Öle, Additive & Chemie

ARAL Super Tronic K 5W30

Nachfolgeröl von dem Aral Super Tronic Longlife III 5W30

Aral SuperTronic K 5W-30 ist ein modernes PKW Hochleistungs-Motorenöl in Aral-Synthese-Technologie. Die aschearme Formulierung verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters durch eine verminderte Konzentration an aschebildenden Partikeln im Abgas. Aral SuperTronic K 5W-30
kann in nahezu allen VW, Audi, SEAT, Skoda, Mercedes Benz , BMW und vielen anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.

(Beachten Sie bitte die Herstellerangaben lautWartungshandbuch).

Spezifikationen:

• ACEA C3
• API SP (*1)

OEM Freigaben:

• BMW Longlife 04
• Mercedes Benz 229.31
• Mercedes Benz 229.51
• Mercedes Benz 229.52
• Porsche C30
• VW 504 00
• VW 507 00

Vorteil von diesem Motoröl

• Ausgezeichneten Verschleißschutz auch bei maximaler Motorbeanspruchung

• Lange Lebensdauer des Partikelfilters (aschearme Formulierung)

• Kraftstoffeinsparungspotential durch reduzierte innere Reibung

• Lange Wartungsintervalle (abhängig von den OEM Vorgaben)

(*1)

API SP ist die neue Spezifikationen Sie löst die zwischenzeitlich eingeführte API SN Plus ab.
Die kurzfristig eingefu¨hrt wurde, um schneller Öle anbieten zu können,
die gegen Probleme mit LSPI ( Low Speed PreIgnition vorzeitige Kraftstoffentzu¨ndung bei niedrigen Temperaturen) gewappnet sind.
Und somit ist Diese Spezifikation höherwertiger als die vornahndene API SN Klassifiezierung

 Entspricht folgenden Spezifikation/Freigaben :

• PSA S71 2710
• DIN 51 524-3
• ISO 7308

 
Produkteigenschaften:
- Kann das ganze Jahr über verwendet werden, selbst in eisigen Umgebungen, aufgrund des sehr niedrigen Pourpoints (-50°C und niedriger);
- Erhält eine stabilie Viskosität und Fluidität selbst bei niedrigen Temperaturen aufrecht, aufgrund des hohen Viskositätsindexes;
- Kompatibel mit allen Arten von Dichtungsmitteln;
- Erhält eine optimale Viskosität bei hohen Belastungen aufrecht, aufgrund der ausgezeichneten Scherstabilität;
- Sehr hohe thermische Stabilität und Schmiereigenschaften;
- Schützt aktiv vor Korrosion und Abnutzung;
- Verlängert das Zeitintervall bis zum Flüssigkeitswechsel auf bis zu 5 Jahre oder 200.000 km.

Vorgesehen für zentralisierte Brems- und Hydrauliksysteme bei Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen, bei denen eine synthetische Flüssigkeit vorgeschrieben ist. Nicht kompatibel mit grünen LHM Plus Flüssigkeiten!

5x MANNOL Oil Leak Stop

• Modifiziert die Oberflächenstruktur von Kolbenringen und Hydrokompensatoren.
• Stellt die Elastizität von Dichtungen wieder her.
• Verringert den Öldurchfluss durch die Kolbenringe, indem die Ölviskosität auf dem erforderlichen Niveau gehalten wird.

Anwendung:

• Kann jederzeit dem Motorenöl zugegeben werden.
• Den Motor zunächst warmlaufen und anschließend 10 Minuten im Leerlauf arbeiten lassen.
• Die Dichtwirkung wird nach 600-800 km erreicht.
• Für eine Langzeitwirkung bei jedem Ölwechsel anwenden.
• Ein Gebinde mit 250 ml ist ausreichend für ein Ölsystem mit einem Volumen von 5 Litern.
  
  Hinweis: Nicht in Motorrädern mit Nasskupplung verwenden.

GHS05

GHS07

MANNOL DIESEL Jet Cleaner 9956-025PET

Ein leistungsstarker, schnell wirkender Düsenreiniger für alle Arten von Dieselmotoren (turboaufgeladen und atmosphärisch, mit und ohne Abgas nach den Aufbereitungssystemen) mit komplexer Wirkung. Speziell für Motoren mit Problemen beim Anlassen und einer unregelmäßigen Leistung empfohlen.

Produkteigenschaften:

• Reinigt Düsen schnell und effektiv, indem es Teer, Kohlenstoff und sonstige Ablagerungen von den Düsen entfernt. Vermeidet das Fressen der Düsen.
• Erhöht die Cetanzahl, bietet eine ruhige, gleichmäßige und vollständige Kraftstoffverbrennung.
• Erleichtert das Starten, vermeidet ruckartige Bewegungen und eine mangelhafte Reaktion der Drossel, stabilisiert die Leerlaufgeschwindigkeit und erhöht die Motorleistung durch Verbesserung der Kraftstoffatomisierung. Reduziert die Giftigkeit von Abgasen.
• Spart Kraftstoff, ohne die anderen Variablen zu beeinflussen.
• Bietet zusätzliche Schmierung für Schlüsselkomponenten des Kraftstoffsystems (Hochdruck-Kraftstoffpumpe, Einspritzventile, Pumpeneinspritzventile usw.) und Teile der Zylinder-Kolben-Gruppe und vermeidet so kostspielige Reparaturen und verlängert deren Betriebsdauer und die Lebensdauer des Motors.
• Schützt das Kraftstoffsystem vor Korrosion.
• Kann zur Vermeidung von Schmutz und Ablagerungen auf Einspritzventilen und anderen Teilen des Kraftstoffsystems verwendet werden.

Anwendung:

• Dem Tank vor dem Nachtanken in einem Verhältnis von 250 ml pro 50 Liter Kraftstoff hinzufügen.
• Für den regelmäßigen Gebrauch empfohlen.

GHS08