Automatikgetriebe

Automatikgetriebeöl:

• Inhalt [Liter]: 208
• Bruttogewicht [kg]: 190,5
• Volumen [l]: 371
• Öl-Herstellerempfehlung: AUDI G 052 182
• Öl-Herstellerempfehlung: AUDI G 052 529
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW 83 22 2 148 578
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW 83 22 2 148 579
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW 83 22 0 440 214
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW 83 22 2 147 477
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW DCTF-1
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD WSS-M2C936-A
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.25
• Öl-Herstellerempfehlung: PSA 9734.S2
• Öl-Herstellerempfehlung: VW G 052 182
• Öl-Herstellerempfehlung: VW G 052 529
• Öl-Herstellerempfehlung: VOLVO 1161838
• Öl-Herstellerempfehlung: VOLVO 1161839
• Gebrauchsnummern: AUDI G 052 182, AUDI G 052 529, BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW DCTF-1, FANFARO FF DCT, FORD WSS-M2C936-A, MB 236.21 (001 989 85 03), MB 236.25, MITSUBISHI MZ320065 Dia-Queen SSTF-, PORSCHE 999.
• Zusatzbezeichnung: FANFARO DCT

Automatikgetriebeöl:

• Inhalt [Liter]: 208
• Bruttogewicht [kg]: 194,6
• Volumen [l]: 371
• Öl-Herstellerempfehlung: CHRYSLER ATF+3
• Öl-Herstellerempfehlung: CHRYSLER ATF+4
• Öl-Herstellerempfehlung: CHRYSLER AS68RC
• Öl-Herstellerempfehlung: GM 88863400
• Öl-Herstellerempfehlung: GM 88863401
• Öl-Herstellerempfehlung: LAND ROVER LR0022460
• Öl-Herstellerempfehlung: LEXUS 08886-02303
• Öl-Herstellerempfehlung: LEXUS 08886-02305
• Öl-Herstellerempfehlung: LEXUS 08886-80803
• Öl-Herstellerempfehlung: LEXUS 08886-80807
• Öl-Herstellerempfehlung: LEXUS 08886-81210
• Öl-Herstellerempfehlung: MAN 339 Type Z1
• Öl-Herstellerempfehlung: TOYOTA 08886-02303
• Öl-Herstellerempfehlung: TOYOTA 08886-02305
• Öl-Herstellerempfehlung: TOYOTA 08886-80803
• Öl-Herstellerempfehlung: TOYOTA 08886-80807
• Öl-Herstellerempfehlung: TOYOTA 08886-81210
• Öl-Herstellerempfehlung: VOITH ATs 55.6335
• Öl-Herstellerempfehlung: VW G 055 540-A2
• Gebrauchsnummern: AISIN WARNER JWS-3324, AISIN WARNER NWS-9638, AISIN WARNER NWS-9638 T5, CHRYSLER AS68RC, CHRYSLER ATF+3, CHRYSLER ATF+4, GM 88863400, GM 88863401, LAND ROVER LR0022460, LEXUS 08886-02303, LEXUS 08886-02305, LEXUS 08886-80803, LEXUS 08886-80807, LEXUS
• Zusatzbezeichnung: MANNOL 8216 ATF CVT

Automatikgetriebeöl:

• Inhalt [Liter]: 208
• Bruttogewicht [kg]: 190,5
• Volumen [l]: 371
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.15
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 722.9
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 0019897803
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 001989780310
• Öl-Herstellerempfehlung: MB NAG2FE+
• Gebrauchsnummern: MANNOL 8215 ATF Special Fluid 236.1, MB 0019897803, MB 001989780310, MB 236.15, MB 722.9, MB NAG2FE+
• Zusatzbezeichnung: MANNOL 8213 ATF AG60

Automatikgetriebeöl:

• Inhalt [Liter]: 208
• Bruttogewicht [kg]: 194,6
• Volumen [l]: 371
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW EZL 799A
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW 83220429154
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD WSS-M2C928-A
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD WSS-M2C933-A
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD CVT Fluid 23
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD CVT Fluid 30
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD Mercon C
• Öl-Herstellerempfehlung: GM SATURN DEX-CVT
• Öl-Herstellerempfehlung: HONDA HMMF
• Öl-Herstellerempfehlung: HONDA 08260-99904
• Öl-Herstellerempfehlung: HONDA HCF-2
• Öl-Herstellerempfehlung: JEEP CVT Fluid NS-2
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.20
• Öl-Herstellerempfehlung: MOPAR CVTF +4
• Öl-Herstellerempfehlung: NISSAN CVT NS-1
• Öl-Herstellerempfehlung: NISSAN CVT NS-2
• Öl-Herstellerempfehlung: SUBARU K0425Y0710
• Öl-Herstellerempfehlung: SUBARU i-CVT Fluid
• Öl-Herstellerempfehlung: TOYOTA CVT Fluid TC
• Öl-Herstellerempfehlung: TOYOTA CVT Fluid FE
• Öl-Herstellerempfehlung: VW G 052 180
• Öl-Herstellerempfehlung: VW TL 52 180
• Gebrauchsnummern: BMW 83220429154, BMW EZL 799A, CHRYSLER CVT Fluid NS-2, DAIHATSU AMMIX CVTF-DC, FANFARO FF CVT, FORD CVT Fluid 23, FORD CVT Fluid 30, FORD Mercon C, FORD WSS-M2C928-A, FORD WSS-M2C933-A, GM SATURN DEX-CVT, HONDA 08260-99904, HONDA HCF-2, HONDA HMMF,
• Zusatzbezeichnung: FANFARO CVT

Mannol ATF AG60:

 Ein spezielles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (ATF) für moderne 8-Takt-Automatikgetriebe aller Arten und automatische 6-Takt-Getriebegehäuse der ZF-Gruppe. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung selbst unter extremen Belastungen. Es wurde unter Berücksichtigung der besonderen Anforderungen der VW-Gruppe entwickelt.

Produkteigenschaften:
- Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger Viskosität und einem konsistenten hohen Viskositätsindex in Kombination mit einem multifunktionellen Additivpaket bewahrt alle seine Eigenschaften in einem breiten Temperaturbereich: es stellt gute Schmiereigenschaften bei niedrigen (-45°C) Temperaturen im Winter sicher und gewährt einen stabilen Ölfilm unter extremen Belastungen und hohen Temperaturen im Sommer;
- Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und überragende Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche und reibungslose Getriebeschaltung und eine Verlängerung der Lebensdauer aller Getriebeelemente sicherstellt. Es stellt einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der Kupplungen sicher. Es vermeidet Reibung;
- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative und chemische Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen und erhöht dabei den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung;
- Das spezielle Additivpaket fördert die Produktivität und Zuverlässigkeit von Hydraulikwandlern und Hydraulikkupplungen, Getrieberädern, Hydraulikservoantrieben;
- Aufgrund der Ergänzung spezieller Hemmer schützt es effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb;
- Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen, Schaumbildung und Kavitation, hat ausgezeichnete Kühleigenschaften; es hat einen geringen Verlust durch Verdunstung;
- Es stellt eine Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen;
- Es reduziert den Lärm.

Es wird für 8- und 6-Gang-Getriebe der ZF Gruppe für Volkswagen-, Audi-, Seat-, Skoda-Pkws und -Nutzfahrzeuge empfohlen, bei denen die Einhaltung der Anforderungen VW G 060 162 und der oben erwähnten Spezifikationen von europäischen Herstellern sowie bei Aston Martin, Ford, Hyundai, Jaguar, Kia, Maserati, Porsche mit Automatikgetriebe der ZF Gruppe vorgeschrieben ist.

Farbe: grün.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch!

Freigaben:

Automatikgetriebeöl:

• Inhalt [Liter]: 208
• Bruttogewicht [kg]: 194,6
• Volumen [l]: 371
• Öl-Herstellerempfehlung: BMW 83 22 0 144 137
• Öl-Herstellerempfehlung: FORD Mercon SP
• Öl-Herstellerempfehlung: HYUNDAI 040000C90SG
• Öl-Herstellerempfehlung: JAGUAR C2C 8432
• Öl-Herstellerempfehlung: LAND ROVER TYK500050
• Öl-Herstellerempfehlung: VW G 055 005
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF S671 090 252
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF S671 090 253
• Öl-Herstellerempfehlung: ZF S671 090 255
• Gebrauchsnummern: BMW 83 22 0 142 516 (1375.4), BMW 83 22 0 144 137, FANFARO FF AZF 6, FORD Mercon SP, HYUNDAI 040000C90SG, JAGUAR C2C 8432, LAND ROVER TYK500050, VW G 055 005, ZF S671 090 252, ZF S671 090 253, ZF S671 090 255
• Zusatzbezeichnung: FANFARO AZF 6

Mannol ATF AG55:

 Ein spezielles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (ATF) für moderne 6-Gang-Automatikgetriebe aller Arten der ZF-Gruppe. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung selbst unter extremen Belastungen. Es wurde unter Berücksichtigung der besonderen Anforderungen G 055 005 der VW-Gruppe entwickelt.

Produkteigenschaften:
- Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger Viskosität und einem konsistenten hohen Viskositätsindex in Kombination mit einem multifunktionellen Additivpaket bewahrt alle seine Eigenschaften in einem breiten Temperaturbereich: es stellt gute Schmiereigenschaften bei niedrigen (-45°C) Temperaturen im Winter sicher und gewährt einen stabilen Ölfilm unter extremen Belastungen und hohen Temperaturen im Sommer;
- Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und überragende Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche und reibungslose Getriebeschaltung und eine Verlängerung der Lebensdauer aller Getriebeelemente sicherstellt. Es stellt einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der Kupplungen sicher. Es vermeidet Reibung;
- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative und chemische Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen und erhöht dabei den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung;
- Aufgrund der Ergänzung von speziellen Hemmern schützt es effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb;;
- Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen, Schaumbildung und Kavitation, hat ausgezeichnete Kühleigenschaften; es hat einen geringen Verlust durch Verdunstung;
- Es stellt eine Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen;
- Es reduziert den Lärm.

Es wird für 6-Gang-Getriebe der neuen Generation für ZF Group Pkws und Nutzfahrzeuge von Volkswagen, Audi, Seat, Skoda empfohlen, wobei die Anforderungen VW G 055 005 und die oben aufgeführten Spezifikationen europäischer Hersteller eingehalten werden müssen.

Farbe: rot.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch!

Freigaben:

Mannol Dexron VI:

Ein universelles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (ATF) für Automatikgetriebe, hydraulische Wandler, hydraulische Servolenkungssysteme, Hydraulikkupplungen von Pkws und sonstige hydraulischen Vorrichtungen, einschließlich diejenigen, die unter schwer belasteten Bedingungen in Lkws und Geländefahrzeugen betrieben werden. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung. Es wurde entsprechend der Anforderungen der GM- und Ford-Gruppen entwickelt.

Produkteigenschaften:
- Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger Viskosität und einem konsistenten hohen Viskositätsindex in Kombination mit einem multifunktionellen Additivpaket bewahrt alle seine Eigenschaften in einem breiten Temperaturbereich: es stellt gute Schmiereigenschaften bei niedrigen (-45°C und niedriger) Temperaturen im Winter sicher und gewährt einen stabilen Ölfilm unter extremen Belastungen und hohen Temperaturen im Sommer;
- Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt ausgezeichnete Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und überragende Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche, genaue und reibungslose Getriebeschaltung unter beliebigen Fahrtbedingungen und eine längere Lebensdauer des Automatikgetriebes und aller Getriebeelemente sicherstellt. Es stellt einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der Kupplungen sicher. Es vermeidet Reibung;
- Es hat außergewöhnliche thermisch-oxidative und chemische Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen und erhöht dabei den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung;
- Es schützt effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen (insbesondere Kühler) vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb; es hat eine großartige Kompatibilität mit Reibungsmaterialien der Kupplung;
- Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen und Schaumbildung;
- Es stellt eine ausgezeichnete Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen. Es schützt erfolgreich Fluorelastomerdichtungen bei schwerer Ausrüstung;
- Es reduziert den Lärm.

Es wird für Automatikgetriebe bei Pkws empfohlen, bei denen ATF Type Dexron-VI oder Dexron-III H/G/F oder Dexron®-III E oder FORD MERCON LV Qualitätsöl erforderlich ist. Es wird für den Gebrauch in neuen 6-Gang-Getrieben bei GM-, BMW-, Land Rover-, Jaguar-Fahrzeugen sowie 8- und 10-Gang-Getrieben bei Aisin-Fahrzeugen empfohlen.

Farbe: rot.

Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch!

Freigaben: