Stoßdämpfer hinten

2x Federteller
Einbauseite: oben beidseitig
2x Anschlafpuffer
Einbauseite: unten beidseitig
Art: Gummi
Federung und Federaufnahme

Federbeinstützlager:

• Einbauposition: Hinterachse links
• Einbauposition: Hinterachse rechts
• Einbauposition: unten
• Anzahl pro Achse: 2
• für OE-Nummer: 33 52 6 768 544
• für OE-Nummer: 33 52 6 772 811
• für OE-Nummer: 6 768 544
• für OE-Nummer: 6 772 811
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: Wälzlager wird nicht benötigt

Federbeinstützlager:

• Einbauposition: Hinterachse links
• Einbauposition: Hinterachse rechts
• Einbauposition: oben
• Teilabschnitt: oberer Teil
• Anzahl pro Achse: 2
• für OE-Nummer: 33 50 6 771 737
• für OE-Nummer: 6 771 737
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: Wälzlager wird nicht benötigt

Federbeinstützlager:

• Einbauposition: Hinterachse links
• Einbauposition: Hinterachse rechts
• Einbauposition: oben
• Teilabschnitt: unterer Teil
• Anzahl pro Achse: 2
• für OE-Nummer: 33 50 6 771 738
• für OE-Nummer: 6 771 738
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: Wälzlager wird nicht benötigt

Stoßdämpfer:

• Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Stift

• Einbauseite: Hinterachse,
• Stoßdämpferart: Gasdruck,
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr,
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift,
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
• Domlager Form: rund,
• Ein Wälzlager wird nicht benötigt (Allgemeine Information)

Stoßdämpfer:
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift,
Kenngröße: SEOV30/13X212A,
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge,
Stoßdämpferart: Gasdruck,
Stoßdämpfer-System: Zweirohr

Staubschutzsatz,Stoßdämpfer:
Einbauseite: Hinterachse

Federbeinstützlager:
Einbauseite: Hinterachse,
Form: rund,
Anzahl pro Achse: 2

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 24-223911
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B6 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Auge, Stoßdämpfer-System Einrohr


 

 

• Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
• Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
• Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
• Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
• BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
• Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
• Keine TÜV-Eintragung notwendig

 

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.

 

Stoßdämpfer:
Stoßdämpfer-System: Einrohr,
Stoßdämpferart: Gasdruck,
Kenngröße: ETOV30/11X201AWN,
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift,
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge,

Federbeinstützlager:
Anzahl pro Achse: 2,
Einbauseite: Hinterachse

Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:
Einbauseite: Hinterachse

Stoßdämpfer:

• Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
• Einbauposition: Hinterachse
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Stift
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Gebrauchsnummern: BNE-D502

Federbeinstützlager:

• Innengewindemaß: M10 x 1,5
• Material: Gummi/Metall
• Einbauposition: Hinterachse
• Gewicht [kg]: 0,413
• ohne Kugellager

Federbeinstützlager:

• Höhe [mm]: 37
• Innendurchmesser [mm]: 10
• Außendurchmesser [mm]: 50
• Material: Gummi/Metall
• Oberfläche: verzinkt
• Einbauposition: Hinterachse
• Einbauposition: unten
• Gewicht [kg]: 0,05
• ohne Kugellager

Federbeinstützlager:

• Innendurchmesser [mm]: 10
• Höhe [mm]: 30
• Außendurchmesser [mm]: 49
• Material: Gummi/Metall
• Einbauposition: Hinterachse
• Einbauposition: oben
• Gewicht [kg]: 0,05
• ohne Kugellager

Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:

• Zusatzbezeichnung: Service Kit
• Anzahl pro Achse: 1

Stoßdämpfer vorne:
Kenngröße: SEV32/15X158A
Stoßdämpferart: Gasdruck
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Stift

Domlager:
Einbauseite: Hinterachse
Einbauseite: oben
Anzahl pro Achse: 2
Teilabschnitt: unterer Teil

Einbauseite: Hinterachse
Einbauseite: oben
Anzahl pro Achse: 2
Teilabschnitt: oberer Teil