Sportstoßdämpfer

Sportstoßdämpfer zu unglaublichen Preisen von Bandel
 

Artikelnummer: 24-026093
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B6
Gebrauchsnummer: BE3-2609

Eigenschaften:
  • Einbauseite: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpferbauart: federtragender Dämpfer
  • Stoßdämpferbefestigungsart: oben Stift, unten Gabel

     

     

     

    BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

    Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



     

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    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B8 Hochleistungsdämpfer Plus
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Länge [mm]: 657
    • Achse: Mehrlenkerachse (Multi-link)
    • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
    • für PR-Nummer: 0N4
    • Stoßdämpfer-System: Einrohr

    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B8 Hochleistungsdämpfer Plus
    • Einbauposition: Vorderachse
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • für PR-Nummer: G02
    • für PR-Nummer: G06
    • für PR-Nummer: G25
    • für PR-Nummer: G28
    • für PR-Nummer: G29
    • für PR-Nummer: G32
    • Federbein-Außendurchmesser [mm]: 55
    • Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
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    TECHNISCHE INFORMATION
    Artikelnummer : 24-026970
    Gebrauchsnummer: BE3-2697
    Hersteller : BILSTEIN
    Produkttyp : Stoßdämpfer
    Artikelbezeichnung : BILSTEIN – B6 Gas

    Eigenschaften
    Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift, Stoßdämpfer-System: Einrohr


     

     
    • Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
    • Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
    • Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
    • Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
    • BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
    • Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
    • Keine TÜV-Eintragung notwendig
     

    BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

    Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



     
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    TECHNISCHE INFORMATION
    Artikelnummer: 24-223911
    Hersteller: BILSTEIN
    Produkttyp: Stoßdämpfer
    Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B6 Gas

    Eigenschaften
    Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Auge, Stoßdämpfer-System Einrohr


     

     
    • Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
    • Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
    • Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
    • Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
    • BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
    • Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
    • Keine TÜV-Eintragung notwendig
     

    BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

    Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



     
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    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B6 Hochleistungsdämpfer
    • Einbauposition: Vorderachse
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Stoßdämpfer-System: Einrohr
    • Gebrauchsnummern: B46-1911
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    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B6 Hochleistungsdämpfer
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Stift
    • Stoßdämpfer-System: Einrohr
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    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B6 Hochleistungsdämpfer
    • Einbauposition: Hinterachse
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    • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Stift
    • Stoßdämpfer-System: Einrohr

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    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B6 Hochleistungsdämpfer
    • Einbauposition: Vorderachse
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    • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Stoßdämpfer-System: Einrohr
    • Gebrauchsnummern: B46-1911
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    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B8 Hochleistungsdämpfer Plus
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Stift
    • Stoßdämpfer-System: Einrohr
    • Gebrauchsnummern: BE5-C042

    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B8 Hochleistungsdämpfer Plus
    • Einbauposition: Vorderachse rechts
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • paarige Artikelnummer: 35-142478
    • Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
    • Gebrauchsnummern: VE3-E248

    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B8 Hochleistungsdämpfer Plus
    • Einbauposition: Vorderachse links
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • paarige Artikelnummer: 35-142485
    • Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
    • Gebrauchsnummern: VE3-E247
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