gewindemaß: M12x1.25
Länge : 78
Einbauseite: Vorderachse beidseitig

- geeignet für alle Otto- und Dieselmotoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader
- optimaler Motorschutz in einem breiten Betriebsbereich
- weniger Verschleiß und ausgezeichnete Leistungswerte
- nicht geeignet für DPF / Dieselpartikelfilter
- hergestellt auf HC-Synthese-Basis

Bremsscheibe:
Durchmesser : 241
Höhe : 48
Bremsscheibenart: belüftet
Bremsscheibendicke : 19,0
Mindestdicke : 17
Zentrierungsdurchmesser : 62,2
Lochzahl: 4

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite : 127,5
Höhe : 49
Dicke/Stärke : 15
Bremssystem: Akebono
mit akustischer Verschleißwarnung
Prüfzeichen: E-Prüfzeichen

Stange/Strebe, Stabilisator, Koppelstange
Länge : 105
Aussengewinde : M 10 x 1,25
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Gewicht : 0,162

Bremsscheibe vorne:
Durchmesser : 288,
Höhe : 64,5,
Bremsscheibenart: belüftet,
Bremsscheibendicke : 25,
Mindestdicke : 22,4,
Zentrierungsdurchmesser : 67,
Felge Lochzahl: 5

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse hinten:
Dicke/Stärke : 20,5,
Breite : 146,
Höhe : 71,6,
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet

Bremsscheibe hinten:

Durchmesser : 278,
Höhe : 49,
Bremsscheibenart: Voll,
Bremsscheibendicke : 9,
Mindestdicke : 7,3,
Zentrierungsdurchmesser : 67,
Felge Lochzahl: 5

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse hinten:

Dicke/Stärke : 17,6,
Breite : 122,5,
Höhe : 52,4,
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet

Bremsbackensatz, Feststellbremse:
Durchmesser : 164,
Breite : 25

Schlüsselweite: 16,0 mm
Aussengewinde : 14,0
Gewindelänge : 17,5
Zündkerze: fester SAE-Anschluss
Funkenlage : 3,5
Zündkerze: Platin-Mittelelektrode
Zündkerze: 1-Masseelektrode
Zündkerze: entstört
Zündkerze: 5 kOhm
Zündkerze: mit Kegeldichtsitz

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : nicht zutreffend
Hersteller : Hausmarke
Produkttyp : Heckleuchte

Eigenschaften
Einbauseite rechts, Blinker-Farbe rot, Ergänzungsartikel / Ergänzende Info ohne Lampenträger,

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 35-229872
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B6 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Stoßdämpfer-Befestigungsart oben Stift, Federbein-Außendurchmesser 55mm, Stoßdämpfer-System Einrohr-Upside-Down


 

 

• Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
• Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
• Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
• Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
• BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
• Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
• Keine TÜV-Eintragung notwendig

 

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.