Ölwechsel-Set Motoröl+Ölfilter

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M14x1,5
• Gewindelänge [mm]: 18

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 93
• Durchmesser 1 [mm]: 62,5
• Höhe [mm]: 148,7
• Gewindemaß: 3/4" 16 UNF

Mannol Energy Combi LL 5W30

Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen.

Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M14x1,5
• Gewindelänge [mm]: 18

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 93
• Durchmesser 1 [mm]: 62,5
• Höhe [mm]: 148,7
• Gewindemaß: 3/4" 16 UNF

Mannol Classic 10W40

Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.

• ACEA A3/B4
• VOLKSWAGEN 502.00
• VOLKSWAGEN 501.01
• VOLKSWAGEN 500.00
• SAE 10W-40
• RENAULT RN0710
• RENAULT RN0700
• PSA B71 2294
• MB 229.3
• MB 229.1
• API SN/CH-4
• VOLKSWAGEN 505.00

Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Transportern und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für Motoren von Daimler-, VW- und Renault-Fahrzeugen.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M14x1,5
• Gewindelänge [mm]: 18

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 93
• Durchmesser 1 [mm]: 62,5
• Höhe [mm]: 148,7
• Gewindemaß: 3/4" 16 UNF

Mannol Extreme 5W40

Innovatives, universelles, esterenthaltendes, vollsynthetisches, hochwertiges Motoröl für moderne Bezin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung, darunter „alte“ Marken und hohe Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.

Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität, bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Es wird bei Motoren mit verlängerter Lebensdauer (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet;
- Anwendbar bei 4T Motoren von Motorrädern mit nasslaufender Kupplung.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren in einer großen Vielfalt von Fahrzeugen (Autos, leichte Arbeitsfahrzeuge, Transporter und leichte Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.
Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, VW-, Opel-, GM-, Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M14x1,5
• Gewindelänge [mm]: 18

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 93
• Durchmesser 1 [mm]: 62,5
• Höhe [mm]: 148,7
• Gewindemaß: 3/4" 16 UNF

MANNOL Longlife 504 507 00 0W20

Universelles Premium-Synthese-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen der VW-Gruppe (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich Fahrzeugen mit Pumpe-Düse-Einspritzung.

MANNOL entspricht folgenden Spezifikationen/ Freigaben

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M14x1,5
• Gewindelänge [mm]: 18

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 93
• Durchmesser 1 [mm]: 62,5
• Höhe [mm]: 148,7
• Gewindemaß: 3/4" 16 UNF

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40

• Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 km realisieren.

Freigaben: 

• ACEA C3
• API SN
• Ford WSS-M2C 917-A
• MB-Freigabe 229.31
• Porsche A40
• VW 505 00/505 01

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge mit folgenden Spezifikationen

• BMW Longlife-04 (bis MJ 2018)
• Fiat 9.55535-H2
• Fiat 9.55535-M2
• Fiat 9.55535-S2
• GM dexos2
• Renault RN 0700
• Renault RN 0710

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M14x1,5
• Gewindelänge [mm]: 18

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 93
• Durchmesser 1 [mm]: 62,5
• Höhe [mm]: 148,7
• Gewindemaß: 3/4" 16 UNF

Castrol GTX 5W-40 

ist ein HC-Synthesemotorenöl für Benzin-und Diesel-Motoren. Schwarzschlamm- oder Ablagerungsbildung im Inneren des Motors kann zu verschlechterter Ölversorgung und damit zu vorzeitigem Motorschaden führen. Schützen Sie Ihr Auto vor schädlichen Ablagerungen mit hochwertiger Anti-Verschleiß-Technologie von Castrol GTX 5W-40 A3/B4.


PRODUKTVORTEILE:

HC-Synthesemotorenöl für Benziner und Diesel

Mit hochwertiger Anti-Verschleiß-Technologie für mehr Laufleistung
Schützt Ihr Auto vor schädlichen Ablagerungen


SPEZIFIKATIONEN UND FREIGABEN:

SAE 5W-40
API SM/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
MB-Freigabe 229.3
VW 502 00/ 505 00
BMW Longlife-01

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M14x1,5
• Gewindelänge [mm]: 18

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 93
• Durchmesser 1 [mm]: 62,5
• Höhe [mm]: 148,7
• Gewindemaß: 3/4" 16 UNF

8100 X-CESS

SAE 5W-40 SYNTHESE-TECHNOLOGIE

HIGH PERFORMANCE-MOTORENÖL

KURZBESCHREIBUNG

MOTUL 8100 X-CESS ist ein Ganzjahresöl auf Basis Synthese-Technologie mit hoher HTHS-Viskosität, empfohlen für moderne Pkw-Otto-und Dieselmotoren. Seine hohe Qualität macht es besonders geeignet für High-Tech-Motoren mit Mehrventiltechnik, Direkteinspritzung oder Aufladung. Es kann mit allen hochwertigen Mineral-und Synthetikölen gemischt werden

STANDARDS:

• API SN / CF
• ACEA A3/B4

FREIGABEN:

• PORSCHE A40
• MB-Freigabe 229.5 inkl. AMG-Modelle
• MB-Freigabe 226
• VW 502 00, VW 505 00
• Renault RN0700, Renault RN710

PERFORMANCE:

• OPEL/GM LL B-025 (Diesel)
• PSA B71 2296
• BMW Longlife-01 (N52-Motorentest)
• FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2

Vorteile:

• Bereits in der Kaltstartphase hervorragender Verschleißschutz.
• Hochwertige synthetische Rohstoffe garantieren eine lange Gebrauchsdauer und schützen den Motor auch bei langen Ölwechselintervallen.
• Hohe Schmiersicherheit auch bei extremen Belastungen
• Spürbare Kraftstoffeinsparung durch hervorragende Leichtlaufeigenschaften.
• Saubere Verbrennung, kein Schwarzschlamm, hervorragender Korrosionsschutz, dadurch perfekte Sauberkeit des Motors.
• Hohe HTHS-Viskosität und hohe Scherstabilität garantieren für stabilen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen, schützt den Motor zuverlässig vor Verschleiß.
• Hohe alkalische Reserve (TBN) neutralisiert langanhaltend saure Rückstände, welche über die Verbrennung in den Ölkreislauf gelangen und schützt den Motor zuverlässig vor korrosivem Verschleiß.

BGS Öl-Einfülltrichter mit Bajonettadapter:

ermöglicht ein schnelles Befüllen ohne Verschütten
2 Liter Trichter mit aufgestecktem Bajonett-Adapter