Stoßdämpfer

Stoßdämpfer für die Vorder- oder Hinterachse einzeln oder im Set zu unglaublichen Preisen von Bandel

 

  • Qualität zum dauerhaft günstigen Preis.
    Bei Bandel Automobiltechnik GmbH bekommen Sie Federungs- und -Dämpfungsteile, von Europas größten unabhängigen Herstellern und Erstausrüstern.
     
  • Schnelle Lieferung
    Unser Versandzentrum mit 25.000 m² Grundfläche in Henstedt-Ulzburg verfügt über insgesamt 10000m² Lagerfläche damit wir Ihre Artikel schnell versenden können.
    180 Mitarbeiter arbeiten bei uns. Wir versenden werktäglich über 8000 Pakete an unser Kunden.
     
  • Erfahrung seit 1988
    Unser umfangreiches Sortiment an Stoßdämpfern ist tausendfach erfolgreich im Einsatz - Top Qualität - unglaubliche Preise

Stoßdämpfer:
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge

    Domlager:
  • Einbauseite: Hinterachse

    Staubschutzsatz:
  • Einbauseite: Hinterachse
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    68,90
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    7593-498
    2.3 V5 20V | TOLEDO II (1M2) - Bj. 10.1998 bis 05.2006 | TOLEDO | SEAT
    AQN
    für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk
    für Fahrzeuge ohne Schlechtwegeausführung

    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
    • Einbauposition: Vorderachse
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
    • Gebrauchsnummern: VNE-4574
    104,90
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    2.3 V5 20V | TOLEDO II (1M2) - Bj. 10.1998 bis 05.2006 | TOLEDO | SEAT
    AQN
    NUR für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk

    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
    • Einbauposition: Vorderachse
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
    • Gebrauchsnummern: VNE-4575
    121,90
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    AQN
    NUR für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
    TECHNISCHE INFORMATION
    Artikelnummer: 200954
    Hersteller: SACHS
    Produkttyp: Stoßdämpfer

    Eigenschaften
    Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Kenngröße SFE30/22X179A, Stoßdämpfer-System Zweirohr
    123,90
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    für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
    TECHNISCHE INFORMATION
    Artikelnummer: 556268
    Hersteller: SACHS
    Produkttyp: Stoßdämpfer

    Eigenschaften
    Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift, Kenngröße SEOV26X204A, Stoßdämpfer-System Zweirohr
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    für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk

    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B8 Hochleistungsdämpfer Plus
    • Einbauposition: Vorderachse
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
    • Gebrauchsnummern: VE3-4638
    387,90
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    AQN
    Fahrwerk für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
    TECHNISCHE INFORMATION
    Artikelnummer: 24-026239
    Gebrauchsnummer: BE3-2623
    Hersteller: BILSTEIN
    Produkttyp: Stoßdämpfer
    Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B6 Gas

    Eigenschaften
    Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift, Stoßdämpfer-System Einrohr


     

     
    • Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
    • Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
    • Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
    • Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
    • BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
    • Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
    • Keine TÜV-Eintragung notwendig
     

    BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

    Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



     
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    Stoßdämpfer:
  • Einbauseite: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
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    Einbauort Vorderachse