Ölwechsel-Set Motoröl+Ölfilter

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M12x1,5
• Gewindelänge [mm]: 16

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 73,5
• Durchmesser 1 [mm]: 41
• Durchmesser 2 [mm]: 73500
• Höhe [mm]: 79

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30

 

SYNTHESE TECHNOLOGY MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

Beschreibung:

Top Tec 4200 ist ein Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

Eigenschaften :

• leichter Motorlauf
• lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
• schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
• optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
• höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
• hohe Scher- und Alterungsstabilität
• reduziert Kraftstoffverbrauch sowie den Schadstoffausstoß
• ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Abgaskatalysator getestet und Turbo bewährt

Einsatzzweck:

Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit- und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit- und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.

Spezifikationen & Freigaben:

• ACEA A3-04/B4-04/C3-04
• VW 504 00/507 00
• MB-Freigabe 229.51
• BMW Longlife-04
• Porsche C30

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:

• MB 229.31
• Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
• BMW Longlife-01/Longlife-01FE
• Fiat 9.55535-S1
• API SM/CF
• ACEA A5/B5/C2
• Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290

 

Motul 8100 Xclean EFE 5W30

• BMW LongLife-04 
• GM-Opel Dexos2 
• MB-Approval 229.52 
• VW 505 01 
• FIAT 9.55535-S1 / S3 

Beschreibung

Synthese-Technologie Motorenöl – Mid SAPS ACEA C2 & C3 speziell ausgelegt für reduzierten Kraftstoffverbrauch und maximalen Verschleißschutz. Speziell entwickelt für modernste Benzin- und Dieselmotoren mit Euro 4, Euro 5 oder Euro 6. Kompatibel mit Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern

Ölfilter
Außendurchmesser [mm]: 74
Innendurchmesser [mm]: 41
Innendurchmesser 1 [mm]: 41
Höhe [mm]: 79

MANNOL Energy Combi LL
 

5W-30 API SN/CF
Motorenöle für PKW und Kleintransporter  Leichtlauf-Motorenöle

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA C3
BMW Longlife-04
MB 229.51
PORSCHE C30
VW 504.00/507.00/502.00/505.00/503.01/506.00/
VW 505.01*/506.01**

 
MANNOL Energy Combi LL ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin- und Turbodieselmotoren mit Pumpe-Düse sowie mit oder ohne Dieselpartikelfilter (DPF, FAP). Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts. Verfügt über eine optimale Viskosität bei einem weiten Temperaturbereich. Effektiver Schutz vor Verschleiß und bietet eine außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile. Geeignet für Motoren mit oder ohne verlängertem Ölwechselintervall (Long Life).

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M12x1,5
• Gewindelänge [mm]: 16

Ölfilter:

• Außendurchmesser [mm]: 73,5
• Innendurchmesser [mm]: 41
• Innendurchmesser 1 [mm]: 41
• Höhe [mm]: 79

 

MOTUL 8100 X-CLEAN EFE

SAE 5W-30 SYNTHESE-TECHNOLOGIE

Hochleistungsmotorenöl - Mid SAPS ACEA C2 & C3 speziell ausgelegt für reduzierten Kraftstoffverbrauch (EFE – Extra Fuel Economy) und maximalen Verschleißschutz in modernsten EURO-4/-5 und EURO-6 Motoren. Empfohlen in Fahrzeugen, wo laut Hersteller ein Motorenöl mit geringem Schwefel- (0,3%), Phosphor- (0,07 – 0,09%) und Sulfatascheanteil (0,8%) nach ACEA C2 oder C3 vorgeschrieben ist

STANDARDS:

• API SN/CF ACEA C2 / C3
• FREIGABEN:
• MB-Freigabe 229.52 (abwärtskompatibel zu MB 229.51und MB 229.31)
• BMW Longlife-04 (abwärtskompatibel zu BMW Longlife-01)
• GM-OPEL dexos2 TM
• (abwärtskompatibel zu OPEL/GM Benzin LL A-025 und OPEL/GM Diesel LL B-025)
• VW 505 01

PERFORMANCE

• FIAT 9.55535-S1/ -S3

EMPFEHLUNGEN:

• HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA

Vorteile

Extrem schnelle Durchölung

Das Öl kann in der verschleißintensiven Kaltstartphase noch schneller durch den gesamten Schmierkreislauf gepumpt werden.Spezielle Reibwert-Modifizierer ermöglichen deutliche Reduzierung von Reibungsverlusten für reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Verhindert die Eindickung des Öles auch bei hoher thermischer Belastung und ist besonders alterungsstabil auch bei verlängerten Serviceintervallen. Minimale Verdampfungsneigung, dadurch geringer Ölverbrauch

Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M12x1,5
• Gewindelänge [mm]: 16

Ölfilter:

• Außendurchmesser [mm]: 73,5
• Innendurchmesser [mm]: 41
• Innendurchmesser 1 [mm]: 41
• Höhe [mm]: 79

 

 Mannol Energy Combi LL 5W30

 Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.

Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.
Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen 

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M12x1,5
• Gewindelänge [mm]: 16

Ölfilter:

• Außendurchmesser [mm]: 73,5
• Innendurchmesser [mm]: 41
• Innendurchmesser 1 [mm]: 41
• Höhe [mm]: 79

 

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30

SYNTHESE TECHNOLOGY MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

Beschreibung:

Top Tec 4200 ist ein Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

Eigenschaften :

• leichter Motorlauf
• lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
• schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
• optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
• höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
• hohe Scher- und Alterungsstabilität
• reduziert Kraftstoffverbrauch sowie den Schadstoffausstoß
• ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Abgaskatalysator getestet und Turbo bewährt

Einsatzzweck:

Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit- und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit- und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.

Spezifikationen & Freigaben:

• ACEA A3-04/B4-04/C3-04
• VW 504 00/507 00
• MB-Freigabe 229.51
• BMW Longlife-04
• Porsche C30

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:

• MB 229.31
• Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
• BMW Longlife-01/Longlife-01FE
• Fiat 9.55535-S1
• API SM/CF
• ACEA A5/B5/C2
• Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M12x1,5
• Gewindelänge [mm]: 16

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 73,5
• Durchmesser 1 [mm]: 41
• Durchmesser 2 [mm]: 73500
• Höhe [mm]: 79

Mannol Energy Combi LL 5W30

Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen.

Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M12x1,5
• Gewindelänge [mm]: 16

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 73,5
• Durchmesser 1 [mm]: 41
• Durchmesser 2 [mm]: 73500
• Höhe [mm]: 79

 

MOTUL 8100 X-CLEAN EFE

SAE 5W-30 SYNTHESE-TECHNOLOGIE

Hochleistungsmotorenöl - Mid SAPS ACEA C2 & C3 speziell ausgelegt für reduzierten Kraftstoffverbrauch (EFE – Extra Fuel Economy) und maximalen Verschleißschutz in modernsten EURO-4/-5 und EURO-6 Motoren. Empfohlen in Fahrzeugen, wo laut Hersteller ein Motorenöl mit geringem Schwefel- (0,3%), Phosphor- (0,07 – 0,09%) und Sulfatascheanteil (0,8%) nach ACEA C2 oder C3 vorgeschrieben ist

STANDARDS:

• API SN/CF ACEA C2 / C3
• FREIGABEN:
• MB-Freigabe 229.52 (abwärtskompatibel zu MB 229.51und MB 229.31)
• BMW Longlife-04 (abwärtskompatibel zu BMW Longlife-01)
• GM-OPEL dexos2 TM
• (abwärtskompatibel zu OPEL/GM Benzin LL A-025 und OPEL/GM Diesel LL B-025)
• VW 505 01

PERFORMANCE

• FIAT 9.55535-S1/ -S3

EMPFEHLUNGEN:

• HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA

Vorteile

Extrem schnelle Durchölung

Das Öl kann in der verschleißintensiven Kaltstartphase noch schneller durch den gesamten Schmierkreislauf gepumpt werden.Spezielle Reibwert-Modifizierer ermöglichen deutliche Reduzierung von Reibungsverlusten für reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Verhindert die Eindickung des Öles auch bei hoher thermischer Belastung und ist besonders alterungsstabil auch bei verlängerten Serviceintervallen. Minimale Verdampfungsneigung, dadurch geringer Ölverbrauch

Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten

Ölfilter
Außendurchmesser [mm]: 74
Innendurchmesser [mm]: 41
Innendurchmesser 1 [mm]: 41
Höhe [mm]: 79

 

5LCastrol EDGE 5W-30 M

Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizientohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor großeHerausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE 5W-30 M wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zureduzieren – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.Castrol EDGE 5W-30 M Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.

Castrol EDGE 5W-30 M eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen,für die der Herstellerfolgendes empfiehlt: API SN Plus, ACEA C3 SAE 5W-30 bzw. eine der Angaben unter Abschnitt "Spezifikationen.

Castrol EDGE 5W-30 M ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen. Fahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsöle benötigen.

Castrol EDGE 5W-30 M

• Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig.
• Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen.
• Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet.
• Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen.
• Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen.
• Geeignet für Hybridfahrzeuge.

Spezifikationen

• ACEA C3
• API SN PLUS
• BMW Longlife-04
• MB-Freigabe 229.31/ 229.51/ 229.52

Castrol empfiehlt den Einsatz bei