Getriebeöl

- ist ein modernes Hypoidgetriebeöl für Pkw-Schaltgetriebe mit extremen Belastungen
- Komfortverbesserung durch leichtere Schaltbarkeit, reduzierte Geräusche, weniger Hakeln
- ganzjährig einsetzbar

Achsgetriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: DR!VE+ 80W-90 GL5
• Inhalt [Liter]: 1
• Gebindeart: Flasche
• Viskositätsklasse SAE: 80W-90
• Öl: Mineralöl
• Ölherstellerempfehlung: API: GL-5
• Ölherstellerempfehlung: Mack GO-G
• Ölherstellerempfehlung: MIL-L-2105 B/C/D

- ist ein modernes Hypoidgetriebeöl für Pkw-Schaltgetriebe mit extremen Belastungen
- Komfortverbesserung durch leichtere Schaltbarkeit, reduzierte Geräusche, weniger Hakeln
- ganzjährig einsetzbar

Automatikgetriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
• Inhalt [Liter]: 1
• Spezifikation: ATF plus 7
• Spezifikation: MB 236.15
• Getriebetyp: W7N 700
• Getriebetyp: W7C 700
• Getriebetyp: W7X 700
• Getriebetyp: W7C 1000
• Getriebetyp: W7B 700
• Getriebetyp: 722.9
• Getriebetyp: K7X 1000
• Getriebetyp: K7C 1000
• Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang
• Farbe: blau
• Gebindeart: Flasche
• Produktionswoche ab: 25.2010
• Gebrauchsnummern: MAX0037, ATF 134FE, Spirax S6 ATF 134ME, ATF plus 7

  Entspricht folgenden Spezifikation/Freigaben :

• SAE 80W-90
• API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip)
• MIL L 2105 D
• MACK GO-J
• MAN 342

 Es ist für den Gebrauch in Differentialgetrieben (einschließlich übermäßige Reibung – LS) empfohlen. Es kann für alle Arten von manuellen Getrieben verwendet werden, darunter diejenigen, die extrem starke Belastungen und hohe Temperaturen widerstehen, sowie in anderen Getriebeteilen, bei denen extremer Druck und Stoßlasten vorhanden sind.

Produkteigenschaften:
- Die hochwertige, einzigartige Basis mit optimaler Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der neuesten Generation in einer hohen Konzentration, bietet überragende Gleiteigenschaften, was eine erhebliche Brennstoffeinsparung ermöglicht;
- Aufgrund seiner ausgeglichenen Zusammensetzung stellt es ausgezeichnete Verschleißschutz- und überragende Fressschutzeigenschaften sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Drücken und Temperaturen. Es verhindert ein Einklemmen der Differentialgetriebe und reduziert die Kolbenabnutzung.
- Es stellt einen zuverlässigen Betrieb von selbstsperrenden Differentialgetrieben sicher;
- Es bietet die erforderlichen Niedrigtemperatureigenschaften, die ein ausreichend einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie, bei Gebrauch des manuellen Getriebes, einen einfachen und präzisen Gangwechsel bei einer beliebigen Umgebungstemperatur (bis zu -30 °C) und bei beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen;
- Es hat eine verbesserte thermisch-oxidative Stabilität, einen Widerstand gegen thermischem Abbau, Alterung und Viskositätsstabilität, die es ermöglicht, den Zeitraum zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die Wartungskosten der Ausrüstung zu senken;
- Es reduziert den Lärm;
- Es korrodiert keine nicht eisenhaltigen Metalle;
- Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der Ersatzteile.

Es ist für manuelle Getriebe bei Pkws und stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderfahrzeuge bestimmt, die von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche Niveau der Wartungseigenschaften MIL-L 2105 D ist.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch.

Getriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140
• Inhalt [Liter]: 1
• Gebindeart: Dose
• für hypoidverzahnte Getriebe
• Viskositätsklasse SAE: 75W-140
• Herstellerfreigabe: API GL5
• Ölherstellerempfehlung: 12D
• Ölherstellerempfehlung: 16G
• Ölherstellerempfehlung: 21D
• Ölherstellerempfehlung: BMW Hinterachsgetrie
• Ölherstellerempfehlung: Ford WSL-M2C 192-A
• Ölherstellerempfehlung: Scania STO 1:0
• Ölherstellerempfehlung: VME
• Ölherstellerempfehlung: ZF TE-ML 05D
• Gebrauchsnummern: 75W-140, API GL5, BMW Hinterachsgetriebeöl, Ford WSL-M2C 192-A, P000225, Scania STO 1:0, VME, ZF TE-ML 05D/12D/16G/21D

Getriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 80W-90
• Inhalt [Liter]: 1
• Gebindeart: Dose
• für hypoidverzahnte Getriebe
• Viskositätsklasse SAE: 80W-90
• Herstellerfreigabe: 05A
• Herstellerfreigabe: 12L
• Herstellerfreigabe: 12M
• Herstellerfreigabe: 16B
• Herstellerfreigabe: 17H
• Herstellerfreigabe: 19B
• Herstellerfreigabe: 21A
• Herstellerfreigabe: 341 Typ Z2
• Herstellerfreigabe: 342 Typ M2
• Herstellerfreigabe: API GL4/GL5/MT-1
• Herstellerfreigabe: MAN 341 Typ E2
• Herstellerfreigabe: MIL-L 2105 D
• Herstellerfreigabe: MIL-PRF 2105 E
• Herstellerfreigabe: ZF Freigabenummer ZF
• Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 02B
• Ölherstellerempfehlung: DAF
• Ölherstellerempfehlung: Eaton
• Ölherstellerempfehlung: MB 235.0
• Ölherstellerempfehlung: Scania STO 1:0
• Ölherstellerempfehlung: Volvo 97310
• Ölherstellerempfehlung: ZF TE-ML 17B
• Gebrauchsnummern: 80W-90, API GL4/GL5/MT-1, DAF, Eaton, MB 235.0, MIL-L 2105 D, MIL-PRF 2105 E, P000223, Scania STO 1:0, Volvo 97310, ZF Freigabenummer ZF001323, ZF TE-ML 17B

Achsgetriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: GEAR 300 75W-90
• Inhalt [Liter]: 1
• Gebindeart: Flasche
• Viskositätsklasse nach SAE: 75W-90
• Spezifikation nach API: GL-4
• Spezifikation nach API: GL-5
• Spezifikation: MIL-L 2105 D
• Bruttogewicht [kg]: 1,022
• Gebrauchsnummern: 34201, 75W-90, API GL-4, API GL-5, MIL-L 2105 D, SAE 75W-90