Sportfahrwerke

SERIEN M-FAHRWERK komplett 30/20mm SACHS/LESJÖFORS passend für BMW E46 316-328i Artikelnummer: 20042086

Stoßdämpfer vorne:

Einbauseite: Vorderachse rechts + links

Stoßdämpferart: Gasdruck

Stoßdämpfer-System: Zweirohr

Stoßdämpfer-Bauart: Federbein

Stoßdämpfer hinten:

Einbauseite: Hinterachse

Stoßdämpferart: Gasdruck

Stoßdämpfer-System: Zweirohr

Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift

Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge

Domlager vorne:

Einbauseite: Vorderachse

mit Kugellager

Material: Aluminium

bis zum 10 mm Tieferlegung

Domlager hinten:

Einbauort: Hinterachse

ohne Kugellager

mit Dichtung

verstärkte Ausführung

Fahrwerksfeder hinten:

Einbauseite: Hinterachse

Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser

verstärkte Ausführung

bis zu 15-20 mm Tieferlegung

Fahrwerksfeder vorne:

Einbauseite: Vorderachse

Federform: Schraubenfeder

bis zum 15-20 mm Tieferlegung

515,90 €

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sofort verfügbar, 1-2 Tage Lieferzeit

SERIEN M-FAHRWERK komplett 30/20mm MEYLE/LESJÖFORS passend für BMW E46 316-323i Artikelnummer: 20042078

Stoßdämpfer vorne:

Einbauseite: Vorderachse rechts + links

Stoßdämpferart: Gasdruck

Stoßdämpfer-System: Zweirohr

Stoßdämpfer-Bauart: Federbein

Stoßdämpfer hinten:

Einbauseite: Hinterachse

Stoßdämpferart: Gasdruck

Stoßdämpfer-System: Zweirohr

Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift

Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge

Domlager vorne:

Einbauseite: Vorderachse

mit Kugellager

Material: Aluminium

bis zum 10 mm Tieferlegung

Domlager hinten:

Einbauort: Hinterachse

ohne Kugellager

mit Dichtung

Kurzsatz

verstärkte Ausführung

Fahrwerksfeder hinten:

Einbauseite: Hinterachse

Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser

verstärkte Ausführung

bis zu 15-20 mm Tieferlegung

Fahrwerksfeder vorne:

Einbauseite: Vorderachse

Federform: Schraubenfeder

bis zum 15-20 mm Tieferlegung

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403,90 €

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SERIEN M-FAHRWERK komplett 30/20mm BILSTEIN/EIBACH passend für BMW 3er E46 316i Artikelnummer: 20063312

Fahrwerksfeder hinten:

Einbauseite: Hinterachse
Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Drahtdurchmesser [mm]: 15,2
Länge [mm]: 235
Anzahl der Windungen: 5,5

Fahrwerksfeder vorne:

Einbauseite: Vorderachse
Federform: Schraubenfeder
Drahtdurchmesser [mm]: 12,8
Länge [mm]: 312
Anzahl der Windungen: 4,2

Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:

Einbauseite: Hinterachse

Federbeinstützlager:

Einbauseite: Vorderachse
mit Kugellager

Federbeinstützlager:

Einbauseite: Hinterachse

Stoßdämpfer:

Einbauseite: Hinterachse
Stoßdämpferart: Gasdruck
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift

Stoßdämpfer:

Einbauseite: Vorderachse links
Stoßdämpferart: Gasdruck
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
paarige Artikelnummer: 22-139948

Stoßdämpfer:

Einbauseite: Vorderachse rechts
Stoßdämpferart: Gasdruck
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
paarige Artikelnummer: 22-139931

Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:

Einbauseite: Vorderachse

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert, als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.