Luftfilter:
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Länge [mm]: 276
- Breite [mm]: 218
- Höhe [mm]: 58
- SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Filter, Innenraumluft:
- Filterausführung: Partikelfilter
- Höhe [mm]: 102
- Außendurchmesser [mm]: 168
- Innendurchmesser 1 [mm]: 111
- SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Ölfilter:
- Filterausführung: Anschraubfilter
- Innendurchmesser 2 [mm]: 62
- Außendurchmesser 2 [mm]: 71
- Höhe [mm]: 183
- Gewindemaß: 3/4-16 UNF
- Außendurchmesser [mm]: 93
- mit einem Rücklaufsperrventil
- Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5
- SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
MANNOL Classic 10W-40
MANNOL empfiehlt dieses Produkt bei folgenden Herstellern:
- Empfehlungen
Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.
Produkteigenschaften:
- Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart, in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen;
- Großartig für das aktive Fahren. Verliert seine Funktion nicht bei Gebrauch von Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm), aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN);
- Bewahrt Leistungsparameter und die Funktionalität des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel;
- Die Esterbestandteile in Kombination mit einem einzigartigen modernen Additivpaket bieten ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Dauerfestigkeit des Ölfilms, welcher, kombiniert mit guter Pumpbarkeit, die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert, selbst in Fahrzeugen mit Start-Stop-Systemen und während des Kaltstarts;
- Ausgezeichnete waschende und dispergierende Eigenschaften zusammen mit der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität verhindern effektiv alle Arten von Ablagerungen und halten die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber;
- Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Transportern und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für Motoren von Daimler-, VW- und Renault-Fahrzeugen.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!
