Automatikgetriebe

Mannol ATF AG 52 Automatic Special ist eine teilsyntetische Getriebeflüssigkeit für den Einsatz in automatischen Getrieben. Ausgesuchte Grundöle zusammen mit hoch modernen Additiven sorgen für die hervorragenden Eigenschaften und Leistungen. Mannol ATF AG52 Automatic Special wurde entwickelt speziell für den Einsatz in MULTITRONIC-, STEPTRONIC- und TIPTRONIC-Getrieben und erfühlt/übertrifft die Spezifikationen führender Automobilhersteller wie VW/Audi und Daimler-Chrysler usw.

Universelles, ganzjähriges Mineralöl für Servolenkungssysteme, automatische Getriebe älterer Generationen, Drehmomentwandler und Hydraulikkupplungen bei allen Fahrzeugarten. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von GM.

• Kann das ganze Jahr über verwendet werden, selbst in eisigen Wintern, aufgrund des sehr niedrigen Pourpoints (-45°C und niedriger)
• Bewahrt eine stabile Viskosität und Fluidität, selbst bei niedrigen Temperaturen aufgrund des stabilen Viskositätsindexes. Die Funktionalität hängt nicht von der Betriebstemperatur ab, was einen minimalen Leistungsabfall, einen hohen Energieumwandlungsgrad und niedrige Wartungskosten sicherstellt
• Kompatibel mit allen Arten von Dichtungen, Versiegelungen und Schläuchen
• Hohe thermische und antioxidative Stabilität bei hohen Temperaturen schützt vor der Bildung von Ablagerungen und reduziert Verluste durch Verdunstung
• Optimale Reibeigenschaften stellen einen reibungslosen Betrieb des Getriebes und eine ausgezeichnete dauerhafte Synchronisierung selbst unter harten Betriebsbedingungen sicher
• Führt die durch Getriebe erzeugte Hitze zur Autokarosserie des Kühlsystems ab
• Schützt vor Korrosion, Abnutzung und widersteht effektiv der Schaumbildung.
• Entwickelt für den Gebrauch als Hydraulik- und Kraftübertragungsflüssigkeit für Autos und Lkws, Busse und sonstige Sonderfahrzeuge in Übereinstimmung mit der GM ATF-A Suffix Spezifikation A.

Spezifikationen

• ALLISON C3
• CATERPILLAR TO-2
• GM ATF Type A Suffix A

- es wird in automatischen Wechselgetrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen
und Drehmomentwandlern eingesetzt, für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron II-D vorgeschrieben und empfohlen sind.
- hochwertige Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe

- ist ein hochwertiges Getriebeöl und wird in automatischen Getrieben, Hydro-Lenkungen, Servolenkungen, Drehmomentwandlern und anderen Anwendungen eingesetzt
für die General Motors Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron III oder ATF, Dexron II-E und Ford Mercon vorschreibt.

Automatikgetriebeöl:

• Inhalt [Liter]: 1
• Bruttogewicht [kg]: 0,9
• Volumen [l]: 2,24
• Öl-Herstellerempfehlung: ALLISON C4
• Öl-Herstellerempfehlung: ALLISON TES 389
• Öl-Herstellerempfehlung: CATERPILLAR TO-2
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD Mercon V
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD ESP-M2C138-CJ
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD ESP-M2C166-H
• Öl-Herstellerempfehlung: GM Dexron III H
• Öl-Herstellerempfehlung: GM Dexron III G
• Öl-Herstellerempfehlung: GM Dexron III F
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.1
• Öl-Herstellerempfehlung: VOITH H 55.6335.xx (
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 09
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 11
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 14
• Gebrauchsnummern: ALLISON C4, ALLISON TES 389, CATERPILLAR TO-2, CHEMPIOIL ATF D-III, FORD ESP-M2C138-CJ, FORD ESP-M2C166-H, FORD Mercon V, GM Dexron III F, GM Dexron III G, GM Dexron III H, MB 236.1, VOITH H 55.6335.xx (G607), ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14
• Zusatzbezeichnung: CHEMPIOIL ATF D-III

Automatikgetriebeöl:

• Inhalt [Liter]: 1
• Bruttogewicht [kg]: 0,9
• Volumen [l]: 2,24
• Öl-Herstellerempfehlung: AISIN WARNER JWS 330
• Öl-Herstellerempfehlung: ALLISON C3
• Öl-Herstellerempfehlung: ALLISON C4
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW 7045E (3 Series)
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW ETL-8072B (5 Ser
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW LA2634
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW LT71141 (ZF 5 Sp
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW 83 22 0 403 248
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW 83 22 2 163 514
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW 83 22 9 407 765
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW 83 22 9 407 807
• Öl-Herstellerempfehlung: CHRYSLER ATF+3
• Öl-Herstellerempfehlung: CHRYSLER ATF+4
• Öl-Herstellerempfehlung: DAIHATSU ALUMIX ATF
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD Mercon V
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD Mercon SP
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD Mercon LV
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD ATF Type F
• Öl-Herstellerempfehlung: GM Dexron II
• Öl-Herstellerempfehlung: GM Dexron II D
• Öl-Herstellerempfehlung: GM Dexron II E
• Öl-Herstellerempfehlung: GM Dexron III F
• Öl-Herstellerempfehlung: GM Dexron III G
• Öl-Herstellerempfehlung: GM Dexron III H
• Öl-Herstellerempfehlung: HONDA ATF-Z1 (not fo
• Öl-Herstellerempfehlung: HONDA ATF DW-1
• Öl-Herstellerempfehlung: HYUNDAI ATF SP-II
• Öl-Herstellerempfehlung: HYUNDAI ATF SP-III
• Öl-Herstellerempfehlung: IDEMITSU K17-Jaguar
• Öl-Herstellerempfehlung: INFINITI Matic D
• Öl-Herstellerempfehlung: INFINITI Matic J
• Öl-Herstellerempfehlung: INFINITI Matic K
• Öl-Herstellerempfehlung: JATCO ATF
• Öl-Herstellerempfehlung: JATCO 3100 PL085
• Öl-Herstellerempfehlung: KIA ATF SP-II
• Öl-Herstellerempfehlung: KIA ATF SP-III
• Öl-Herstellerempfehlung: LEXUS ATF Type T
• Öl-Herstellerempfehlung: LEXUS ATF Type T-II
• Öl-Herstellerempfehlung: LEXUS ATF Type T-III
• Öl-Herstellerempfehlung: LEXUS ATF Type T-IV
• Öl-Herstellerempfehlung: MAN 339F
• Öl-Herstellerempfehlung: MAN 339 V1
• Öl-Herstellerempfehlung: MAN 339 V2
• Öl-Herstellerempfehlung: MAN 339 Z1
• Öl-Herstellerempfehlung: MAN 339 Z2
• Öl-Herstellerempfehlung: MAZDA ATF M-III
• Öl-Herstellerempfehlung: MAZDA ATF-MV
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.1
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.10
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.11
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.2
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.3
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.5
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.6
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.7
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.9
• Öl-Herstellerempfehlung: MITSUBISHI DIAMOND S
• Öl-Herstellerempfehlung: MOPAR AS68RC
• Öl-Herstellerempfehlung: NISSAN Matic D
• Öl-Herstellerempfehlung: NISSAN Matic J
• Öl-Herstellerempfehlung: NISSAN Matic K
• Öl-Herstellerempfehlung: NISSAN N402 (JATCO F
• Öl-Herstellerempfehlung: Others TEXACO N402 (
• Öl-Herstellerempfehlung: PORSCHE JWS 3309
• Öl-Herstellerempfehlung: SSANGYONG DSIH 6P805
• Öl-Herstellerempfehlung: SUBARU ATF-5
• Öl-Herstellerempfehlung: SUBARU ATF-HP
• Öl-Herstellerempfehlung: SUZUKI 3314
• Öl-Herstellerempfehlung: SUZUKI 3317
• Öl-Herstellerempfehlung: SUZUKI 2384K
• Öl-Herstellerempfehlung: SUZUKI ATF OIL
• Öl-Herstellerempfehlung: SUZUKI ATF OIL Speci
• Öl-Herstellerempfehlung: TOYOTA ATF Type T
• Öl-Herstellerempfehlung: TOYOTA ATF Type T-II
• Öl-Herstellerempfehlung: TOYOTA ATF Type T-IV
• Öl-Herstellerempfehlung: VOITH H 55.6335.XX (
• Öl-Herstellerempfehlung: VW G 052 025-A2
• Öl-Herstellerempfehlung: VW G 052 162-A1
• Öl-Herstellerempfehlung: VW G 052 990-A1
• Öl-Herstellerempfehlung: VW G 052 990-A2
• Öl-Herstellerempfehlung: VW G 055 025-A1
• Öl-Herstellerempfehlung: VW G 055 025-A2
• Öl-Herstellerempfehlung: VOLVO 97340
• Öl-Herstellerempfehlung: VOLVO 97341
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 03D
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 04D
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 11B
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 14A
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 14B
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 16L
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 17
• Gebrauchsnummern: AISIN WARNER JWS 3309, ALLISON C3, ALLISON C4, BMW 7045E (3 Series), BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 2 163 514, BMW 83 22 9 407 765 (LA 2634), BMW 83 22 9 407 807, BMW ETL-8072B (5 Series), BMW LA2634, BMW LT71141 (ZF 5 Speed), CHEMPIOIL MULTI ATF JWS
• Zusatzbezeichnung: CHEMPIOIL MULTI ATF JWS 3309

Ein universelles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (ATF) für Automatikgetriebe, hydraulische Wandler, hydraulische Servolenkungssysteme, Hydraulikkupplungen von Pkws und sonstige hydraulischen Vorrichtungen, einschließlich diejenigen, die unter schwer belasteten Bedingungen in Lkws und Geländefahrzeugen betrieben werden. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung. Es wurde entsprechend der Anforderungen der GM- und Ford-Gruppen entwickelt.

• Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger Viskosität und einem konsistenten hohen Viskositätsindex in Kombination mit einem multifunktionellen Additivpaket bewahrt alle seine Eigenschaften in einem breiten Temperaturbereich: es stellt gute Schmiereigenschaften bei niedrigen (-45 °C und niedriger) Temperaturen im Winter sicher und gewährt einen stabilen Ölfilm unter extremen Belastungen und hohen Temperaturen im Sommer
• Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt ausgezeichnete Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und überragende Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche, genaue und reibungslose Getriebeschaltung unter beliebigen Fahrtbedingungen und eine längere Lebensdauer des Automatikgetriebes und aller Getriebeelemente sicherstellt. Es stellt einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der Kupplungen sicher. Es vermeidet Reibung
• Es hat außergewöhnliche thermisch-oxidative und chemische Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen und erhöht dabei den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung
• Es schützt effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen (insbesondere Kühler) vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb; es hat eine großartige Kompatibilität mit Reibungsmaterialien der Kupplung
• Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen und Schaumbildung
• Es stellt eine ausgezeichnete Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen. Es schützt erfolgreich Fluorelastomerdichtungen bei schwerer Ausrüstung
• Es reduziert den Lärm.

Automatikgetriebeöl:

• Inhalt [Liter]: 1
• Bruttogewicht [kg]: 0,9
• Volumen [l]: 2,24
• Öl-Herstellerempfehlung: ALLISON C4
• Öl-Herstellerempfehlung: ALLISON TES 389
• Öl-Herstellerempfehlung: CATERPILLAR TO-2
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD Mercon V
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD ESP-M2C138-CJ
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD ESP-M2C166-H
• Öl-Herstellerempfehlung: GM Dexron III H
• Öl-Herstellerempfehlung: GM Dexron III G
• Öl-Herstellerempfehlung: GM Dexron III F
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.1
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.5
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 09
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 11
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 14
• Gebrauchsnummern: ALLISON C4, ALLISON TES 389, CATERPILLAR TO-2, FANFARO FF ATF III, FORD ESP-M2C138-CJ, FORD ESP-M2C166-H, FORD Mercon V, GM Dexron III F, GM Dexron III G, GM Dexron III H, MB 236.1, MB 236.5, Others PSF Applications, VOITH H 55.6335.xx (G607), ZF TE-
• Zusatzbezeichnung: FANFARO ATF III