LENKUNG / ACHSAUFHÄNGUNG

Buchsen, Lenker und Traggelenke sowie Koppelstangen, Spurstangenköpfe und Axialgelenke zu unglaublichen Preisen von Bandel

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Artikel pro Seite:

MEYLE SERVOPUMPE 90bar passend für SEAT CORDOBA IBIZA INCA TOLEDO VW CADDY Artikelnummer: 11116734

Hydraulikpumpe, Lenkung:

Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
Betriebsart: hydraulisch
Betriebsdruck [bar]: 90
Herstellereinschränkung: ZF
benötigte Stückzahl: 1
Gebrauchsnummern: MHP0031

128,81 €

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0603-376

1.9 TDI | GOLF IV Cabriolet (1E7) - Bj. 06.1998 bis 12.2002 | GOLF | VW

AFN, AVG

Fahrgestellnummer (VIN) ab 1E-X-000 001

HYDRAULIKSCHLAUCH LENKUNG SERVOLEITUNG für VW GOLF III GOLF IV CABRIO VENTO Artikelnummer: 11342246

Hydraulikschlauch, Lenkung:

Einbauposition: von Hydraulikpumpe nach Lenkgetriebe
Fabrikationsnummer: SPH-VW-002

34,66 €

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0603-376

1.9 TDI | GOLF IV Cabriolet (1E7) - Bj. 06.1998 bis 12.2002 | GOLF | VW

AFN, AVG

Hydraulikschlauch, Lenkung: Getriebeart Automatikgetriebe

SKV SERVOPUMPE für VW GOLF PASSAT POLO SEAT CORDOBA IBIZA TOLEDO SKODA FELICIA Artikelnummer: 11193275

1x SKV SERVOPUMPE

Neuteil
Betriebsart: hydraulisch,
Herstellereinschränkung: ZF,
Riemenscheiben: ohne Riemenscheibe,
Nabenprofil: VW 3-Loch,
Nabenlänge [mm]: 52,0,
Durchmesser Druckleitungsanschluss [mm]: 16,
Durchmesser Saugrohranschluss [mm]: 16,
Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker

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98,90 €

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0603-376

1.9 TDI | GOLF IV Cabriolet (1E7) - Bj. 06.1998 bis 12.2002 | GOLF | VW

AFN, AVG

ACHSTRÄGER/HILFSRAHMEN VORNE passend für VW GOLF 3 (& 4 CABRIO) SEAT TOLEDO Artikelnummer: 10105386

Hilfsrahmen/Aggregateträger:
Einbauseite: vorne
Blechart: Komplett-Teil
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Stabilisator
mit Halter für Tilgergewicht
(Tilgergewicht ist je nach Modell verbaut oder auch nicht. Der Halter stört aber nicht bei Fahrzeuge ohne Tilgergewicht.)
passend für Fahrzeug mit Standard-Achsen (4-Loch Felgen)
UND passen für Fahrzeuge mit PLUS-ACHSEN (5-Loch Felgen)

VW Golf 2 VR6-Umbau:
Dieser Aggregateträger wird benötigt wenn der Golf 2 / Jetta 2 auf VR6 (oder einen anderen Golf 3 Motor z.B. 1.9 TDI, 2.0 16V, etc.) umgebaut wird. Es sind ggf. leichte Anpassungen notwendig. Z.B. die beiden hinteren Befestigungspunkte sind in der Golf 2 Karosserie nicht vorhanden. Entweder werden neue Löcher gebahrt oder der Aggregateträger wird auf das original Golf 2 Maß gekürzt.