Ölwechsel-Set Motoröl+Ölfilter

Verschlussschraube, Ölwanne:

• mit Dichtring
• Gewindemaß: M 14
• Gewindesteigung [mm]: 1,5
• Gewindelänge [mm]: 10
• Länge [mm]: 13,5
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innen-Torx
• alternativer Reparatursatz: 505.540

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 72
• Durchmesser 1 [mm]: 31,7
• Höhe [mm]: 92

 Original GM / OPEL 5W-30 Dexos 2 Motoröl

Beschreibung:

ORIGINAL General Motors (GM - Opel) Motoröl 5W-30 Dexos 2 Fuel Economy Longlife - Nachfolger des GM 5W-30 Longlife Super Synthetic.

GM Motoröl 5W-30 Dexos 2 ist ein vollsynthetisches Motoröl der Spitzenklasse, dass eine optimale Kraftstoffersparnis und Motorschutz bietet. Rückwärtskompatibel und somit für fast alle älteren Opel Fahrzeuge geeignet.

Spezifikationen & Freigaben:

ACEA A3/B4/C3
API SM/CF
GM dexos2, GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025
BMW LONGLIFE 04
VW 502.00, 505.00, 505.01
MB 229.51

1x Ölwechsel Set

Ölfilter:
Filterausführung: Filtereinsatz

Höhe 1 [mm]: 88,1, Höhe [mm]: 92

Außendurchmesser [mm]: 72,8, Innendurchmesser 1 [mm]: 31,5

Innendurchmesser [mm]: 31,5, Durchmesser 4 [mm]: 31,5

5W30 Opel GM Dexos 2

ORIGINAL General Motors (GM - Opel) Motoröl 5W-30 Dexos 2 Fuel Economy Longlife - Nachfolger des GM 5W-30 Longlife Super Synthetic.

GM Motoröl 5W-30 Dexos 2 ist ein vollsynthetisches Motoröl der Spitzenklasse, dass eine optimale Kraftstoffersparnis und Motorschutz bietet. Rückwärtskompatibel und somit für fast alle älteren Opel Fahrzeuge geeignet.

Spezifikationen & Freigaben:

ACEA A3/B4/C3
API SM/CF
GM dexos2, GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025
BMW LONGLIFE 04
VW 502.00, 505.00, 505.01
MB 229.51

Verschlussschraube, Ölwanne:

• mit Dichtring
• Gewindemaß: M 14
• Gewindesteigung [mm]: 1,5
• Gewindelänge [mm]: 10
• Länge [mm]: 13,5
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innen-Torx
• alternativer Reparatursatz: 505.540

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 72
• Durchmesser 1 [mm]: 31,7
• Höhe [mm]: 92

Liqui Moly Top Tec 4600 5W30

SYNTHESE TECHNOLOGY dexos2 MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

 Beschreibung:

Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter.

Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestellbar.

Einsatzzweck:

Ganzjahresöl für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat-getestet.

Spezifikationen & Freigaben:
 
 

•     ACEA C3
•     API CF
•     API SN
•     BMW Longlife-04
•     Ford WSS-M2C917-A
•     GM dexos2
•     MB-Freigabe 229.31
•     MB-Freigabe 229.51
•     MB-Freigabe 229.52
•     VW 502 00/505 00

    LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A3 ; ACEA B4 ; Opel GM-LL-A-025 ; Opel GM-LL-B-025 ; VW 505 01

Verschlussschraube, Ölwanne:

• mit Dichtring
• Gewindemaß: M 14
• Gewindesteigung [mm]: 1,5
• Gewindelänge [mm]: 10
• Länge [mm]: 13,5
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innen-Torx
• alternativer Reparatursatz: 505.540

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 72
• Durchmesser 1 [mm]: 31,7
• Höhe [mm]: 92

Mobil 1 ESP 5W30

Eigenschaften und Vorteile
Mobil 1 ESP 5W-30 ist eine geschützte Formulierung aus Hochleistungskomponenten. Sie wurde so formuliert, dass das Produkt mit den neuesten Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren (Kat) für Ottomotoren kompatibel ist. Mobil 1 ESP 5W-30 wurde entwickelt, um eine hervorragende Leistung und Schutz in Zusammenhang mit erweiterter Kraftstoffeffizienz zu unterstützen. Zu seinen wesentlichen Eigenschaften und Vorteilen zählen

Spezifikationen / Freigaben
Mobil 1 ESP 5W-30 besitzt die Freigaben der nachstehenden Hersteller:

MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
Volkswagen 504 00 / 507 00
Porsche C30
PSA B71 2290
GM dexos2

Mobil 1 ESP 5W-30 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:
ACEA C2, C3
API SM / SN / SL / SJ

Mobil 1 ESP 5W-30 erfüllt folgende Qualitätslevel:
API CF
Volkswagen (Benzin) 502 00 / 503 00
Volkswagen (Diesel) 505 00 / 506 00
 

• Niedriger Aschegehalt
•  Hilft, die Partikelbildung in Dieselpartikelfiltern zu reduzieren
• Niedriger Schwefel- und Phosphorgehalt
•  Hilft, die Vergiftung von Benzin-Katalysatoren zu reduzieren
• Aktive Reinigungszusätze
•  Trägt zur Reduzierung von Ablagerungen und Schlammbildung bei und sorgt für einen sauberen Motor und eine lange Motorlebensdauer

Hervorragende Temperatur- und Oxidationsbeständigkeit  Trägt zu einem optimalen Schutz gegen Ölalterung und bei längeren Ölwechselintervallen bei
Geringerer Ölverbrauch gegenüber konventionellen Motorenölen  Niedrigere Kohlenwasserstoffbelastung

Verbesserte Reibungseigenschaften
Reduziert den Kraftstoffverbrauch
Hervorragende Tieftemperatureigenschaften
Kaltstart mit schnellem Motorschutz verlängert die Lebensdauer des Motors

Verschlussschraube, Ölwanne:

• mit Dichtring
• Gewindemaß: M 14
• Gewindesteigung [mm]: 1,5
• Gewindelänge [mm]: 10
• Länge [mm]: 13,5
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innen-Torx
• alternativer Reparatursatz: 505.540

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 72
• Durchmesser 1 [mm]: 31,7
• Höhe [mm]: 92

MOTUL 8100 X-CLEAN EFE

SAE 5W-30 SYNTHESE-TECHNOLOGIE

Hochleistungsmotorenöl - Mid SAPS ACEA C2 & C3 speziell ausgelegt für reduzierten Kraftstoffverbrauch (EFE – Extra Fuel Economy) und maximalen Verschleißschutz in modernsten EURO-4/-5 und EURO-6 Motoren. Empfohlen in Fahrzeugen, wo laut Hersteller ein Motorenöl mit geringem Schwefel- (0,3%), Phosphor- (0,07 – 0,09%) und Sulfatascheanteil (0,8%) nach ACEA C2 oder C3 vorgeschrieben ist

STANDARDS:

• API SN/CF ACEA C2 / C3
• FREIGABEN:
• MB-Freigabe 229.52 (abwärtskompatibel zu MB 229.51und MB 229.31)
• BMW Longlife-04 (abwärtskompatibel zu BMW Longlife-01)
• GM-OPEL dexos2 TM
• (abwärtskompatibel zu OPEL/GM Benzin LL A-025 und OPEL/GM Diesel LL B-025)
• VW 505 01

PERFORMANCE

• FIAT 9.55535-S1/ -S3

EMPFEHLUNGEN:

• HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA

Vorteile

Extrem schnelle Durchölung

Das Öl kann in der verschleißintensiven Kaltstartphase noch schneller durch den gesamten Schmierkreislauf gepumpt werden.Spezielle Reibwert-Modifizierer ermöglichen deutliche Reduzierung von Reibungsverlusten für reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Verhindert die Eindickung des Öles auch bei hoher thermischer Belastung und ist besonders alterungsstabil auch bei verlängerten Serviceintervallen. Minimale Verdampfungsneigung, dadurch geringer Ölverbrauch

Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten