Zündkerzen

Kraftstoffart: Flüssiggas (LPG)
Kraftstoffart: CNG
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60.000
Schlüsselweite: 16,0 mm
Zündkerze: fester SAE-Anschluss
Zündkerze: Iridium-Mittelelektrode

Mit Zündkerzen von NGK Spark Plug Europe trifft man immer die richtige Wahl: dem Weltmarktführer in Erstausrüstung und Aftermarket vertrauen Automobilhersteller, Händler und Werkstätten seit vielen Jahren.

Zündkerze:
Elektrodenabstand [mm]: 0,75,
Anschlusstechnik: SAE,
Gewindemaß: M14x1,25,
Schlüsselweite: 16 mm,
Zündkerze: 1-Masseelektrode,
Gewindelänge [mm]: 19,
Version: with gasket seat,
Widerstand von [kOhm]: 3,
Widerstand bis [kOhm]: 10

Elektrodenabstand [mm]: 0,7, Anzugsdrehmoment [Nm]: 28, Anziehwinkel [Grad]: 90, Aussengewinde [mm]: 14, Gewindesteigung [mm]: 1,25, Gewindelänge [mm]: 19, Schlüsselweite: 16, Funkenlage [mm]: 4, Pol-Anzahl: 1

Zündkerze:
Elektrodenabstand [mm]: 0,7
Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
Anziehwinkel [Grad]: 90
Aussengewinde [mm]: 14
Gewindesteigung [mm]: 1,25
Gewindelänge [mm]: 19
Schlüsselweite: 16
Funkenlage [mm]: 4
Pol-Anzahl: 1

Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Zündspule: inkl. Zündkerzenstecker
mit Endstufe
mit Elektronik
Spannung [V]: 12
Länge incl. Stecker[cm]: 16,4
Pol-Anzahl: 4
Anschlussanzahl: 1

Zündkerze:
Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
Elektrodenabstand [mm]: 0,75
Anschlusstechnik: SAE
Gewindemaß: M14x1,25
Schlüsselweite: 16 mm
Güte/Klasse: Poly-V Tit
Zündkerze: 1-Masseelektrode
mit Flachdichtsitz
Gewindelänge [mm]: 19
Widerstand von [kOhm]: 3
Widerstand bis [kOhm]: 10

Schlüsselweite: 16,0 mm
Aussengewinde [mm]: 14,0
Gewindelänge [mm]: 19
fester SAE-Anschluss
Funkenlage [mm]: 3,5
Platin-Mittelelektrode
1-Masseelektrode
Zündkerze: entstört
1 kOhm
mit Flachdichtsitz

Zündkerzen von NGK - immer optimal

Mit Zündkerzen von NGK Spark Plug Europe trifft man immer die richtige Wahl: dem Weltmarktführer in Erstausrüstung und Aftermarket vertrauen Automobilhersteller, Händler und Werkstätten seit vielen Jahren.

Zündspule:

Spannung [V]: 12

Anschlusstechnik: SAE-Kontaktfeder

Anschlusstechnik: Spark Spring

Länge incl. Stecker[cm]: 16,4

Pol-Anzahl: 4

Anschlussanzahl: 1

Zündspule: Anschlussausführung SAE

Zündspule: inkl. Zündkerzenstecker

Zündspule: mit Endstufe

Zündkerze:

Schlüsselweite: 16 mm

Außengewinde [mm]: 14,0

Gewindelänge [mm]: 19,0

Zündkerze: fester SAE-Anschluss

Funkenlage [mm]: 3,5

Zündkerze: Platin-Mittelelektrode

Zündkerze: 1-Masseelektrode

Zündkerze: entstört

1 kOhm

Zündkerze: mit Flachdichtsitz

Zündspule:

Spannung [V]: 12

Anschlusstechnik: SAE-Kontaktfeder

Anschlusstechnik: Spark Spring

Länge incl. Stecker[cm]: 16,4

Pol-Anzahl: 4

Anschlussanzahl: 1

Zündspule: Anschlussausführung SAE

Zündspule: inkl. Zündkerzenstecker

Zündspule: mit Endstufe

Zündkerze:

Elektrodenabstand [mm]: 0,7

Anzugsdrehmoment [Nm]: 28

Anziehwinkel [Grad]: 90

Außengewinde [mm]: 14

Gewindesteigung [mm]: 1,25

Gewindelänge [mm]: 19

Schlüsselweite: 16

Anschlusstechnik: Gewindebolzen M4

Funkenlage [mm]: 4

Pol-Anzahl: 1

Zündspule:

Spannung [V]: 12

Anschlusstechnik: SAE-Kontaktfeder

Anschlusstechnik: Spark Spring

Länge incl. Stecker[cm]: 16,4

Pol-Anzahl: 4

Anschlussanzahl: 1

Zündspule: Anschlussausführung SAE

Zündspule: inkl. Zündkerzenstecker

Zündspule: mit Endstufe

Zündkerze:

Elektrodenabstand [mm]: 0,75

Anschlusstechnik: SAE

Gewindemaß: M14x1,25

Schlüsselweite: 16 mm

Güte/Klasse: Poly-V Tit

Zündkerze: 1-Masseelektrode

Zündkerze: mit Flachdichtsitz

Zündkerze: Platin-Mittelelektrode

Gewindelänge [mm]: 19

Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20

Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30

Widerstand von [kOhm]: 3

Widerstand bis [kOhm]: 10

Elektrodenabstand [mm]: 0,7
1-Masseelektrode
Schlüsselweite: 16 mm
Gewindemaß: M 14x1,25
Gewindelänge [mm]: 19
Anschlußtechnik: SAE/M4
Anzugsdrehmoment [Nm]: 25

Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mit Steckerzündspulen bitte gleichzeitig Stecker erneuern und Zündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029) verwenden.

Mittel- und gegebenenfalls Masseelektroden aus Platin für extrem hohe Abbrandfestigkeit

Optimale, umweltfreundliche Verbrennung: spart Benzin und schützt den Kat

Lange Lebensdauer, hohe Zündsicherheit

Gute Kaltstarteigenschaften

Ausgezeichnete Gemischzugänglichkeit

Erstausrüstungsqualität

Schlüsselweite: 16,0 mm
Aussengewinde [mm]: 14,0
Gewindelänge [mm]: 19
Zündkerze: fester SAE-Anschluss
Funkenlage [mm]: 3,5
Zündkerze: Platin-Mittelelektrode
Zündkerze: 1-Masseelektrode
Zündkerze: entstört
Zündkerze: 1 kOhm
Zündkerze: mit Flachdichtsitz

Zündspule: Anschlußtechnik: SAE-Kontaktfeder, Zündspule: Anschlußausführung SAE, Zündspule: inkl. Zündkerzenstecker

Zündspule: Zündspule: inkl. Zündkerzenstecker

Zündkerze:

• Zusatzbezeichnung: V-Line
• Schlüsselweite: 16 mm
• Gewindemaß: M14 x 1,25
• Gewindelänge [mm]: 19,0
• Zündkerze: Platin-Mittelelektrode
• Zündkerze: 1-Masseelektrode
• Zündkerze: entstört, 1 kOhm
• Zündkerze: mit Flachdichtsitz
• Funkenlage [mm]: 3,5
• Zündkerze: fester SAE-Anschluss
• Gebrauchsnummern: PFR6Q, V-Line 37, VL37

Zündkerze:

• Zusatzbezeichnung: Iridium TT
• Anschlusstechnik: Solid SAE
• Durchmesser [mm]: 14
• Schlüsselweite: 16
• Anzugsdrehmoment [Nm]: 22
• Gewicht [g]: 43
• Zündkerze: mit Widerstand
• Zündkerze: 1-Masseelektrode
• Zündkerze: Iridium-Mittelelektrode
• Zündkerze: Platin-Masseelektrode
• Gewindelänge [mm]: 19
• Bruttogewicht [g]: 46
• alternativer Artikel: IK20TT
• Gebrauchsnummern: 4702, IT02

Zündkerze:

• Zusatzbezeichnung: Iridium Tough
• für OE-Nummer: NDVK20Y
• Anschlusstechnik: Crimped SAE
• Durchmesser [mm]: 14
• Schlüsselweite: 16
• Anzugsdrehmoment [Nm]: 22
• Gewicht [g]: 43
• Länderausführung: Japan
• Zündkerze: mit Widerstand
• Zündkerze: 1-Masseelektrode
• Zündkerze: Iridium-Mittelelektrode
• Zündkerze: Platin-Masseelektrode
• Gewindelänge [mm]: 19
• Bruttogewicht [g]: 46
• alternativer Artikel: -
• Gebrauchsnummern: 5620, V20