Kleine Inspektion mit Motoröl

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 15,5, Gewindemaß: M 16 x 1,50 x 12, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Schlüsselweite: 8 x 8

Ölfilter:
Höhe [mm]: 53, Gewindemaß: M 20 X 1,5, Durchmesser 1 [mm]: 76, Durchmesser 2 [mm]: 62

Filter, Innenraumluft:
Länge [mm]: 184,5, Breite [mm]: 180, Höhe [mm]: 27,8

Luftfilter:
Länge [mm]: 239, Breite [mm]: 141, Höhe [mm]: 58

MANNOL Energy Combi LL 5W-30 API SN/CF
Motorenöle für PKW und Kleintransporter > Leichtlauf-Motorenöle

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA C3
BMW Longlife-04
MB 229.51
PORSCHE C30
VW 504.00/507.00/502.00/505.00/503.01/506.00/
VW 505.01*/506.01**

 MANNOL Energy Combi LL ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin- und Turbodieselmotoren mit Pumpe-Düse sowie mit oder ohne Dieselpartikelfilter (DPF, FAP). Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts. Verfügt über eine optimale Viskosität bei einem weiten Temperaturbereich. Effektiver Schutz vor Verschleiß und bietet eine außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile. Geeignet für Motoren mit oder ohne verlängertem Ölwechselintervall (Long Life).

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 15,5, Gewindemaß: M 16 x 1,50 x 12, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Schlüsselweite: 8 x 8

Ölfilter:
Höhe [mm]: 53, Gewindemaß: M 20 X 1,5, Durchmesser 1 [mm]: 76, Durchmesser 2 [mm]: 62

Filter, Innenraumluft:
Länge [mm]: 184,5, Breite [mm]: 180, Höhe [mm]: 27,8

Luftfilter:
Länge [mm]: 239, Breite [mm]: 141, Höhe [mm]: 58

Liqui Moly TOP TEC 4600 5W-30


SYNTHESE TECHNOLOGY dexos2 MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

 Beschreibung:

Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter.

Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestellbar.


Einsatzzweck:

Ganzjahresöl für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat-getestet.

Spezifikationen & Freigaben:
 

    ACEA C3
    API CF
    API SN
    BMW Longlife-04
    Ford WSS-M2C917-A
    GM dexos2
    MB-Freigabe 229.31
    MB-Freigabe 229.51
    MB-Freigabe 229.52
    VW 502 00/505 00

    LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A3 ; ACEA B4 ; Opel GM-LL-A-025 ; Opel GM-LL-B-025 ; VW 505 01
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Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 15,5, Gewindemaß: M 16 x 1,50 x 12, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Schlüsselweite: 8 x 8

Ölfilter:
Höhe [mm]: 53, Gewindemaß: M 20 X 1,5, Durchmesser 1 [mm]: 76, Durchmesser 2 [mm]: 62

Filter, Innenraumluft:
Länge [mm]: 184,5, Breite [mm]: 180, Höhe [mm]: 27,8

Luftfilter:
Länge [mm]: 239, Breite [mm]: 141, Höhe [mm]: 58

Low SAPS Hochleistungs-Motorenöl für Renault PKW-Dieselfahrzeuge der neuesten Motorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen

Anwendungen:

    Speziell entwickelt für die neuste Generation der Renault Dieselmotoren, die den EURO IV und EURO V Emissionswerten entsprechen.
    Ermöglicht längste Wechselintervalle.
    Optimiert die Lebensdauer der nachgeschalteten Abgassysteme (z.B. Rußpartikelfilter).
    Einsetzbar auch bei extremen Fahrweisen und hohen Temperaturschwankungen.


Eigenschaften:

    Schützt den Motor optimal vor Verschleiß und Verschlammung.
    Die sorgfältig zusammengestellte Formulierung passt das Motorenöl an die Umgebungstemperatur an und ermöglicht einen Kaltstart mit bester Durchölung des Motors und einen stabilen Schmierfilm auch bei extrem hohen Temperaturen.
    Die sorgfältige Auswahl an synthetischen Grundölen ermöglicht einen geringen Kraftstoffverbrauch.
    Die moderne „Low SAPS“ Formulierung garantiert optimale Bedingungen für die nachgeschalteten Abgasnachbehandlungssysteme, insbesondere Rußpartikelfilter.


Spezifikationen:

    OEM-FREIGABEN:
        Renault RN 0720 (Freigabe für Dieselmotoren mit Partikelfilter, außer 2.2 dCi, G9T Motor)
        MB-Approval 226.51
    INTERNATIONAL:
        ACEA C4 (Level C3)

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 15,5, Gewindemaß: M 16 x 1,50 x 12, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Schlüsselweite: 8 x 8

Ölfilter:
Höhe [mm]: 53, Gewindemaß: M 20 X 1,5, Durchmesser 1 [mm]: 76, Durchmesser 2 [mm]: 62

Filter, Innenraumluft:
Länge [mm]: 184,5, Breite [mm]: 180, Höhe [mm]: 27,8

Luftfilter:
Länge [mm]: 239, Breite [mm]: 141, Höhe [mm]: 58

 Total Quartz Ineo MC3 5W30

Für Benzin und Dieselmotoren mit und ohne DPF
Quartz Ineo MC 5W30 ist eine Hochleistungsmotorenöl auf Basis der Total Synthesetechnologie für den Einsatz in mehreren PKW- Marken mit Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung.

Internationale Spezifikationen

• ACEA C3
• API SN / CF

Freigaben

• MB-Freigabe 229.52
• BMW Longlife-04
• GM Dexos 2
• Kia Hyundai ( Dieselmotoren ab MJ 2006)

Total empfiehlt den Einsatz bei

• Opel / Saab GM-LL-A/B-025
• BMW Longlife 01
• Chrysler MS-1106

Eigenschaften
 

• lange Lebensdauer der bewegten Motorteile
• hohe Oxidationsbeständigkeit für exzellente Schmierung innerhalb der Wechselintervalle
• Reduzierung der Emissionswerte über die gesamte Laufleistung durch moderne Formelierung
• optimale Funktionsfähigkeit der Abgasnachbehandlungssysteme dank dem abgesenkten Sulfatasche-, Schwefel- und Phosphorgehalt
• Low Saps reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel