Automatikgetriebe

Getriebetyp: 0AW
CVT-Automatikgetriebe (Stufenlos)
Filterausführung: Anschraubfilter

• Stufenlose Automatik
• CVT Getriebe
• 0AW Getriebe

Meyle CVT

Hochleistungs Automatik Transmission Fluid ATF ÖL
Entspricht folgenden Freigaben

BMW EZL 799
Daihatsu TC
Amix CVT23-DC-DFE
Dodge NS-2
CVT+4
JEEP NS-2
CVTF+4
FORD CVT23, CVT30
Mercon C
Saturn DEX-CVT
Honda HMMF/ HFC-2
Hyundai CVT, KIA CVTF
MB 236.20
Mitsubishi NS-2
Nissan NS-2, NS-3
Toyota TC
Subaru NS-2
Lineatronik CVTF
Suzuki TC/NS-2
CVT Geen1/2
VW G 052 180
VW G 052 516

Automatikgetriebeöl:

• Inhalt [Liter]: 1
• Spezifikation: Hyundai SP-IV
• Spezifikation: VW G 055 005
• Spezifikation: Toyota Type WS
• Spezifikation: Nissan Matic S
• Spezifikation: Porsche M-1375.4
• Spezifikation: Jaguar Fluid 8432
• Spezifikation: Ford Mercon SP
• Spezifikation: Ford Mercon LV
• Spezifikation: BMW M 1375.4
• Spezifikation: ATF plus 6
• Spezifikation: ATF VI
• Spezifikation: TE-ML 11
• Spezifikation: ZF LIFEGUARDFLUID 6
• Spezifikation: BMW ATF 6
• Spezifikation: BMW ATF 2
• Farbe: natur
• Gebindeart: Flasche
• Gebrauchsnummern: MAX0033, ATF plus 6
• Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

ZF-LIFEGUARDFLUID6

wurde speziell  für  die  Verwendung  in 6HP-PKW-Automatgetrieben von ZF entwickelt.Das  optimal  auf  diese Getriebe abgestimmte  Reibverhalten ist die Voraussetzung für perfektes Schaltverhalten und einen schwingungsfreien Betrieb.  

ZF-LIFEGUARDFLUID6
erfüllt damit höchste Ansprüche an das Komfortverhalten des Getriebes. Die speziell auf die einzelnen Bauteilezugeschnittene Additivierung garantiert darüber hinaus einen besonderen Schutz und damit eine längere Lebensdauer aller Getriebekomponenten. Die optimierte Viskosität ist die Basis für eine maximale Kraftstoffeinsparung. Das hochwertige,  teilsynthetische  Grundöl stellt  eine  hohethermische  und  oxidative  Stabilität  über  die gesamte  Lebensdauer des  Getriebessicher.   Durch  seine  flache  Viskositäts-Temperaturkennlinie  ist es auch  für  den  Einsatz  in besonders kalten  oder heißen klimatischen Regionen gutgeeignet.

Anwendung:

ZF-LIFEGUARDFLUID6 wurde  speziell  für  die  Anwendung  in 6HP-Automatgetrieben  der ZF entwickelt.
Eine Ausnahme bilden einzelne   Varianten   der   Getriebe   6HP19A,   6HP19X, 6HP26A61und  6HP28AF, die mit ZF-LIFEGUARDFLUID 8  zu  befüllen  sind. Die  genauen Freigaben entnehmen Sie bitte der ZF-Schmierstoffliste TE-ML 11

Zu  beachten  ist,  dass für  diese  Getriebe  nur  ZF-LIFEGUARDFLUID6 verwendet  werden  darf (ggf.  auch  als  Original-Ersatzteil beim  jeweiligen  OEM  verfügbar).  Die  Verwendung  anderer Öle  kann  zu  einem  deutlich  verschlechterten  Schaltverhalten  bis  hin  zum  Getriebeausfall führen.  Ein Ölwechsel ist in der Regelnur im Reparaturfall erforderlich.Für  die  wartungsfreie  Befüllung  wird von  normalen  Betriebsbedingungen  ausgegangen. Insbesondere beim  Fahren  mit  sehr  hohen  Betriebstemperaturen kann  eine  erhöhte  Alterung bzw.ein erhöhter Verschleiß     auftreten.Darum ist es empfehlenswert bei überdurchschnittlichen Betriebsbedingungen wie
 

• Viel Autobahnfahrt im oberen Geschwindigkeitsbereich
• Offensive, sportliche Fahrweise
• Häufiges Fahren im Anhängerbetrieb

Entsprechend Ersatzteilnummer des Fahrzeugherstellers
ZF-LIFEGUARDFLUID 6

(ZF No. S671 090 255)

• AML Oil No. 4G4319A509/AA/S
• Audi / VW Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6
• Bentley Oil No. PY112995PA
• BMW Oil No. 8322 0142516
• Hyundai Oil No. 040000C90SG
• Jaguar Oil No. Jaguar Fluid 84
• Land Rover Oil No. TYK500050
• Maserati Oil No. 231603

Für Getriebetypen

• 6HP19,
• 6HP19X - nicht für Audi Q7
• 6HP21, 6HP21X, 6HP26, 6HP26X
• 6HP26A61 -nicht für Fahrzeuge mit Audi W12-Motor
• 6HP28, 6HP28X, 6HP28A61,6HP32, 6HP32X

1L FEBI 29449 ATF Öl

Nur das richtige Öl kann die kontinuierliche Getriebeschmierung gewährleisten. Getriebeöle von febi sind deshalb exakt auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.

Neben ihrem günstigen Reibverhalten weisen Getriebeöle von febi eine optimale Beständigkeit gegenüber tiefen Temperaturen auf und gewährleisten bestmöglichen Korrosionsschutz.

Produktinformationen.:

• Hoher Gefrier-, Korrosions- und Kavitationsschutz
• Hervorragende Schmiereigenschaften, hohe Alterungsbeständigkeit und ein hohes Benetzungs- und Haftvermögen
• Verhinderung von Ablagerungen und Schaumbildung
• Erfüllung der Anforderungen der Fahrzeughersteller

Öle von febi sind keine Universalprodukte, sondern auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.

Die angebotenen Getriebeöle bestehen aus den leistungsfähigsten Grundölen und modernen Additiven. Dank ihrer thermischen Stabilität weisen die Öle eine ideale Alterungsbeständigkeit auf und sorgen für ein Maximum an Verschleißschutz in allen Betriebszuständen.

Einsatzempfehlung.:

• ATF 134
• DSIH 6P805
• MB 236.14
• Farbe: Rot
• Volumen: 1Liter
  

Getriebeöle von febi sind hervorragende preisliche Alternativen. Das zeigt sich nicht allein an der Qualität – in vielen Fällen übertrifft Getriebeflüssigkeit von febi sogar die Anforderungen der Fahrzeughersteller –, sondern auch am nutzerfreundlichen Verpackungs-Design.

Die eindeutige Kennzeichnung der Produkte durch Farbcodierungen macht ihre Zuordnung kinderleicht. Durch spezielle Griffmulden an den recyclebaren, auslaufsicheren PE-Kunststoffflaschen wird das Einfüllen spürbar vereinfacht. Sichtstreifen informieren zudem immer über die aktuelle Füllhöhe.

Gefahrengutinformationen für Artikel 60015828 - 1L FEBI ATF-GETRIEBEöL 1 LITER ROT:



Achtung

Gefahrenhinweise:
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.

Sicherheitshinweise:
EUH208 Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

Universelles, ganzjähriges Mineralöl für Servolenkungssysteme, automatische Getriebe älterer Generationen, Drehmomentwandler und Hydraulikkupplungen bei allen Fahrzeugarten. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von GM.

• Kann das ganze Jahr über verwendet werden, selbst in eisigen Wintern, aufgrund des sehr niedrigen Pourpoints (-45°C und niedriger)
• Bewahrt eine stabile Viskosität und Fluidität, selbst bei niedrigen Temperaturen aufgrund des stabilen Viskositätsindexes. Die Funktionalität hängt nicht von der Betriebstemperatur ab, was einen minimalen Leistungsabfall, einen hohen Energieumwandlungsgrad und niedrige Wartungskosten sicherstellt
• Kompatibel mit allen Arten von Dichtungen, Versiegelungen und Schläuchen
• Hohe thermische und antioxidative Stabilität bei hohen Temperaturen schützt vor der Bildung von Ablagerungen und reduziert Verluste durch Verdunstung
• Optimale Reibeigenschaften stellen einen reibungslosen Betrieb des Getriebes und eine ausgezeichnete dauerhafte Synchronisierung selbst unter harten Betriebsbedingungen sicher
• Führt die durch Getriebe erzeugte Hitze zur Autokarosserie des Kühlsystems ab
• Schützt vor Korrosion, Abnutzung und widersteht effektiv der Schaumbildung.
• Entwickelt für den Gebrauch als Hydraulik- und Kraftübertragungsflüssigkeit für Autos und Lkws, Busse und sonstige Sonderfahrzeuge in Übereinstimmung mit der GM ATF-A Suffix Spezifikation A.

Spezifikationen

• ALLISON C3
• CATERPILLAR TO-2
• GM ATF Type A Suffix A

8L ZF Lifeguard 5 S671.090.170

Getriebeöl für ZF Pkw-Automatgetriebe (4HP20 und 5HP)

Produktbeschreibung:

• ZF LifeguardFluid 5wurde speziell für die Verwendung in 4HP20-und 5HP-PKW-Automat-getrieben von ZF entwickelt.
• Das optimal auf diese Getriebe abgestimmte Reibverhaltenist die Voraussetzung fürperfektes Schaltverhalten und einen schwingungsfreien Betrieb.
• ZFLifeguard Fluid 5erfüllt damit höchste Ansprüche an das Komfortverhalten des Getriebes.
• Die speziell auf die einzelnen Bauteilezugeschnittene Additivierung garantiert darüber hinaus einen besonderenSchutz und damit eine längere Lebensdauer aller Getriebekomponenten.
• Das hochwertige, teilsynthetische Grundöl stellt eine hohe thermische und oxidative Stabilität über die gesamte Lebensdauer des Getriebessicher.
• Durch seine flache Viskositäts-Tempera-turkennlinie ist es auch für den Einsatz in besonders kalten oder heißen klimatischen Regionen gutgeeignet.

Anwendung: ZF Lifeguard Fluid 5 wurde speziell für die Anwendung in 4HP20-und 5HP-Automatgetrieben der ZF entwickelt.

Die genauen Freigaben entnehmen Sie bitte der ZF-Schmierstoffliste TE-ML 11 . Zu beachten ist, dass für 5HP-Getriebe nur ZF Lifeguard Fluid 5 (ggf. auch als Original-Ersatzteil beim jeweiligen OEM verfügbar)verwendet werden darf (Ausnahme 5HP18 mit schwarzem Typenschild).

Die Verwendung anderer Öle kann zu einem deutlich verschlechterten Schaltverhalten bis hin zum Getriebeausfall führen. Ein Ölwechsel ist in der Regel nur im Reparaturfall erforderlich.ZF Automatikgetriebe sind grundsätzlich mit Lebensdaueröl befüllt. Aufgrund der vielen Einflussgrößen auf die Lebensdauer von Getrieben im individuellen Betrieb, empfiehlt ZF jedoch für seine Getriebe einen Ölwechsel nach 150.000 km. Bei Betriebsbedingungen mit hohen Temperaturen und Belastungen, oder bei unbekannter Fahrzeugnutzung in der Vergangenheit, kann es sinnvoll sein, das Getriebeöl auch in kürzeren Intervallen zu tauschen

Gefahrengutinformationen für Artikel 10200060 - 1L ZF-LIFEGUARD FLUID 5 5HP-AUTOMATIK öL:





Gefahrenhinweise:
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.

Sicherheitshinweise:
EUH208 Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

Automatikgetriebeöl:

• Inhalt [Liter]: 1
• Spezifikation: Hyundai SP-IV
• Spezifikation: VW G 055 005
• Spezifikation: Toyota Type WS
• Spezifikation: Nissan Matic S
• Spezifikation: Porsche M-1375.4
• Spezifikation: Jaguar Fluid 8432
• Spezifikation: Ford Mercon SP
• Spezifikation: Ford Mercon LV
• Spezifikation: BMW M 1375.4
• Spezifikation: ATF plus 6
• Spezifikation: ATF VI
• Spezifikation: TE-ML 11
• Spezifikation: ZF LIFEGUARDFLUID 6
• Spezifikation: BMW ATF 6
• Spezifikation: BMW ATF 2
• Farbe: natur
• Gebindeart: Flasche
• Gebrauchsnummern: MAX0033, ATF plus 6
• Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

ZF LIFEGUARD FLUID 8

Produktbeschreibung:

wurde speziell  für  die Verwendung  in  8HP PKW Automatgetrieben von  ZF  entwickelt. Das  optimal  auf  diese  Getriebe  abgestimmte  und  über  die  gesamte Lebensdauer konstante Reibverhalten ist die Voraussetzung für perfektes Schaltverhalten und einen schwingungsfreien Betrieb.
ZF LIFEGUARDFLUID 8 erfüllt damit höchste Ansprüche an das Komfortverhalten des Getriebes. Die speziell auf die einzelnen Bauteile zugeschnittene Additivierung garantiert darüber hinaus einen besonderen Schutz und damit eine längere Lebensdauer aller Getriebe komponenten.
Die optimierte Viskosität ist die Basis für ine maximale Kraftstoffeinsparung. Das hochwertige,  teilsynthetische  Grundöl tellt  eine  hohe  thermische  und  oxidative  Stabilität  über  die esamte  Lebensdauer des  Getriebes,sicher Durch  seine  flache  Viskositätstmperaturkennlinie  ist es auch  für  den  Einsatz  in besonders kalten  oder heißen klimatischen Regionengut geeignet.

Anwendung:

ZF LIFEGUARDFLUID 8 wurde  speziell  für  die  Anwendung  in  8HP sowie  einigen  6HP Automatgetrieben  der ZF entwickelt.Die  genauen  Freigaben  entnehmen  Sie bitte  der  ZF Schmierstoffliste TEML 11

Zu beachten   ist,   dass für   diese   Getriebe   nur   ZF LIFEGUARDFLUID 8 oder   ZF LIFEGUARDFLUID 9 verwendet werden darf.  Die  Verwendung  anderer  Öle  kann  zu  einem  deutlich  verschlechterten Schaltverhalten  bis  hin  zum  Getriebeausfall  führen.  Ein Ölwechsel ist in  der  Regel nur  im Reparaturfall erforderlich .Für  die  wartungsfreie  Befüllung  wird  von  normalen  Betriebsbedingungen  ausgegangen. Insbesondere beim  Fahren  mit  sehr  hohen  Betriebstemperaturen kann  eine  erhöhte  Alterung bzw.ein erhöhter Verschleiß auftreten. Darum ist es empfehlenswert  bei überdurchschnittlichen Betriebsbedingungen wie:
 

• Viel Autobahnfahrt im oberen Geschwindigkeitsbereich
• Offensive, sportliche Fahrweise
• Häufiges Fahren im Anhängerbetrien

Das Getriebeöl öfter oder bzw. früher zu wechseln. Im Regalfall  wird am Automatgetriebe eine Ölauffrischung (Ölwechsel) alle 100.000 km oder spätestens nach 8 Jahren durchgeführt..Zu  beachten  hierbei  ist,  dass  nur  das  jeweils  freigegebene Getriebeöl für  den  Ölwechsel verwendet   wird   und   das   der   Ölwechsel   nach   den   entsprechenden   ZF Vorschriften durchgeführt wird.