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TOYOTA Original 5W-30 PREMIUM FUEL ECONOMY

• Baugruppe: Chemische Produkte
• Verwendung: Motoröl
• Mengeneinheit: Stück
• Gebindeart: Kanister
• Inhalt : 6 L
• Viskositätsklasse SAE: 5W30
• Spezifikation: ACEA C2
• API: SN

300V 4T FACTORY LINE OFF ROAD SAE 15W-60, RACING-PRODUCT R TECHNOLOGIE

KURZBESCHREIBUNG
MOTUL 300V Factory Line Off Road 15W60 ist ein Hochleistungsmotorenöl auf Basis E Technologie speziell entwickelt für Rennsportmotorräder mit 4-Takt-Motoren, welche für den Betrieb mit einer hohen Viskosität ausgelegt sind, für die Anwendung im Bereich MX, Enduro usw. Bestens geeignet für anspruchsvolle Motorrad- und Quadmotoren im Off Road-Bereich.

SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS
NORMEN: Übertrifft die Anforderungen von JASO & API
JASO T903 Annex A (JASO MA Reibwertanforderungen)

ESTER Core TECHNOLOGIE
Bereits seit mehreren Jahrzehnten entwickelt MOTUL Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl von synthetischen Estern und Kombination mit einem innovativen Additivpaket bilden eine außergewöhnliche Synergie. ESTER Core ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß.

VORTEILE:

• Max. Ölfilmstabilität, optimales Haftvermögen, hohe Temperaturfestigkeit für optimalen Verschleißschutz. Niedriger Traktionskoeffizient der ESTER Core Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert das maximal verfügbare Drehmoment um bis zu 2,5%.
• ESTER Core Technologie in Verbindung mit dem Additivpaket verbessert die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe. Dies wird mit dem herausragenden FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) Testergebnis der Schadenslaststufe >14 FLS (Failure Load Stage) dokumentiert. Je kleiner der Wert z.B. 1 FLS desto geringer der Verschleißschutz, je höher der Wert z.B. >14 FLS, desto besser ist der Verschleißschutz des Getriebes. Mit diesem Test lässt sich feststellen, ob eine angemessene Schmierfilmdicke zwischen den Zahnrädern eine zuverlässige Funktion des Getriebes gewährleistet.
• Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen.
• Perfektes schnelles Ansprechverhalten des Motors auch bei schnellen Lastwechseln.
• Verbessertes Kupplungsverhalten ermöglicht optimale Traktion auch in schwierigem Gelände wie Sand, Schnee, Schlamm.
• Hohe Viskosität 15W60 kompensiert den Eintrag an unverbranntem Kraftstoff und erlaubt weichen Schaltvorgang bei hohen Betriebstemperaturen.

EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE
Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers/ Tuners bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers/ Tuners beachten! Eine Vermischung mit anderen synthetischen oder mineralischen Schmierstoffen ist möglich, jedoch für eine optimale Performance nicht empfohlen.

Castrol Garden 4T

Beschreibung

Castrol Garden 4T ist ein Motoröl für diverse Gartengeräte wie Rasenmäher, Gartentraktoren etc. mit 4 Takt-Motoren.
 

Freigabe

1x Sack LIQUI MOLY 7250 Öl und Chemikalienbinder

Leistungsstarkes Ölbindemittel auf Basis von 100?% Polyurethan-Hartschaum (PUR) in Form von Granulat. Nimmt kein Wasser auf. Eingetragener Ölbinder. Entspricht den Anforderungen nach Typ I, II und III/SF mit Prädikat R.

Anwendung

Insbesondere bei großflächigen Anwendungen, unbekannten Flüssigkeiten oder Gemischen zunächst die Verträglichkeit der aufzunehmenden Flüssigkeit prüfen. Das Granulat ca. 5 mm dick auf die zu beseitigende Flüssigkeit auftragen und nach ausreichender Einwirkzeit entfernen. Die Aufsaugwirkung kann durch Hin- und Herkehren mit hartem Besen verbessert und beschleunigt werden.

Geeignet zur Verwendung in üblichen Streugeräten. Beim Ausschütten die Windrichtung und -stärke sowie allgemeine Schutzmaßnahmen beachten. Außerdem auf Zündgefahren infolge elektrostatischer Aufladung achten.

Laut Bekanntmachung des BMU vom 12.03.1990 im GMBI Nr. 18 S. 337 erfordert eine ausreichende Reinigung von Verkehrsflächen einen mindestens zweimaligen Bindemitteleinsatz und eine Nachreinigung mit einer einprozentigen Netzmittellösung sowie mit Wasser. Die Netzmittellösung muss, soweit wie möglich, durch Wiederaufnahme beseitigt werden.

Für Entsorgungsmaßnahmen nach Gebrauch die einschlägigen Bestimmungen und gesetzlichen Vorschriften beachten, die für den absorptiv gebundenen Stoff gelten. 

Inhalt.: 25 Liter

Motoröl:

• Inhalt [Liter]: 5
• Gebindeart: Kanister
• Viskositätsklasse nach SAE: 0W-20
• Spezifikation nach ACEA: C5
• Herstellerfreigabe: Porsche C20
• Herstellerfreigabe: VW 508 00/509 00
• Gebrauchsnummern: P004100, 0W-20, C5, Porsche C20, VW 508 00/509 00
• Zusatzbezeichnung: Top Tec 6200 0W-20

Mannol M.O. SAE 50:

Ein spezielles mineralisches Einbereichsmotorenöl für stark belastete dieselbetriebe Motoren mit und ohne Turbolader, die unter verschiedenen Bedingungen bei Umgebungstemperaturen über -15°C betrieben werden. Es wurde speziell für VOLVO- und CATERPILLAR-Ausrüstung entwickelt, bei der die entsprechenden Spezifikationen vorhanden sein müssen.

Produkteigenschaften:
- Ohne Eindickmittel ist es weniger anfällig für Zerstörung und Alterung als analoge ganzjährige Öle, es hat eine verlängerte Lebensdauer, die, wenn mit einer niedrigen Verdunstung verbunden, den Ölverbrauch durch Verbrennung reduziert, dessen Gebrauch in Motoren mit einem längeren Intervall bis zum Ölwechsel möglich ist;
-Eine hochwertige Mineralbasis und gründlich ausgewählte Additive stellen ausgezeichnete Gleit- und Verschleißschutzeigenschaften sicher, die die erwartete Lebensdauer der Ausrüstung im Vergleich zu entsprechenden Ölen in allen, selbst den extremsten Betriebsmodi verlängern;
- Im Vergleich zu analogen Ölen hat es eine verbesserte thermische und thermooxidierende Stabilität aufgrund von natürlichen Antioxidationsmitteln, die bei Kombination mit ausgezeichneten reinigenden-dispergierenden Eigenschaften die Bildung von Kohlenstoffablagerungen und Lack reduzieren, die Bildung von Ablagerungen aller Art vermeiden und Motorteile während der gesamten Lebensdauer bis zum Austausch sauber halten;
- Es hat einigermaßen gute Niedrigtemperatureigenschaften;
- Es schützt erfolgreich Motorteile vor allen Arten von Korrosion;
- Es kann bei Betrieb mit Kraftstoff mit einem erhöhten Schwefelgehalt verwendet werden.

Es wurde für dieselbetriebene (einschließlich hochbelastete) Motoren bei Personenkraftwagen, leichten Lkws, Lkws, Bau-, Bergbau und landwirtschaftliche Ausrüstung, Boote, Lokomotiven und stationäre Ausrüstung entwickelt. Es ist für Retro-Fahrzeuge geeignet
Es kann als Hydrauliköl in Hydrauliksystemen verwendet werden, darunter diejenigen, die mit mechanischen Getriebegehäusen oder Drehmomentwandlern kombiniert sind, wenn der Hersteller den Gebrauch von Motoröl mit einem spezifischen Viskositätsgrad in diesen Teilsystemen vorschreibt.

Spezifikation:

• SAE 50
• API CH-4

Freigaben:

• MIL L 2104 C

300V 4T FACTORY LINE OFF ROAD SAE 15W-60, RACING-PRODUCT R TECHNOLOGIE

KURZBESCHREIBUNG
MOTUL 300V Factory Line Off Road 15W60 ist ein Hochleistungsmotorenöl auf Basis E Technologie speziell entwickelt für Rennsportmotorräder mit 4-Takt-Motoren, welche für den Betrieb mit einer hohen Viskosität ausgelegt sind, für die Anwendung im Bereich MX, Enduro usw. Bestens geeignet für anspruchsvolle Motorrad- und Quadmotoren im Off Road-Bereich.

SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS
NORMEN: Übertrifft die Anforderungen von JASO & API
JASO T903 Annex A (JASO MA Reibwertanforderungen)

ESTER Core TECHNOLOGIE
Bereits seit mehreren Jahrzehnten entwickelt MOTUL Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl von synthetischen Estern und Kombination mit einem innovativen Additivpaket bilden eine außergewöhnliche Synergie. ESTER Core ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß.

VORTEILE:

• Max. Ölfilmstabilität, optimales Haftvermögen, hohe Temperaturfestigkeit für optimalen Verschleißschutz. Niedriger Traktionskoeffizient der ESTER Core Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert das maximal verfügbare Drehmoment um bis zu 2,5%.
• ESTER Core Technologie in Verbindung mit dem Additivpaket verbessert die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe. Dies wird mit dem herausragenden FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) Testergebnis der Schadenslaststufe >14 FLS (Failure Load Stage) dokumentiert. Je kleiner der Wert z.B. 1 FLS desto geringer der Verschleißschutz, je höher der Wert z.B. >14 FLS, desto besser ist der Verschleißschutz des Getriebes. Mit diesem Test lässt sich feststellen, ob eine angemessene Schmierfilmdicke zwischen den Zahnrädern eine zuverlässige Funktion des Getriebes gewährleistet.
• Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen.
• Perfektes schnelles Ansprechverhalten des Motors auch bei schnellen Lastwechseln.
• Verbessertes Kupplungsverhalten ermöglicht optimale Traktion auch in schwierigem Gelände wie Sand, Schnee, Schlamm.
• Hohe Viskosität 15W60 kompensiert den Eintrag an unverbranntem Kraftstoff und erlaubt weichen Schaltvorgang bei hohen Betriebstemperaturen.

EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE
Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers/ Tuners bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers/ Tuners beachten! Eine Vermischung mit anderen synthetischen oder mineralischen Schmierstoffen ist möglich, jedoch für eine optimale Performance nicht empfohlen.