Ölwechsel-Set Motoröl+Ölfilter

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 29,5
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 22
• Schlüsselweite: 19
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 76,1
• Durchmesser 1 [mm]: 61,7
• Höhe [mm]: 124
• Gewindemaß: 3/4" 16 UNF

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 29,5
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 22
• Schlüsselweite: 19
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 76,1
• Durchmesser 1 [mm]: 61,7
• Höhe [mm]: 124
• Gewindemaß: 3/4" 16 UNF

Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4200 LongLife 3
 
SYNTHESE TECHNOLOGY MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

Beschreibung:

Top Tec 4200 ist ein Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

Eigenschaften :

        • leichter Motorlauf
        • lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
        • schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
        • optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
        • höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
        • hohe Scher- und Alterungsstabilität
        • reduziert Kraftstoffverbrauch sowie den Schadstoffausstoß
        • ausgezeichnete Motorsauberkeit
        • Abgaskatalysator getestet und Turbo bewährt

Einsatzzweck:

Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit- und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit- und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.

Spezifikationen & Freigaben:
 
        • ACEA A3-04/B4-04/C3-04
        • VW 504 00/507 00
        • MB-Freigabe 229.51
        • BMW Longlife-04
        • Porsche C30

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:

        • MB 229.31
        • Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
        • BMW Longlife-01/Longlife-01FE
        • Fiat 9.55535-S1
        • API SM/CF
        • ACEA A5/B5/C2
        • Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290

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Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 29,5
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 22
• Schlüsselweite: 19
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 76,1
• Durchmesser 1 [mm]: 61,7
• Höhe [mm]: 124
• Gewindemaß: 3/4" 16 UNF

VOLKSWAGEN LongLife III FE 0W-30

• LongLife III verlängert die Wechselintervalle:
  Extra entwickelt für Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.
• Passgenau für Ihren Volkswagen, Audi, Seat & Skoda:
  Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 504.00 und 507.00.
  Ersetzt uneingeschränkt das Vorgänger Öl 5W-30 Longlife 3.
• Spart Kraftstoff:
  Mehr Effizienz durch weniger Reibung – verlängert zusätzlich die Lebensdauer des Motors.
• Verlängert die Wechselintervalle:
  Durch Langzeitstabilität, abgesenkten Aschegehalt und Viskositätsindex 0W-30.
• Benötigt keine weiteren Zusätze:
  Die Additive halten den Motor sauber und verhindern Ölschlammbildung.

Castrol POWER1 RACING 4T 10W-40
Motorenöl in HC-Synthesequalität mit der neuen Race Derived Technology™. Es bietet ausgezeichnete Schmierfilmstabilität und Leistung auch bei hohen Belastungen wie z. B. dem Renneinsatz.
• Schneller Aufbau maximaler
Schmiersicherheit.
• Optimaler, kombinierter Schutz von Motor,
Getriebe und Ölbadkupplung.
• Katalysatorgeeignet.
• Hervorragende Leistung im Renneinsatz

 API SN • JASO MA-2

1x Ölwechsel Set

Ölfilter:

Filterausführung: Anschraubfilter

Gehäusedurchmesser [mm]: 76, Höhe [mm]: 79,3

Anschlussgewinde: M18x1,5, Dichtringdurchmesser [mm]: 72, Innendurchmesser 2 [mm]: 62

Anzugsdrehmoment [Nm]: 20,

Verschlussschraube, Ölwanne:

Gewindemaß: M 14 x 1,5, Länge [mm]: 13,5

Außendurchmesser [mm]: 25, Außengewinde [mm]: M 14 x 1,5

Gewindelänge [mm]: 10

Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innen-Torx

Material: Stahl, Gewicht [kg]: 0,018

5W30 Opel GM Dexos 2

ORIGINAL General Motors (GM - Opel) Motoröl 5W-30 Dexos 2 Fuel Economy Longlife - Nachfolger des GM 5W-30 Longlife Super Synthetic.

GM Motoröl 5W-30 Dexos 2 ist ein vollsynthetisches Motoröl der Spitzenklasse, dass eine optimale Kraftstoffersparnis und Motorschutz bietet. Rückwärtskompatibel und somit für fast alle älteren Opel Fahrzeuge geeignet.

Spezifikationen & Freigaben:

ACEA A3/B4/C3
API SM/CF
GM dexos2, GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025
BMW LONGLIFE 04
VW 502.00, 505.00, 505.01
MB 229.51

1x Ölwechselset

Ölfilter:

Durchmesser [mm]: 96
Durchmesser 1 [mm]: 93
Durchmesser 2 [mm]: 71
Durchmesser 3 [mm]: 62
Höhe [mm]: 183
Anschlußgewinde: 3/4" 16 UNF
Öffnungsdruck Rücklaufsperre [bar]: 0,12
Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5

6L Mannol Energy 5W-30 Motoröl

Entspricht folgenden Freigaben:

SAE 5W-30
ACEA A5/B5
ACEA C2
PSA B71 2290

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Höhe [mm]: 74
• Durchmesser [mm]: 63,5
• Innendurchmesser 2 [mm]: 32
• Innendurchmesser 3 [mm]: 31,5

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M18x1.5
• Länge [mm]: 21
• Schlüsselweite: SW13

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Höhe [mm]: 74
• Durchmesser [mm]: 63,5
• Innendurchmesser 2 [mm]: 32
• Innendurchmesser 3 [mm]: 31,5

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M18x1.5
• Länge [mm]: 21
• Schlüsselweite: SW13

CASTROL EDGE TITANIUM FST C3 530

Beschreibung

Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizientohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE mit patentierter Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.Castrol EDGE mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.

Anwendung

Castrol EDGE 5W-30 C3 eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN/CF, ACEA C3 SAE 5W-30 bzw. eine der Angaben unter Abschnitt "Spezifikationen". Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch.

Vorteile

Castrol EDGE 5W-30 C3 mit Fluid-TITANIUM-Technologie ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen Fahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsöle benötigen.Castrol EDGE 5W-30 C3:Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig.Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen.Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet.Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen.Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen.Geeignet für Hybridfahrzeuge

Spezifikationen

• ACEA C3API SN/CF
• GMdexos2™
• MB-Approval 229.31/ 229.51
• Renault RN 0700 / RN 0710VW
• 505 00/ 505 01