CASTROL EDGE 5W-30 C3

Beschreibung

Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.

Castrol EDGE mit patentierter Fluid-TITANIUM-Technologie

wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird. Castrol EDGE mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei. Anwendung Castrol EDGE 5W-30 C3 eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN/CF, ACEA C3 SAE 5W-30 bzw. eine der Angaben unter Abschnitt "Spezifikationen". Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch.

Vorteile

Castrol EDGE 5W-30 C3 mit Fluid-TITANIUM-Technologie ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen Fahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsöle benötigen. Castrol EDGE 5W-30 C3: Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig. Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen. Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet. Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen. Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen. Geeignet für Hybridfahrzeugeb

Castrol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern :

• API SN/CF
• ACEA C3
• VW 505 00/ 505 01
• GM dexos2™*
• Opel OV 040 1547 - D30 
• Renault RN0700 / RN0710
• MB 229.31/229.51

MANNOL Energy Combi LL 5W-30

Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.

Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern:

• SAE 5W-30
• API SN
• ACEA C3
• VOLKSWAGEN TL 52 195
• BMW LL-04
• PORSCHE C30
• MB Approval 229.51
• VOLKSWAGEN 504 00 Approval
• VOLKSWAGEN 507 00 Approval

Produkteigenschaften:
- Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften;
- Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert.
- Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen;
- Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung;
- Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie;
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet;
- Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.
Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).

* Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV)
** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

SCT ESTER-Technologie
Wir sind einer der wenigen Anbieter, die diese Technologie in einer Vielzahl von Motorölen anwendet. Unsere Ingenieure haben alle Anstrengungen unternommen, um das Potential von Ester im Automobilbereich effizient einzusetzen – üblicherweise wird diese Technologie in der Luftfahrt und beim Raketenbau verwendet.

Die SCT ESTER-Technologie bietet Ihnen folgende Verbesserungen:

beständiger Ölfilm
perfekter Korrosionsschutz
hervorragende Pumpbarkeit
exelente Wasch- und Dispergiereigenschaften
gute biologische Abbaukeit

Mobil Super 3000 XE 5W-30

Beschreibung

Mobil Super 3000 XE 5W-30 ist ein Leichtlaufmotorenöl auf Basis der hochwertigen HC-Synthese Technologie mit geringem Aschegehalt . Es wurde entwickelt um Lebensdauer und Effizienz von Automobil-Abgasreinigungssystemen in Fahrzeugen mit Diesel- und Benzinmotoren zu verlängern und beizubehalten.

Eigenschaften und Vorteile

• Hilft dabei, die Lebensdauer und die Effizienz von Automobil-Abgasreinigungssystemen in Fahrzeugen mit Diesel- und Benzinmotoren zu verlängern und beizubehalten.
• Ermöglicht längeren Betrieb bei höheren Temperaturen ohne oxidative Öleindickung oder Abriss des Schmierfilms.
• Bietet hervorragende Fließeigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen, was den Kaltstart im Winter erleichtert und für eine rasche Durchölung des Motors sorgt.
• Geeignet für Personenkraftwagen und leichte kommerzielle Kraftfahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren.

Anwendung

Mobil Super 3000 XE 5W-30 wurde dazu entwickelt, den aktuellsten Spezifikationen für Motorenöle der größten Automobilhersteller zu entsprechen und ist mit den modernsten Dieselpartikelfiltern sowie allen Benzinkatalysatoren kompatibel.

Mobil Super 3000 XE 5W-30 bietet herausragende Leistung sowohl bei niedrigen, als auch sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt den Motor vor Verschleiß, Schlammbildung und Ablagerungen.

Mobil Super 3000 XE 5W-30 wird besonders zum Einsatz in Mercedes-Benz Fahrzeugen (die MB 229.31 oder 229.51 freigegebene Produkte erfordern), in BMW Fahrzeugen (die Longlife Oil 04) und in Volkswagen Fahzreugen (die VW 502 00 / 505 00 freigegebene Produkte erfordern) empfohlen.

Mobil Super 3000 XE 5W-30 kann auch in Volkswagen TDI Direkteinspritzer-Dieselmotoren (ölwechselintervalle: 15000 km / 1 Jahr) verwendet werden, die VW 505 01 Freigabe erfordern, und in Ford Galaxy 1.9L Turbodiesel-Fahrzeugen, die eine VW 505 01 oder eine Ford WSS-M2C917-A Freigabe erfordern.

Mobil Super 3000 XE 5W-30 ist für eine General Motors Dexos 2^TM Service-Befüllung freigegeben, welche für alle neuen 2010 GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet Diesel- und Benzinmodelle erforderlich ist. Laut GM/Opel sind Dexos 2^TM Spezifikationen rückwärtskompatibel zu älteren GM/Opel Spezifikationen (GM-LL-A-025 and GM-B-LL-025). Die Mehrheit der GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet Diesel- und Benzinfahrzeuge können Dexos 2^TM Schmierstoffe verwenden.

1LCastrol EDGE 5W-30 M

Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizientohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor großeHerausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE 5W-30 M wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zureduzieren – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.Castrol EDGE 5W-30 M Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.

Castrol EDGE 5W-30 M eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen,für die der Herstellerfolgendes empfiehlt: API SN Plus, ACEA C3 SAE 5W-30 bzw. eine der Angaben unter Abschnitt "Spezifikationen.

Castrol EDGE 5W-30 M ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen. Fahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsöle benötigen.

Castrol EDGE 5W-30 M

• Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig.
• Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen.
• Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet.
• Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen.
• Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen.
• Geeignet für Hybridfahrzeuge.

 Entspricht folgenden Spezifikation/Freigaben :

• ACEA C3
• API SN PLUS
• BMW Longlife-04
• MB-Freigabe 229.31/ 229.51/ 229.52

Castrol empfiehlt den Einsatz bei

5LCastrol EDGE 5W-30 M

Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizientohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor großeHerausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE 5W-30 M wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zureduzieren – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.Castrol EDGE 5W-30 M Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.

Castrol EDGE 5W-30 M eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen,für die der Herstellerfolgendes empfiehlt: API SN Plus, ACEA C3 SAE 5W-30 bzw. eine der Angaben unter Abschnitt "Spezifikationen.

Castrol EDGE 5W-30 M ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen. Fahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsöle benötigen.

Castrol EDGE 5W-30 M

• Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig.
• Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen.
• Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet.
• Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen.
• Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen.
• Geeignet für Hybridfahrzeuge.

Spezifikationen

• ACEA C3
• API SN PLUS
• BMW Longlife-04
• MB-Freigabe 229.31/ 229.51/ 229.52

Castrol empfiehlt den Einsatz bei

Mobil Super 3000 XE 5W-30

Beschreibung

Mobil Super 3000 XE 5W-30 ist ein Leichtlaufmotorenöl auf Basis der hochwertigen HC-Synthese Technologie mit geringem Aschegehalt . Es wurde entwickelt um Lebensdauer und Effizienz von Automobil-Abgasreinigungssystemen in Fahrzeugen mit Diesel- und Benzinmotoren zu verlängern und beizubehalten.

Eigenschaften und Vorteile

• Hilft dabei, die Lebensdauer und die Effizienz von Automobil-Abgasreinigungssystemen in Fahrzeugen mit Diesel- und Benzinmotoren zu verlängern und beizubehalten.
• Ermöglicht längeren Betrieb bei höheren Temperaturen ohne oxidative Öleindickung oder Abriss des Schmierfilms.
• Bietet hervorragende Fließeigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen, was den Kaltstart im Winter erleichtert und für eine rasche Durchölung des Motors sorgt.
• Geeignet für Personenkraftwagen und leichte kommerzielle Kraftfahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren.

Anwendung

Mobil Super 3000 XE 5W-30 wurde dazu entwickelt, den aktuellsten Spezifikationen für Motorenöle der größten Automobilhersteller zu entsprechen und ist mit den modernsten Dieselpartikelfiltern sowie allen Benzinkatalysatoren kompatibel.

Mobil Super 3000 XE 5W-30 bietet herausragende Leistung sowohl bei niedrigen, als auch sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt den Motor vor Verschleiß, Schlammbildung und Ablagerungen.

Mobil Super 3000 XE 5W-30 wird besonders zum Einsatz in Mercedes-Benz Fahrzeugen (die MB 229.31 oder 229.51 freigegebene Produkte erfordern), in BMW Fahrzeugen (die Longlife Oil 04) und in Volkswagen Fahzreugen (die VW 502 00 / 505 00 freigegebene Produkte erfordern) empfohlen.

Mobil Super 3000 XE 5W-30 kann auch in Volkswagen TDI Direkteinspritzer-Dieselmotoren (ölwechselintervalle: 15000 km / 1 Jahr) verwendet werden, die VW 505 01 Freigabe erfordern, und in Ford Galaxy 1.9L Turbodiesel-Fahrzeugen, die eine VW 505 01 oder eine Ford WSS-M2C917-A Freigabe erfordern.

Mobil Super 3000 XE 5W-30 ist für eine General Motors Dexos 2^TM Service-Befüllung freigegeben, welche für alle neuen 2010 GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet Diesel- und Benzinmodelle erforderlich ist. Laut GM/Opel sind Dexos 2^TM Spezifikationen rückwärtskompatibel zu älteren GM/Opel Spezifikationen (GM-LL-A-025 and GM-B-LL-025). Die Mehrheit der GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet Diesel- und Benzinfahrzeuge können Dexos 2^TM Schmierstoffe verwenden.

Motul 300 V Power Racing

Synthetisches Hochleistungsmotorenöl basierend auf der exklusiven MOTUL ESTER Core ®-Technologie, verbessert die Performance modernster Rennsportmotoren-Generationen und schützt zuverlässig vor Verschleiß, Öldruckabfall und Ölalterung auch bei extrem hoher thermischer Belastung.
Hohe HTHS-Viskosität besonders empfohlen für  Rally und Kurzstreckenrennen. Übertrifft bestehende Motorsport Standards.

Artikelnummer: 10 3128

MOTUL 8100 X-CLEAN EFE

SAE 5W-30 SYNTHESE-TECHNOLOGIE

Hochleistungsmotorenöl - Mid SAPS ACEA C2 & C3 speziell ausgelegt für reduzierten Kraftstoffverbrauch (EFE – Extra Fuel Economy) und maximalen Verschleißschutz in modernsten EURO-4/-5 und EURO-6 Motoren. Empfohlen in Fahrzeugen, wo laut Hersteller ein Motorenöl mit geringem Schwefel- (0,3%), Phosphor- (0,07 – 0,09%) und Sulfatascheanteil (0,8%) nach ACEA C2 oder C3 vorgeschrieben ist

STANDARDS:

• API SN/CF ACEA C2 / C3
• FREIGABEN:
• MB-Freigabe 229.52 (abwärtskompatibel zu MB 229.51und MB 229.31)
• BMW Longlife-04 (abwärtskompatibel zu BMW Longlife-01)
• GM-OPEL dexos2 TM
• (abwärtskompatibel zu OPEL/GM Benzin LL A-025 und OPEL/GM Diesel LL B-025)
• VW 505 01

PERFORMANCE

• FIAT 9.55535-S1/ -S3

EMPFEHLUNGEN:

• HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA

Vorteile

Extrem schnelle Durchölung

Das Öl kann in der verschleißintensiven Kaltstartphase noch schneller durch den gesamten Schmierkreislauf gepumpt werden.Spezielle Reibwert-Modifizierer ermöglichen deutliche Reduzierung von Reibungsverlusten für reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Verhindert die Eindickung des Öles auch bei hoher thermischer Belastung und ist besonders alterungsstabil auch bei verlängerten Serviceintervallen. Minimale Verdampfungsneigung, dadurch geringer Ölverbrauch

Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten