MANNOL TS-7 UHPD Blue 10W-40 API CK-4/CJ-4

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks > Leichtlauf-Motorenöle

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
SAE 10W-40
API CK-4/CJ-4
ACEA E6/E7/E9-16
JASO DH-2
CATERPILLAR ECF-3, ECF-2
CUMMINS CES 20081
DETROIT DIESEL DDC 93K-218
DEUTZ DQC IV-10 LA
MACK EO-O Premium Plus
MAN M3477/M3271-1
MB-Approval 228.51
SCANIA Low Ash
MTU DDC Type 3.1
RENAULT RLD-3
VOLVO VDS-4


Mannol TS-7 UHPD Blue ist ein Ultra High Performance Diesel (UHPD) Motoröl auf synthetischer Basis, welches die höchsten Anforderungen der Hersteller von Nutzfahrzeugen erfüllt. Aufgrund der einzigartigen Zusammensetzung hat es eine hervorragende Viskosität-Temperatur-Charakteristik und bietet einen einfachen Kaltstart bei extrem niedrigen Temperaturen und hohen Schutz vor Verschleiß bei hohen Lasten und Betriebstemperaturen. Reduziert wirksam die Reibungskraft. Sorgt für eine deutliche Verlängerung der Ölwechselintervalle (wie vom Hersteller empfohlen). Es hat hohe Wasch-Dispergier Eigenschaften, bietet außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile. Fördert den wirtschaftlichen Betrieb des Motors.

Entspricht folgenden Freigaben/Spezifikationen:

• API CI-4/SL
• ACEA E7/E4
• CUMMINS CES 20076
• CUMMINS CES 20077
• CUMMINS CES 20078
• DETROIT DIESEL 93K215
• DEUTZ DQC IV-
• MACK EO-N
• MAN M 3277
• MB Approval 228.5
• MTU DDC Type 3
• RENAULT RXD/RLD-2
• VOLVO VDS-3
• SCANIA LDF-3

PEMCO Multifarm STOU 10W-40:

PEMCO Multifarm STOU 10W-40 ist ein Multifunktionsöl mit speziellen Additiven neuester Generation für Motor, Schaltgetriebe, Nassbremsen, Hydraulik in Traktoren, Mähdreschern, Baumaschinen und Nutzfahrzeugen.

 

Spezifikation:

• SAE 10W-40
• API CG-4/ SF
• API GL-4
• ACEA E3

Entspricht Freigaben:

• FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-D
• FORD NEW HOLLAND ESN-M2C159-B
• FORD NEW HOLLAND ESN-M2C159-C
• JOHN DEERE J27
• JOHN DEERE J20C
• MASSEY FERGUSON CMS M 1135
• MASSEY FERGUSON CMS M 1139
• MASSEY FERGUSON CMS M 1144
• MASSEY FERGUSON CMS M 1145
• NEW HOLLAND MAT 3525
• NEW HOLLAND MAT 3526

MANNOL TS-5 UHPD 10W-40 API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks > Premium-Motorenöle

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
UHPD
SAE 10W-40
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL
ACEA E7/A3/B4
CATERPILLAR ECF-2/ECF-1a
CUMMINS CES 20078
DETROIT DIESEL 93K215
DEUTZ DQC-III-05
GLOBAL DHD-1
MACK EO-N
MACK EO-M Plus
MAN M 3275
MB-Approval 228.3
MB 229.1
MTU Type 2
RENAULT VI RLD-2
VOLVO VDS-3


MANNOL TS-5 UHPD ist ein semi-synthetisches Motoröl des Typs Ultra High Performance Diesel (UHPD), welches die strengsten Anforderungen der Hersteller von Nutzfahrzeugen erfüllt. Synthetische Komponenten sorgen für ein hohes Maß an Leistungsfähigkeit. Optimale Leistung auch bei niedrigen Temperaturen. Bietet eine stabile Viskosität in einem weiten Temperaturbereich. Schützt den Motor bei hohen Betriebstemperaturen vor Verschleiß. Fördert den wirtschaftlichen Betrieb des Motors

Motoröl:

• Zusatzbezeichnung: CHEMPIOIL CH-7 TRUCK Blue 10W-40
• Inhalt [Liter]: 208
• Bruttogewicht [kg]: 198,8
• Volumen [l]: 371
• Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
• Spezifikation nach API: CK-4
• Spezifikation nach API: CJ-4
• Öl-Herstellerempfehlung: CATERPILLAR ECF-3
• Öl-Herstellerempfehlung: CUMMINS CES 20086
• Öl-Herstellerempfehlung: DAF (ACEA E6)
• Öl-Herstellerempfehlung: DETROIT DIESEL DDC 9
• Öl-Herstellerempfehlung: IVECO (ACEA E6)
• Öl-Herstellerempfehlung: MACK EOS-4.5 Approva
• Öl-Herstellerempfehlung: MAN M 3775
• Öl-Herstellerempfehlung: MAN M 3477
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 228.31
• Öl-Herstellerempfehlung: MB 228.51
• Öl-Herstellerempfehlung: RENAULT VI RLD-3 App
• Öl-Herstellerempfehlung: VOLVO VDS-4.5 Approv
• Gebrauchsnummern: 10W-40, CATERPILLAR ECF-3, CHEMPIOIL CH-7 TRUCK Blue 10W-40, CJ-4, CK-4, CUMMINS CES 20086, DAF (ACEA E6), DETROIT DIESEL DDC 93K222, E11, E8, IVECO (ACEA E6), MACK EOS-4.5 Approval, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 228.31, MB 228.51, RENAULT VI RLD-3 Appr

PEMCO iDRIVE 260:

PEMCO iDRIVE 260 ist ein modernes teilsynthetisches Motoröl für Personenkraftwagen mit Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren mit und ohne Turboaufladung. Eignet sich zum Einsatz unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen. Optimaler Motorschutz in einem breiten Betriebsbereich, weniger Verschleiß und ausgezeichnete Leistungswerte bei hohen und niedrigen Temperaturen.

 

Speezifikationen:

• SAE 10W-40
• API SN/ CH-4
• ACEA A3/ B4

Entspricht Freigaben:

• VOLKSWAGEN Norm 501 01/505 00, 502 00/505 00
• MB 229.1 / 229.3
• RENAULT RN0700 / RN0710
• FIAT 9.55535-G2
• FIAT 9.55535-D2

Mannol Motorbike 4-Takt:

 Ein innovatives synthetisches esterenthaltendes Motoröl für hochbelastete 4-Takt-Motoren bei Motorrädern, Pitbikes, Motards usw. für Geländefahrzeuge (Enduro, Motocross, Trials usw.) und Autobahn (Stuntriding, Supermoto usw.) unter extremen Belastungen. Es wurde für einen garantierten Schutz des Motors und der Dauerfestigkeit des Getriebegehäuses entwickelt.

Produkteigenschaften:
- Ein spezielles Additivpaket und eine synthetische Basis stellen einen hohen Traktionskoeffizienten in Reibungselementen sicher, welche deren Abnutzung durch Vermeidung des Rutschens verhindern und einen genauen und reibungslosen Betrieb der Kupplung beim Starten, Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit sicherstellen und daher einen einfachen Gangwechsel zulassen;
- Aufgrund seiner esterenthaltenden Basis hat es überragende Schmier-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, die den Brennstoffverbrauch reduzieren und die Leistung und Lebensdauer des Motors verbessern. Es bietet einen maximalen Verschleißschutz der Zylinder-Kolben-Gruppe und des Ventilgetriebes;
- Es wurde mit einer außergewöhnlich stabilen esterenthaltenden synthetischen Basis mit hoher Viskosität entwickelt und wurde für extreme Betriebsbedingungen bestimmt, hat überragende thermooxidative Stabilität und Widerstand gegenüber hohen Temperaturen, bei denen es einen besonders starken Ölfilm aufrecht erhält;
- Aufgrund des hohen Viskositätsindex bewahrt es stabile visköse Eigenschaften unter beliebigen Betriebsbedingungen, einschließlich hohe Gleitgeschwindigkeiten. Es stellt außergewöhnlich einfache Kaltstarts im Winter sicher;
- Spezielle detergierende-dispergierende Additive halten die Motorteile besonders sauber;
- Es hat ausgezeichnete Antischaumeigenschaften und eine niedrige Verdunstungskapazität;
- Hochleistungshemmstoffe stellen ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften sicher;
- Es kann mit analogen synthetischen Ölen gemischt werden.
- Es ist mit allen Abzugsregelsystemen kompatibel.

Es ist für benzinbetriebene 4-Takt-Motoren bei Motorrädern aller Arten, All-Terrain-Fahrzeugen (Vierradrollern), Rollern und Motorrollern mit Luft- und Flüssigkeitskühlung mit oder ohne integriertem Getriebegehäuse, Ölbad-Kupplungskopplung und „trockenlaufenden“ Kupplungen sowie anderen Zweiradfahrzeugen mit und ohne Katalysator bestimmt, die Betriebseigenschaften entsprechend API SL oder niedriger und JASO MA/MA2 benötigen. Es ist ideal für Einspritzmotoren geeignet.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors, insbesondere der Zeitraum bis zum Ölwechsel!

 

Spezifikation:

•  SAE 10W-40
• API SL

Freigaben:

•  JASO MA/ MA2

MANNOL Defender 10W-40 7507

Innovatives esterhaltiges Universalmotorenöl auf hydrosynthetischer Basis für Benzin- und Dieselmotoren, sowohl neuer als auch "alter" Marken und mit hoher Laufleistung. Entwickelt auf Basis der Anforderungen europäischer Hersteller.

Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern:

• SAE 10W-40
• API SN
• ACEA A3/B4
• MB 229.3
• MB 229.1
• VOLKSWAGEN 505.00
• VOLKSWAGEN 502.00
• VOLKSWAGEN 501.01
• VOLKSWAGEN 500.00
• PSA B71 2294
• RENAULT RN0700
• RENAULT RN0710

SCT ESTER-Technologie
Wir sind einer der wenigen Anbieter, die diese Technologie in einer Vielzahl von Motorölen anwendet. Unsere Ingenieure haben alle Anstrengungen unternommen, um das Potential von Ester im Automobilbereich effizient einzusetzen – üblicherweise wird diese Technologie in der Luftfahrt und beim Raketenbau verwendet.

Die SCT ESTER-Technologie bietet Ihnen folgende Verbesserungen:

beständiger Ölfilm
perfekter Korrosionsschutz
hervorragende Pumpbarkeit
exelente Wasch- und Dispergiereigenschaften
gute biologische Abbaukeit