Getriebeöl

Spezifikationen:

• SAE 75W-90 (GL-5)
• API GL-4
• API GL-5

Freigaben:

• Ford WSD-M2C200-C
• VW 501 50

Fahrzeugreparatur. Wir haben das Zeug dazu.

Nur das richtige Öl kann die kontinuierliche Getriebeschmierung gewährleisten. Getriebeöle von febi sind deshalb exakt auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.

Neben ihrem günstigen Reibverhalten weisen Getriebeöle von febi eine optimale Beständigkeit gegenüber tiefen Temperaturen auf und gewährleisten bestmöglichen Korrosionsschutz.

Qualität aus Überzeugung

Öle von febi sind keine Universalprodukte, sondern auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.

Die angebotenen Getriebeöle bestehen aus den leistungsfähigsten Grundölen und modernen Additiven. Dank ihrer thermischen Stabilität weisen die Öle eine ideale Alterungsbeständigkeit auf und sorgen für ein Maximum an Verschleißschutz in allen Betriebszuständen.

Optimales Verpackungs-Design

Getriebeöle von febi sind hervorragende preisliche Alternativen. Das zeigt sich nicht allein an der Qualität – in vielen Fällen übertrifft Getriebeflüssigkeit von febi sogar die Anforderungen der Fahrzeughersteller –, sondern auch am nutzerfreundlichen Verpackungs-Design.

Die eindeutige Kennzeichnung der Produkte durch Farbcodierungen macht ihre Zuordnung kinderleicht. Durch spezielle Griffmulden an den recyclebaren, auslaufsicheren PE-Kunststoffflaschen wird das Einfüllen spürbar vereinfacht. Sichtstreifen informieren zudem immer über die aktuelle Füllhöhe.

GHS07

Achsgetriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: Green Mobility Parts
• Ölherstellerempfehlung: VW TL 52175-Y
• Ölherstellerempfehlung: VW TL 52175-X
• Farbe: gelb
• Inhalt [Liter]: 0,85
• Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 2
• Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
• Antriebsart: Allrad
• Gebindeart: Flasche
• Öl: Teilsynthetiköl
• Gebrauchsnummern: G 055 175 A2, G 060 175 A2, GM 93 165 387, Haldex, LAND ROVER LR 054941, OPEL 19 40 057, VOLVO 1 161 641, VOLVO 30 759 648, VOLVO 31 325 136, VOLVO 31 367 940, VOLVO 31 367 941, BMW HOC, VW TL 52175-Y, VW TL 52175-X

Automatikgetriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
• Inhalt [Liter]: 1
• Spezifikation: ATF plus 7
• Spezifikation: MB 236.15
• Getriebetyp: W7N 700
• Getriebetyp: W7C 700
• Getriebetyp: W7X 700
• Getriebetyp: W7C 1000
• Getriebetyp: W7B 700
• Getriebetyp: 722.9
• Getriebetyp: K7X 1000
• Getriebetyp: K7C 1000
• Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang
• Farbe: blau
• Gebindeart: Flasche
• Produktionswoche ab: 25.2010
• Gebrauchsnummern: MAX0037, ATF 134FE, Spirax S6 ATF 134ME, ATF plus 7

Getriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140
• Inhalt [Liter]: 1
• Gebindeart: Dose
• für hypoidverzahnte Getriebe
• Viskositätsklasse SAE: 75W-140
• Herstellerfreigabe: API GL5
• Ölherstellerempfehlung: 12D
• Ölherstellerempfehlung: 16G
• Ölherstellerempfehlung: 21D
• Ölherstellerempfehlung: BMW Hinterachsgetrie
• Ölherstellerempfehlung: Ford WSL-M2C 192-A
• Ölherstellerempfehlung: Scania STO 1:0
• Ölherstellerempfehlung: VME
• Ölherstellerempfehlung: ZF TE-ML 05D
• Gebrauchsnummern: 75W-140, API GL5, BMW Hinterachsgetriebeöl, Ford WSL-M2C 192-A, P000225, Scania STO 1:0, VME, ZF TE-ML 05D/12D/16G/21D

  Entspricht folgenden Spezifikation/Freigaben :

• SAE 80W-90
• API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip)
• MIL L 2105 D
• MACK GO-J
• MAN 342

 Es ist für den Gebrauch in Differentialgetrieben (einschließlich übermäßige Reibung – LS) empfohlen. Es kann für alle Arten von manuellen Getrieben verwendet werden, darunter diejenigen, die extrem starke Belastungen und hohe Temperaturen widerstehen, sowie in anderen Getriebeteilen, bei denen extremer Druck und Stoßlasten vorhanden sind.

Produkteigenschaften:
- Die hochwertige, einzigartige Basis mit optimaler Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der neuesten Generation in einer hohen Konzentration, bietet überragende Gleiteigenschaften, was eine erhebliche Brennstoffeinsparung ermöglicht;
- Aufgrund seiner ausgeglichenen Zusammensetzung stellt es ausgezeichnete Verschleißschutz- und überragende Fressschutzeigenschaften sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Drücken und Temperaturen. Es verhindert ein Einklemmen der Differentialgetriebe und reduziert die Kolbenabnutzung.
- Es stellt einen zuverlässigen Betrieb von selbstsperrenden Differentialgetrieben sicher;
- Es bietet die erforderlichen Niedrigtemperatureigenschaften, die ein ausreichend einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie, bei Gebrauch des manuellen Getriebes, einen einfachen und präzisen Gangwechsel bei einer beliebigen Umgebungstemperatur (bis zu -30 °C) und bei beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen;
- Es hat eine verbesserte thermisch-oxidative Stabilität, einen Widerstand gegen thermischem Abbau, Alterung und Viskositätsstabilität, die es ermöglicht, den Zeitraum zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die Wartungskosten der Ausrüstung zu senken;
- Es reduziert den Lärm;
- Es korrodiert keine nicht eisenhaltigen Metalle;
- Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der Ersatzteile.

Es ist für manuelle Getriebe bei Pkws und stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderfahrzeuge bestimmt, die von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche Niveau der Wartungseigenschaften MIL-L 2105 D ist.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch.

1x 1L Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeöl 75W90

Freigaben

• API GL5
• MIL-L 2105 C
• MIL-L 2105 D

Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Ermöglicht leichtes Schalten und größte Laufruhe.

Vorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben können. Mit normalem Altöl zu entsorgen.

Es wird für den Gebrauch in allen Arten von synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich hochbelastet), in Differentialgetrieben (einschließlich LS mit übermäßiger Reibung), Lenkausrüstung und sonstigen Getriebeteilen empfohlen, wo ein übermäßiger Druck und Stoßbelastung vorliegt und der Gebrauch der Standards GL-4 und/oder GL-5 vorgeschrieben ist.

 Entspricht folgenden Spezifikation/Freigaben:

• SAE 75W-90
• MAN 342 Type M2
• API GL-4
• API GL-5 LS (Limited Slip)
• MACK GO-J
• MACK GO-J Plus
• MAN 342 Type M1
• MAN 342 Type M3
• SCANIA STO 1:0

Produkteigenschaften:
- Die einzigartige synthetische Basis der höchsten Qualität mit einer idealen Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der neuesten Generation, bietet überragende Gleiteigenschaften, was eine erhebliche Brennstoffeinsparung und einen reibungslosen Gangwechsel ermöglicht;
- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Druck. Es verhindert ein Einklemmen der Differentialgetriebe und reduziert die Kolbenabnutzung;
- Es hat überragende Niedrigtemperatureigenschaften, die ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie einfache und präzise Gangwechsel bei beliebigen Umgebungstemperaturen (bis zu -40 °C) und unter beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen;
- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und Widerstand gegen thermischem Abbau, wodurch der Zeitraum zwischen den Ölwechseln verlängert und so die Wartungskosten der Ausrüstung reduziert werden können – bis zu 800 Tausend km/3 Jahre (bei Betrieb unter Autobahnbedingungen) und in manuellen Getrieben von bis zu 97.500 Wechselzyklen;
- Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des Synchronrings;
- Es schützt Metallteile vor Korrosion;
- Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der Ersatzteile;

Es ist für stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderfahrzeuge bestimmt, die von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche Niveau der Wartungseigenschaften GL-4 und/oder GL-5 ist.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch.

Getriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: Getriebeöl (GL5) 75W-80
• Inhalt [Liter]: 1
• Gebindeart: Dose
• Viskositätsklasse SAE: 75W-80
• Herstellerfreigabe: API GL5
• Herstellerfreigabe: MIL-L 2105 C
• Ölherstellerempfehlung: B71 2330
• Ölherstellerempfehlung: Peugeot Citroen (PSA
• Gebrauchsnummern: 75W-80, API GL5, Getriebeöl (GL5) 75W-80, MIL-L 2105 C, P000234

Es wird für den Gebrauch in allen Arten von synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich hochbelastet), in Differentialgetrieben (einschließlich LS mit übermäßiger Reibung), Lenkausrüstung und sonstigen Getriebeteilen empfohlen, wo ein übermäßiger Druck und Stoßbelastung vorliegt und der Gebrauch der Standards GL-4 und/oder GL-5 vorgeschrieben ist.

 Entspricht folgenden Spezifikation/Freigaben:

• SAE 75W-90
• MAN 342 Type M2
• API GL-4
• API GL-5 LS (Limited Slip)
• MACK GO-J
• MACK GO-J Plus
• MAN 342 Type M1
• MAN 342 Type M3
• SCANIA STO 1:0

Produkteigenschaften:
- Die einzigartige synthetische Basis der höchsten Qualität mit einer idealen Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der neuesten Generation, bietet überragende Gleiteigenschaften, was eine erhebliche Brennstoffeinsparung und einen reibungslosen Gangwechsel ermöglicht;
- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Druck. Es verhindert ein Einklemmen der Differentialgetriebe und reduziert die Kolbenabnutzung;
- Es hat überragende Niedrigtemperatureigenschaften, die ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie einfache und präzise Gangwechsel bei beliebigen Umgebungstemperaturen (bis zu -40 °C) und unter beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen;
- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und Widerstand gegen thermischem Abbau, wodurch der Zeitraum zwischen den Ölwechseln verlängert und so die Wartungskosten der Ausrüstung reduziert werden können – bis zu 800 Tausend km/3 Jahre (bei Betrieb unter Autobahnbedingungen) und in manuellen Getrieben von bis zu 97.500 Wechselzyklen;
- Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des Synchronrings;
- Es schützt Metallteile vor Korrosion;
- Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der Ersatzteile;

Es ist für stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderfahrzeuge bestimmt, die von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche Niveau der Wartungseigenschaften GL-4 und/oder GL-5 ist.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch.

MANNOL ATF Multivehicle Automatikgetriebeöl

Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern

• AISIN WARNER JWS 3309
• VOLKSWAGEN G 052 025-A2
• VOLKSWAGEN G 052 162-A1
• VOLKSWAGEN G 052 990-A1
• VOLKSWAGEN G 052 990-A2
• VOLKSWAGEN G 055 025-A1
• VOLKSWAGEN G 055 025-A2
• BMW 83 22 0 403 248
• BMW 83 22 2 163 514
• BMW 83 22 9 407 765 (LA 2634)
• BMW 83 22 9 407 807
• BMW 7045E (3 Series)
• BMW ETL-8072B (5 Series)
• BMW LT71141 (ZF 5 Speed)
• CHRYSLER ATF+3
• CHRYSLER ATF+4
• DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI
• FORD Mercon V
• FORD Mercon SP
• FORD Mercon LV
• FORD Mercon ATF Type F
• FORD XT-8-QMM5 [FRN5]
• GM Dexron II
• GM Dexron II D
• GM Dexron II E
• GM Dexron III F
• GM Dexron III G
• GM Dexron III H
• HONDA ATF-Z1 (not for CVT)
• HONDA ATF DW-1
• HYUNDAI ATF SP-II
• HYUNDAI ATF SP-III
• IDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005
• INFINITI Matic D
• INFINITI Matic J
• INFINITI Matic K
• JATCO ATF 3100 PL085
• KIA ATF-SP-II
• KIA ATF-SP-III
• MAN 339 F
• MAN 339 V1
• MAN 339 V2
• MAN 339 Z1
• MAN 339 Z2
• MAZDA ATF M-III
• MAZDA ATF-MV
• MB 236.1
• MB 236.2
• MB 236.3
• MB 236.5
• MB 236.6
• MB 236.7

Mannol ATF Multivehicle ist ein universelles Automatikgetriebeöl für viele PKW und leichte Nutzfahrzeuge sowie für die meisten asiatischen Automatikgetriebe. Verbesserte Reibeigenschaften sorgen für sanftes Schalten und hervorragenden Schaltkomfort bei niedrigen Temperaturen. Hervorragender Schutz bei hohen Temperaturen durch hohe Oxidationsbeständigkeit. Einsatz entsprechend den Vorschriften der Kfz- bzw. Getriebehersteller.

FANFARO CVT

8601 

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:

• VOLKSWAGEN G 052 180
• VOLKSWAGEN TL 52 180
• MB 236.20
• BMW EZL 799A
• BMW 83220429154
• FORD WSS-M2C928-A
• FORD WSS-M2C933-A
• FORD CVT Fluid 23
• FORD CVT Fluid 30
• FORD Mercon C
• CHRYSLER CVT Fluid NS-2
• JEEP CVT Fluid NS-2
• DAIHATSU AMMIX CVTF-DC
• GM SATURN DEX-CVT
• MOPAR CVTF +4
• NISSAN CVT NS-1
• NISSAN CVT NS-2
• HONDA HMMF
• HONDA 08260-99904
• HONDA HCF-2
• MITSUBISHI DiaQueen CVT Fluid J1
• MITSUBISHI DiaQueen CVT Fluid J4
• SUBARU for LINEARTRONIC
• SUBARU K0425Y0710
• SUBARU i-CVT Fluid
• SUBARU i-CVT Fluid FG
• TOYOTA CVT Fluid TC
• TOYOTA CVT Fluid FE
• MAZDA CVT Fluid JWS 3320

2x 1L Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeöl 75W90

Entspricht folgenden Spezifikation/Freigaben :

• API GL5
• MIL-L 2105 C
• MIL-L 2105 D

Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Ermöglicht leichtes Schalten und größte Laufruhe.

Vorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben können. Mit normalem Altöl zu entsorgen.

 Entspricht folgenden Spezifikation/Freigaben :

•  SAE 75W-140
• API GL-5 LS (Limited Slip)
• MIL L 2105 D
• MAN 342
• SCANIA STO 1:0

Produkteigenschaften:
- Die einzigartige, hochwertige PAO-Basis mit hoher Viskosität bewahrt seine Haupteigenschaften in einem breiten Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der neuesten Generation, bietet überragende Gleiteigenschaften, was eine erhebliche Brennstoffeinsparung ermöglicht;
- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es überragende Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm hat einen verbesserten Widerstand gegen extremen Temperaturen;
- Es stellt ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften sicher, die ein einfaches Starten und eine zuverlässige Schmierung der Getriebeteile bei beliebigen Umgebungstemperaturen (bis zu -45 °C) und unter beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen;
- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und einen ausgezeichneten Widerstand gegen thermischem Abbau durch hohe Temperaturen, der es ermöglicht, den Zeitraum zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die Wartungskosten der Ausrüstung zu senken;
- Es schützt Metallteile vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb;
- Es bietet eine ausgezeichnete Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien, verhindert das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen;
- Es reduziert den Lärm.

Es ist für den Gebrauch in Getrieben von Sport- und Allrad-Pkws sowie Getrieben von Autobahn-Nutzfahrzeugen (Lkws, Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderfahrzeugen bestimmt, die von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche Niveau der Wartungseigenschaften GL-5 LS ist.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch.

6x 1L Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeöl 75W90

Freigaben

• API GL5
• MIL-L 2105 C
• MIL-L 2105 D

Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Ermöglicht leichtes Schalten und größte Laufruhe.

Vorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben können. Mit normalem Altöl zu entsorgen.