MOTOR

Nockenwelle, Zylinderkopf, Dichtungen, Motorelektrik und Motorkomponenten zu unglaublichen Preisen von Bandel!
 
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  • Schnelle Lieferung
    Unser Versandzentrum mit 25.000 m² Grundfläche in Henstedt-Ulzburg verfügt über insgesamt 10000m² Lagerfläche, damit wir Ihre Artikel schnell versenden können.
    180 Mitarbeiter arbeiten bei uns. Wir versenden werktäglich über 8000 Pakete an unsere Kunden.
     
  • Erfahrung seit 1988
    Unser umfangreiches Sortiment an Motorsteuerungskomponenten und Motorkomponenten ist tausendfach erfolgreich im Einsatz - Top Qualität - unglaubliche Preise

Ölpeilstab, Automatikgetriebe:

  • Zusatzbezeichnung: febi Plus
  • Nasssiedepunkt [°C]: 250
  • Länge [mm]: 1215
  • Länge ab Griffbund bis Min-Markierung [mm]: 1144
  • Länge ab Griffbund bis Min-Markierung [mm]: 1095
  • Länge ab Griffbund bis Max-Markierung [mm]: 1133
  • Länge ab Griffbund bis Max-Markierung [mm]: 1089
  • Farbe: rot
  • Gewicht [kg]: 0,165
22,90
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0708-456
300 SE 2.8 (140.028) | S-KLASSE (W140) - Bj. 02.1991 bis 10.1998 | S-KLASSE | MERCEDES-BENZ
M 104.944
Getriebe-ID 722.604
FEBI BILSTEIN SPREIZNIET Artikelnummer: 60030205

Halteclip, Unterbodenverkleidung:

  • Länge [mm]: 15
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 8
  • Außendurchmesser [mm]: 20
  • Farbe: schwarz
  • Material: Kunststoff
  • Material: PA (Polyamid)
  • Gewicht [kg]: 0,01
11,90
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Dichtung, Zylinderkopf:

  • Dicke/Stärke [mm]: 1,74
  • Einbaudicke [mm]: 1,65
  • Durchmesser [mm]: 90,9
  • Dichtungsbauart: Weichstoff-Metall-Dichtung
  • zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer): 759.640
41,90
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M 104.944

Wellendichtring, Differential:

  • Höhe 1 [mm]: 11
  • Außendurchmesser 1 [mm]: 65
  • Innendurchmesser 1 [mm]: 45
  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Drallart: Wechseldrall
  • Gebrauchsnummern: 82019154, B1BASFDRW Simmerring
16,90
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300 SE 2.8 (140.028) | S-KLASSE (W140) - Bj. 02.1991 bis 10.1998 | S-KLASSE | MERCEDES-BENZ
M 104.944
Einbauposition Hinterachse | Einbauposition Ausgang | Brems-/Fahrdynamik für Fahrzeuge ohne ASD | Brems-/Fahrdynamik für Fahrzeuge ohne ASR